تعرفه واردات خودرو کارکرده مشخص شد. البته باید توچه داشت که علاوه بر این هزینه، برخی مخارج گمرکی و هزینههای ثبتی نیز مشمول خودروهای وارداتی دست دوم خواهد شد.
تعرفه واردات خودرو کارکرده اعلام شد. بالاخره و پساز گمهزنیهای بسیار و بررسیها مداوم نمایندگان مجلس، واردات خودروهای دست دوم با آراء بالا و با هدف کاهش قیمت خودرو و تامین بخشی از تقاضای بازار تصویب شد و روند واردات این خودروها بهزودی آغاز خواهد شد. اما مسئلهای که اینجا حائز اهمیت است، تعرفه واردات و هزینههای گمرکی و همچنین برخی هزینههای دیگر است که اخیرا اعلام شده و در پایین به آنها اشاره کردهایم.
بیشتر بخوانید: واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد به طور رسمی قانونی اعلام شد [+جزئیات]
تعرفه واردات خودرو کارکرده اعلام شد
به گزارش تکراتو و به نقل از اسب بخار، ارزش خودروهای واردشده براساس این بخشنامه توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت و گمرک جمهوری اسلامی ایران تعیین خواهد شد. این ارزش مبنای پرداخت حقوق گمرکی برای واردات خودرو خواهد بود. همچنین این خودروها باید موردتأیید سازمان استاندارد و حفاظت محیطزیست باشند.
منظور از خودرو سواری درواقع سواری معمولی، سواری استیشن و سواری کار، مطابق ماده ۱ آییننامه راهنمایی و رانندگی و اصلاحات بعدی آن است. واردات تمام خودروها در گام اول نیاز به مجوز ثبت سفارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، اخذ گواهی از استاندارد و محیطزیست دارد. همچنین باید منشأ ارز واردات خودرو به تأیید بانک مرکزی برسد.
حقوق ورودی یا همان تعرفه واردات خودروهای کارکرده از 20 درصد تا 175 درصد متغیر است. این تعرفه را به تفکیک میتوانید در ادامه مشاهده کنید. لازم به ذکر است که تعرفههای زیر مربوط به حقوق واردات خودروهای بنزینی هستند.
- بنزینی کمتر از ۱۰۰۰ سیسی، ۲۰ درصد
- بنزینی ۱۰۰۱ تا ۱۵۰۰ سیسی، ۷۰ درصد
- بنزینی ۱۵۰۱ تا ۲۰۰۰ سیسی، ۹۵ درصد
- بنزینی ۲۰۰۱ تا ۲۵۰۰ سیسی، ۱۳۵ درصد
- بنزینی ۲۵۰۱ تا ۳۰۰۰ سیسی، ۱۶۵ درصد
- بنزینی بالاتر از ۳۰۰۰ سیسی، ۱۷۵ درصد
هزینههای گمرکی در واردات خودروهای دست دوم
علاوه بر حقوق گمرکی، هزینههای قانونی دیگری نیز شامل حال واردات خودروهای دستدوم خواهد شد. این عوارض به شرح زیر هستند:
- ۹ درصد مالیات بر ارزشافزوده کالاهای وارداتی (از جمع ارزش گمرکی و حقوق ورودی)
- یک درصد حقوق ورودی بهعنوان عوارض هلال احمر
- عوارض پسماند نیم در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی
- عوارض واردات خودروهای بنزینسوز و هیبریدی به میزان ۱۰ درصد ارزش گمرکی
- عوارض ریالی واردات مینی بوس و اتوبوس و کامیون و تریلر و سواری.
- عوارض واردات خودروهای سواری به میزان ۵ درصد ارزش فوب
- درصورت واردات بدون کارت بازرگانی یا توسط اشخاص حقیقی، ۲ درصد مالیات علیالحساب.
- هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش cif گواهی اسقاط خودرو جهت پلاک هر خودروی ترخیصشده یا یکونیم ( ۱.۵) درصد ارزش خودرو
- (۱۰) درصد از ارزش گمرکی خودرو طبق سند ترخیص جهت شمارهگذاری (عوارض راهنماییورانندگی)
- سه درصد ارزش گمرکی در هنگام شمارهگذاری
- هزینه نقلوانتقال دارایی عوارض شهرداری هنگام پلاک بسته به نوع خودرو
رشیدی کوچی: دولت باید در تعرفه واردات تجدیدنظر کند [بروزرسانی 3 مرداد 1402]
به گزارش تکراتو و بع نقل از ایسنا؛ جلال رشیدی کوچی با اشاره به آثار واردات خودرو در بازار و ضرورت تعیین تعرفه های متعارف برای خودردهای وارداتی، بیان کرد:
پیرامون تعرفههایی که اکنون دولت برای واردات خودرو تعیین کرده است، سود بازرگانی در اختیار خود دولت است اما مجلس نسبت به حق گمرکی میتواند ورود داشته باشد. تعریف سود بازرگانی کنونی مقداری کج سلیقگی بود. مجلس موافق پلکانی کردن تعرفه خودروهای وارداتی است.
وی در ادامه اظهار کرد: «به عبارت دیگر افرادی که میخواهند خودرو گرانقیمتتری سوار شوند باید تعرفه بیشتری پرداخت کنند. افرادی که خودرو اقتصادی نیز سوار میشوند باید تعرفه کمتری بپردازند. در تعرفههای پیشبینی شده همه با یک نگاه دیده شدهاند. حتی خودروهای ارزانقیمت نیز باید ۹۰ درصد تعرفه بپردازند که رقم بالایی است.»
نماینده مردم مرودشت در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد:
عملاً با تعرفههای پیشبینی شده خودروهای صفر کیلومتر با قیمتهای ۱۰ الی ۱۵ هزار دلار به ۳۰ الی ۳۵ هزار دلار رسیده که اکنون نیز موجود است و قیمتها زیر یک و نیم میلیارد نمیآید. از نظر بنده دولت باید در تعرفههای پیشبینی شده تجدید نظر کند. تعرفهها باید بر اساس قیمت خودرو و نه حجم موتور در نظر گرفته شود. مثلاً فردی که قصد واردات خودرو ۱۰۰ هزار دلاری دارد باید ۱۰۰ درصد تعرفه بپردازد اما فردی که میخواهد خودرو ۱۰ هزار دلاری وارد کند، ۱۰ درصد تعرفه بپردازد.
وی در ادامه تاکید کرد: «اگر بر اساس قیمت خودرو تعرفه تنظیم شود، قطعا واردات خودرو اثربخشی بیشتری در کاهش قیمتهای بازار برجای خواهد گذاشت. تا به امروز ما در حوزه واردات خودرو قانون نداشتیم. این امر سبب میشد تا دولتها سلیقهای رفتار کنند. یک دولت واردات خودرو انجام میداد و دولت دیگر خودرو وارد نمیکرد.»
وی افزود:
مهمترین اقدامی که مجلس یازدهم انجام داد این بود که در حوزه واردات خودرو قانون گذاشت. همه دولتها نیز ملزم به اجرای قانون هستند و دیگر رفتارهای سلیقهای در بحث واردات خودرو کنار میرود. حتماً واردات خودرو انجام خواهد شد. دولت میتواند نقش تسهیلگری زیادی در انجام واردات خودرو داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
- جزئیات واردات خودرو کارکرده توسط اکثریت مجلس دست دوم تصویب شد
- واجدین شرایط واردات خودرو دست دوم به کشور چه کسانی هستند؟
- تحقق زیر 1 درصدی برنامه واردات خودرو در بهار 1402 ؛ به جای 100 هزار خودرو، تنها 241 دستگاه وارد شده است!
دیدگاه شما در خصوص تعرفه واردات خودرو کارکرده چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنتها با تکراتو در میان بگذارید.
مردم بهخاطر «لیاقت مسوولان» باید خودروی کارکرده سوار شوند!
تا مافیای خودرو دلال شوم و این دوتا لگن ساز هستن داستان همینه یک خودرو میخواهی بخری بیاری استفاده شخصی کنی چه داستانی ساختنه اینم بدانید این داخلی ها فروش نداره خارجی هم فقط به قیمت واقعی نمیشه یک مازاراتی 500 میلیونی تو امارات 50 میلیارد فروخت دورش تمام شده این بازی ها تکنولوژی آمده از خودروی برقی تا خودران این دوتا آفتابه سازم بفروشید تا موانع واردات برداشته شود
مرگ بر آمریکا
همش تقصیر امریکاس
ما انقلاب نکردیم که خربزه ارزان شود
ما برای اسلام انقلاب کردیم
خودروهایی که گواهی اسقاط دارند از رده خارج شده اند و در شهر تردد ندارند با این کار میخوان خودروهای اوراقی خودشون رو به مردم بفروشن و درآمد ۳۰ ،۴۰ میلیونی دربیارن ،، در حالیکه باید خودروهایی اسقاط بشن که در شهر تردد دارن و آلودگی تولید میکنن ، اگر مسئولین محترم به این موضوع توجهی نکردن واقعا متاسفم ،، با این کار هم خودروهای قدیمی در شهر باقی میمونن و هم خودروهای وارداتی جدید اضافه میشن ، ترافیک چند برابر میشه ، رییس انجمن خودروهای اسقاطی با این صحبت مدیران محترم وزارت صمت رو زیر سوال برده امیدوارم این متن به گوش مسیولین کشور برسه و مشکل ترافیک شهر چند برابر نشه. با تشکر
آخه خائن های فاسد دزد غارتگر ضدمردمی در کجای دنیا ۱۷۵٪ تعرفه گمرکی برای ماشین های ۵سال کارکرده کهنه خارج از رده میگیرند چرا شماها اینقدر بیعرضه بی لیاقتید هرچه آدم فکر میکنه می بینه این رژیم اصلاح شدنی نیست و به درد ملت و مملکت ایران نمیخورد غیر قابل تحمل است باید به زباله دان تاریخ ازاله شود مرگ بر خامنیی خل چل این بیسواد الدنگ لات عربده کش یه لاقبای دوزاری گداطینت بی ریشه ابلیس صفت که دشمن اصلی و واقعی ملت ایران است شیطان بزرگ واقعی همینه نه آمریکا.
سلام ..قرارشد دولت ماشینهای اسقاطی را جمع کند قرار نبود برگه اسقاط بده به مردم پس اگر اینطور هست ماشینهای اسقاطی مدل پایین هم به محیط زیست آسیب میرسانند وهیچ وقت درکشور ترقی نمیکنیم
از اقوام و دوستان کاندید شدن خودرو وارد کنند ریال هم بگیرند کدوم منشا ارز بگذارید حداقل مردم یک ماشین درست سوار بشن خدا لعنتتون کنه که شدیم ضعیف ترین کشوردنیا
سلام ما خیلی خوش خیالیم فکر کردین دولت میاد این همه سرمایه گذاری و نفع که از شرکتهای داخلی میبره رو با وارد کردن خودرو برای ما مردم به خطر بندازه بابا این تعرفه ایی که تصویب کردن از هزینه کارخونه خارجی که تولید کرده این ماشینو بیشتر کجای دنیا برای وارد کردن یک ماشین از خط مرزی دوبرابر قیمت تمام شده ماشین پول زور نه گمرکی میگیرن. تا مردم پول جلو جلو میدن بعداز سه ماه با منت ماشینشون میگیرن همین آش همین کاسه است
این مملکت یک نفر مثل رضا شاه میخواد باآن جدیت، که آن نانوا را بخاطر نون بد پختن انداخت تو تنور همه نانواهایی که نون بد میدادند دست مشتری از ترس ریدن به خودشان
واقعا جای خجاات داره قبل از انقلاب مردم ایران سوار پیکان میشدن وعربها ملخ میخوردن وشتر سوار میشدن ولی بعداز ۴۰ واندی سال ایرانی جماعت باید برای سوارشدن ماشین کارکرده عربها باید سروگردن بشکنیم وحتی به خاطرتثبیب شدن قانون واردات خودرو کارکرده عربها باید کل کشور اینجوری دست به دعابردارن اینقدر حرج ومرج به وجود بیاد واقعا این بودلیاقت مردم ساده ودلپاک مردم ایران همونهای که به خاطر این انقلاب جوانها دادن
اونایی که رفتن عراق این ایام دیدن عراقیا چه خودروهایی سوار میشن ؟؟؟… کشوری که زیر ساخت مناسبی اصلا نداره؟؟؟ خاک بر سر ما … اینبار باید بگم اول مردم بعد مسئولین
باسلام خدمت دوستان و عزیزان ، مورد زیادی نیست اینکه این سیاست ها برنامه ریزی شده جهت فریب ملت، برای اینکه در حکومت تداوم داشته باشند.
واگر برنامهای هم اگر باشد فقط برای کاخ نشین ها میباشند تا از سرمایه های که از بیت المال جمع کردن بتونن استفاده داشته باشند ، ویا اینکه جبران خسارات کسری بودجه.
از این برنامه جدید دولت قشر ضعیف جامعه هیچ بهره ای نخواهد برد و متاسفانه همچنان سوار بر مرکب های مرگ گذشته، تاپایان عمر زندگی پر از مشقتی را سپری خواهند کرد.
وهیچ وقت ازاین باغ بری نمیرسد.
من جوانی سی سال سن دارم واگر نفس میکشم به خاطر امیدی هست که به الله دارم. تمام،
باسلام،این نماینده محترم اگربه جای رییس جمهور کارکندباورداشته باشید۷۰درصدازمشگلات حل میشود
اقایان مسئول بنیاد شهید از اینکه بااسم شهید جانباز ازاده ایثارگر اینقدر دروغ به مردم میگوید خجالت نمیکشید اقا رییس بنیاد ایا یک روز گرما جنوب در خرما پزان ویا یک شب سرما کوه ها کردستان که از سرما قاطرها که مهمات حمل میکردنند صدای طرق طرق خوردن دندان هایشان به گوش میرسید را تجربه کردید که الکی برای این قشر مظلوم ونسل سوخته فقط فقط شعار میدید شرم کنید ماها از همه چیزمان خانواده درس دانشکاه شغل اینده وخوشیها جوانی گذشتیم وبهترین نعمت خدا که همانا سلامتی وجوانیمان راجهت حفظ کشور نظام وشما مسئولین دروغگو کردیم تا حالا غیر از وعده وطبقه بندی از شما نبینیم تا شما شاهانه زندگی کنید وفرزندانتان در کشورهای که فرزندان این مملکت را با سلاحها اونا که در اختیار عراق گذاشتن شهید یا جانباز کنند در حال زندگی انچنانی باشند و شما با اخبار امتیازات دروغی مردم را نسبت به این قشر مظلوم سوخته بدبین مکنید از خدا اگر اعتقاد بهش دارید بترسید
عجب پدرسوخته هایی هستن اینا این همون شد خیلی کشورها خودرو های کم مصرفشان حتی دسته دومم بشه صادر نمیکنن
چنان برنامه ریزی کردند تا حتی هلال احمر هم در این کار سود بخوره.این قانون هیچ دردی از مردم دوا نمیکنه.این کار مجلس حرکت انتخاباتیه نه دلسوزانه برای مردم
شما فقط باید برید بقیه داستانه اخه مرده جون کنده خودرویی مثل کرولا ساخته میگه ۱۰۰۰ تومن میخوام شما نشستید سر جاتون گوه زدین تو مملکت میگین ۲۰۰۰ گمرکی میخوام . عقل ندارین مردم و گیر اوردین
از خواب غفلت بیدار بشید خریدارها ااان نخرید برج ۷ با قیمت خیلی بالا میخرید از من گفتن ..خودروهای کارکرده وارداتی اصلا نمیاد اگ بیاد هم تعداد محدود خواهد بود و اصلا کمتر از ۵ میلیارد هم نخواهد بود حالا شما هرچی دوست داشتید بنویسید
خیلی آشغال هستید بیشرفهای دزد.
بنز e250 سال 2022 در دبی ۱.۹ میلیارده. بیناموسها چقدر میخواین بچاپین
دیدگاه من همیشه فحش خواهر و مادر به شما بیشرفها بود که ثبت نمیکنید
خیلی آشغال هستید بیشرفهای دزد.
بنز e250 سال 2022 در دبی ۱.۹ میلیارده. بیناموسها چقدر میخواین بچاپین
تعرفه ها و مالیات و عوارض ،خیلی بالا هست و فقط سرمایه دارها می توانند این خودروها را بخرند .و خبری از ارزانی نخواهد بود .اگه به فکر مردم هستید ،عوارض و مالیات را کم کنید
خاک بر سرتون، حکومت ایران ینی ظلم بر ملت و در تنگنا گذاشتن، رفاه و آرامش و آسایش ملت برا این مسئولین پشیزی ارزش نداره، خدایا قیامت رو برسون تموم شه بره دیگه اح
هر چه بیشتر نظرات رو خوندم بیشتر به این نکته رسیدم که خلایق هر چه لایق……..
تو انتخابات با حضور ومشارکت خود مشتی محکم بر دهان استکبار میزنیم .
استکبار نصف قیمت میفروشه ما سه برابر قیمت تعرفه میگیریم از مردم
عجالتأ یه چندتایی واردکنید بدید دست میرسلیم با سنگ فرز بشکافه از روش یک موتور جدید طراحی کنه یه چیز شلم شوربایی درمیآره تحویل مردم بدید اگه اینکارو هم نمیکنید چندتا اتاق لکسوزی، پروشه ای، بنزی، خلاصه اتاق خارحی باشه بدید دست میرسلیم موتور ef7 یا tu5 چیزی بذاره روش تحت عنوان بومی سازی صنعت خودرو قالب کنید به مردم این که دیگه از دستتون بر میآد
مردم ایران هم دوست دارند از خودروهای خارجی دست دوم زیر 5 سال کارکرد سوار بشن والا درخواست زیادی نیست نمیدانم چرا دولتمردان ما نسبت عقاید ونظر ملتش بی تفاوت است واقعا که طبق نظر اون عزیز وگرامی باید مجلس رو به توپ بست بااین نمایندگان که فقط بفکر پرکردن جیب خودشون هستند ولی موقع انتخابات دست به دامن مردم میشوند بایددر مجلس رو گل گرفت
خداییش توی این همه متن هایی که هموطنان به اشتراک گذاشتند یکنفر رضایت داشت از عملکرد این دولت ودولت های قبلی در این 44 سال نه خداوکیلی کسی راضی بود همه ناراضی از همه چیز این فقط مورد واردات خودرو دست دوم بود که مردم منتظرند بایک قیمت مناسب بدستشون برسه ولذت سوارشدن به ماشینهای خارجی رو تجربه کنند واز لگن های ساخت تفکرات میرسلیم رهایی پیداکنند،میرسلیم خودش ساعت میلیاردی میندازه وسوارلکسوز میشه بعد مردم روتشویق میکنه به لگنهای ساخت تفکرات بیمار ومعیوب خودش سوار بشوند امیدوارم مسئولین دست از مافیا و مافیا بازی بردارند وبه فکر ملت وجوانان مملکت باشند همین آمار خودنشان دهنده رضایتمندی مردم از دولت ومجلس است ودر آخر دوست دارن مردم درانتخابات حضوری پرشور داشته باشند.
طرح خوب و جالبی هست اما به شرط این که اول واردات خودرو کارکرده حتما رعایت بشه دوم ب هر نفر ایرانی فقط یه خودرو تعلق بگیره و این که طرح اسقاط برداشته بشه چون باعث ایجاد دلالی تو حوزه خودرو های اسقاطی میشیم سوم اینکه نرخ خودرو های وارداتی بر حسب بازار جهانی باشه ن این فلانقدر گمرک فلان درصد حلال اهمر و…. و در اخر این که هیچ ممنوعیتی از برند خودرو و کشور سازندش وجود نداشته باشه بعضی دوستان اشاره کردن ب خودرو های اشغال چینی باید در جواب بگم که چین خودرو درجه یک هم داره ک با برند های معروفی مثل فورد تویوتا جگوار و … برابری میکنه اما تا ب حال اون درجه یک ها وارد ایران نشده و فقط درجه ۳ یا ۴ وارد کردن ک باعث تنفر ما از خودرو های چینی شده
اخرین نکته جلوگیری شدید بشه نسبت ب قیمت های خودرو های داخلی ک اونا به خودشون بیان و باعث رقابتی شدن از نظر کیفیت و قیمت با خارجی ها بشن در ضمن با توجه ب نرخ تورم حاکم بر جامعه وارد کردن فقط ۷۰ هزار دستگاه نمیتونه باعث جلوگیری از تورم در خودرو بشه پس نباید انتظار زیادی داشت ک قیمت ها پایین بیاد اما این ۷۰ هزارتا برای شروع و استارت قابل قبوله انشالله روزی برسه ک همه مردم ایران بتونن از خودروهایی همچون پورش ماذراتی بنز و…سوار بشن چون واقعا لیاقت ایرانی ها بیشتر از عرب هایی هست ک هیچ کاری نمیکنن و فقط یه نفت دارن هست
سلام خوب بسلامتی بعدجانبازانی که درصدشون پایین باشه بایدچکارکنند منم جانبازهستم ولی به لطف خدا نه خونه دارم نه ماشین نه وضعیت خوبی خونه نشین مردم هستم سالی یکبار بایدجابجابشم اگرصاحب خونه پول پیشم رابالانکشه خداوکیلی مابایدچکارکنیم نبایدزندگی کنیم حالازندگی که نه زنده بمونیم به خودخداقسم اگرگناه نبودخودکشی میکردم ولی چکارکنم که ازخدامیترسم پاورچین برمیدارم که گرسنه نشم بابا یخورده هم بفکردرصدپایینهاباشید