نیسان وانت اکستند با طراحی داخلی جدید توسط زامیاد به‌زودی عرضه خواهد شد. نیسان آبی جدید در بخش خارجی همان نیسان آبی قدیم است، اما ظاهراً ایمنی آن افزایش یافته است.
شرکت زامیاد به‌عنوان زیرمجموعه شرکت سایپا قصد دارد از مردادماه سال جاری تولید نیسان وانت اکستند را آغاز کند. به گفته شرکت مورد بحث، این نسخه از نیسان آبی مشهور از لحاظ ایمنی رانندگان یک قدم جلوتر از نسخه‌های قدیم قرار می‌گیرد. اما تغییرات دیگر این وانت نیسان مربوط می‌شود به بخش داخلی خودرو که شاهد کابینی جدید برای این محصول پرطرفدار هستیم اما در بخش بیرونی با همان ظاهر زمخت و همیشگی نیسان آبی طرف هستیم.
بیشتر بخوانید: راه‌اندازی خط تولید نیسان وانت در کنیا با رنگ و نام جدید!
نیسان وانت اکستند با طراحی کابین جدید به‌زودی عرضه خواهد شد
سید محسن مرتضوی، مدیر عامل زامیاد با بیان اینکه شرکت زامیاد به منظور مشتری‌مداری، ارتقاء ایمنی و رفاه رانندگان، اقدام به طراحی و تولید وانت زامیاد (نیسان) جدید با نام اکستند کرده است، افزود:
به منظور بهبود شرایط نشستن راننده و افزایش ایمنی خودرو یاد شده، طول کابین این محصول ۱۶ سانتی‌متر افزایش پیدا کرده که این افزایش فضا، باعث استفاده از صندلی‌های مجزا برای راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم موقعیت صندلی و زاویه پشتی آن شده است؛ این امر توانسته میدان دید راننده و تسلط بر غربیلک فرمان را بهبود ببخشد. در راستای تحقق افزایش فضای کابین، قالب‌های بدنه این محصول، بازطراحی و نوسازی شده و همچنین تزئینات داخلی اتاق، کاملاً تغییر یافته است.
مدیرعامل شرکت زامیاد در مورد دیگر مزایای این محصول نسبت به وانت زامیاد معمولی که از ابتدای مردادماه سال جاری تولید آن آغاز خواهد شد، تصریح کرد: «با توجه به تفکیک صندلی‌های راننده و سرنشین، از فضای بین دو صندلی برای جانمایی کنسول استفاده شده است که این امر علاوه بر پرکردن فضای بین دو صندلی و زیبایی کابین، فضای کاربردی مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. همچنین با توجه به پوشش فومی در کنسول، در صورت استفاده راننده از فضای کابین برای استراحت، یکپارچگی صندلی‌ها مشابه طرح قدیم نیسان (صندلی نیمکتی) فراهم می‌شود.» او افزود:
با آستر شدن بدنه و اتاق بار اکستند، مقاومت رنگ بدنه در مقابل خوردگی و ضربه افزایش قابل ملاحظه‌ای پیدا می‌کند. ضمن اینکه ثابت‌کننده‌های خط مونتاژ این محصول، نوسازی شده است که سبب کنترل دقیق‌تر فواصل و هم‌سطحی قطعات و همچنین موجب بهبود توازن دَرها، تغییر طرح نوار آب‌بندی دور دَرها و در نهایت جلوگیری از نفوذ آب می‌شود.
مرتضوی خاطرنشان کرد: «وانت نیسان اکستند تولیدشده می‌تواند مبنای تغییر طرح‌های آتی از جمله تغییر چراغ‌های جلو، جلو پنجره، سپر و … باشد.»
گفتنی است، طراحی و تولید تزئینات داخلی محصول وانت زامیاد (نیسان) جدید، شامل پوشش سقف، پوشش دیواره پشتی، کاور ستون‌ها، کاور زیر داشبورد، کف‌پوش و کاور دسته دنده است، ضمن اینکه در تولید تزئینات داخلی از مواد منطبق با استانداردهای روز، به‌ویژه استانداردهای ایمنی مربوط به مقاومت در برابر UV و عدم انتشار شعله استفاده شده است.
بیشتر بخوانید:
- وانت نیسان زامیاد با رنگ طلایی جدید در کنیا رونمایی شد! [+عکس]
- بلاتکلیفی 12 هزار نفر از خریداران نیسان زامیاد ؛ سازمان استاندارد نیسان‌های جدید را پلاک نمی‌کند!
- صادرات نیسان آبی به آفریقا توسط زامیاد تایید شد؛ از نسخه جدید نیسان چه می‌دانیم؟
دیدگاه شما در خصوص تولید و عرضه نیسان وانت اکستند چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو در میان بگذارید.
حکومت دزد و پلید سیاه که میگن همین حکومت هستش اگه نبود قیمت ماشین که ۵۰ میلیون بیشتر نیس باید نزدیک ۶۰۰ میلیون میبود جالب اینجاست به مردم میگن ایران خودرو وسایپا ضرر هم میکنن اخه مردم چی فرض کردین.شما ضرر میکردید سالی هزاران ماشین اشغال به مردم قالب میکردین!ماشین خارجی وارد میکنی ده برابر قیمتش پول گمرک میگیرین.لعنتیا ۷ درصد منابع معدنی دنیا توی کشور ایرانه نفت و گاز حرف اول و دوم توی دنیا رو میزنیم اینقد کشور ثروت داره که واسه صد نسل شما دزدا کافیه ولی بازم به مردم ظلم میکنید و حتی از سفره مردم هم میدزدید.لعنت دوعالم بهتون.
سلام.منم ازاین سران دل خوشی ندارم.یه بار ورشکست شدم 10ساله منتظردادگاهم.برادرانه میگم منتظردولت نمونین که نون بذاره دهنتون.مستاجرهستم یه نیسان83قسطی هم زیرپام که هرشب ازشمال میرم تهران.بیاین افغانیهای باقرشهر،هشتگرد ببینیدباهمین نیسان صفرآشغال روزی2میلیون درمیارن که حتی سندماشین به نامشون نیست.منم قسط ماشینو به همینا بدهکارم.داداش فقط دنبال اعتراض نباش که مثل تیم ملی و من اززندگی عقب میمونی
کسشعر هیچی ژاپنی نمیشه نیسانای قبلی خوب بزنن طرح جدید پیشکش با قانون محدودیت سرعت کسشعر گذاشتن نیسان رو ۹۰ تازه رو دور میوفته قفل میشه بعد میری برنامه جدید اضافه میکنی سیستم ماشین بهم میخوره یکسال ماشین دارم رو پنج ماشین میبره گیربکس پرسروصدا شلوغی داره صدای موتور زیاده چرت پرته خدا بخیر بکنه مدل جدیدو عرضه هیچی ندارن بدرد لا جرز دیوار میخور آدم پشت ماشین بنویسه خر بخر ولی نیسان جدید نخر
یدونه ۴۰۱ دارم
منو زخمی کرده
پول تویوتا هایلوکس بدی،الاغ سواری کنی
ناموسن دم سایتتون گرم که بدون سانسور حرف مردمو منتشر میکنیدولی ناموسن تمام این پست هارو ببرین بذارین روی میزریاست جمهور مردمی(شریک دزد و رفیق قافله)
درود بر شما هموطن. به نظر شما اگر این پست‌ها رو ببریم بزاریم روی میز ریاست جمهور و مسئولین دیگر، جایگاهی جز گونی به ما اختصاص داده میشه؟ همین ک نظرات رو منتشر میکنیم خودش ریسک بزرگیه.
یعنی خوش به حالتون.ساده تر از ایرانی برای چاپیدن و دزدیدن شما شارلاتانهای دزد گیرتان نیفتاده!!!!
دنیا ماشین برقی جایگزین می‌کند و ما هنوز اندر خم یک کوچه ایم. اینها دیگه از رده خارج هستن.لطفا این دکه ها را دیگه ببندید.
بنظر بنده تعویض صندلی و بزرگتر کردن اتاق خیلی مهم است، طوری باشد که بتوان صندلی رو تنظیم کنی ،ولی اگر کلا حذف بشه بنفع مملکت هست. صرفه جویی در مصرف سوخت کشور و ..
اگر میخوای مقایسه کنی ظالم و مظلوم تو اخرت مقایسه کن ظالم به خاطر ظلم تو جهنم مظلوم به خاطر ظلمی که در حقش شده اجر و پاداش بش میرسه در مقایسه یکی تو اخرت یکی اون دنیا درست نیس
مسخره کردین مارو ؟؟؟؟ همونه که یجوری گفتیین تعقیرات 😐😏
اون قبلیا چه گوهی بودن که دیگه جدید هم زدن.خخخ.تو جاده خیس یذره ترمز زدی دو لنگش میره هوا.
لگن با طراحی جدید برچسب
به گوز بند و به چس پیوند،
با آلیاژ جدید 💩
فقط من جر خوردم از خنده از این همه حجم 💩که ملت حواله شرکتای خودرو ساز داخلی میکنن و اینا از رو هم نمیرن😂😂😂😂👍🏻
هی ریدم تو این ماشین ساختنتون حتما یه لامپ بهش اضافه کردید خداتومنم گذاشته روش این بی شرف سایپا ایشالله دوتا ازاون موشکا نقطه زن بیفته تو هر دوتا شرکت که مردم از دستشون راحت بشن که دیگه اصلا ماشین نداشته باشیم نمیدونم کدوم خدا بی‌خبری ماشین ساختن رو یاد اینا داد 😑🤣🤣
خدا قوت میگم به شرکت سایپا نیسان دو گانه صفر خریدم اونم ثبت نامی بعد ۳ماه تحویل بسم الله الرحمن الرحیم .گیربکس از شرکت خراب والحمدلله 16روز بستری شد گیربکس خودش قابل تعمیر نبود ونمی شد.در آخر هم گیربکس جدید گذاشتن .،
هیچ اتومبیل به لحاظ تکنولورژی قدیمی با تولید نو (صفر) جدید نمیشود سیستم حمل و نقل فرسوده میباشدجادها جوابگو این حجم خودرو نیست ….
ریدم دهن اول و آخرتون ریشه تون خشک بشه که ریشمونو سوزوندین،
دوستان که از این ماشین ناراحت هستید …من رفتم خود کارخانه زامبیاد برای شکایت .جواب قانع کننده ای شنیدم ….
استادی که اونجا بود گفتن یک مافیای میخواد جلوی تولید نیسان رو بگیرین الان این ماشین بهتر از هایلوکس هست 3تن بار میخوره ولی هایلوکس چی …
ماشینت هم اگه ایراد داره ببر شمال مکانیک های شمال ماشین رو نرم میکن و ….
گفت صندلیش هم در بیار صندلی قدیمی بنداز ….
من قانع شدم و تشکر میکنم از اون آقا که اسمش یادم نیست ولی کچل هست مثل ایکیوسان و مسول رسیدگی به شکایات مردم بود
اگه توجه کنین همه این ماشینها یه کمبود داره با این قیمتها همه امکاناتو تو یه ماشین نریختن که همه به فروش بره اخه نمیگن اون بدبختی که واقعا بخواد کار کنه لازمه ی کارشه . حالا بعد گرفتن باید کفی باربند و چند لا فنر بگیره تازه سیلندر این ماشین ها هر ۲ ماه یا هفته فیلر گیری میخواد واقعا خاک تو سر ما با این مملکتمون که افتاده دست شما
سلام ماشین صفر کیلومتر خریدم از کل کاسه نمدها روغن می‌ریزه دیفرانسیل گیربکس صدا داره در ها خوب بازوبسته نمیشه ماشین صفر دیسک و صفحه میخواد گارانتی به درد نمیخوره آخه چرا اینقدر بی کیفیت وگرون لطفاً به کیفیت ماشینها برسید نه به مدل ماشین
واقعا چی فکر میکنند بیشرفا خودروسازان مردمم خر فرض کردن
بدون سلام و خسته نباشید به خودرو سازان ایران بخصوص نیسان آبی( اجل معلق) و پراید( آلت قتاله).
خدایی این چه نونی است که سر سفره به زن و بچه تون میدید؟
خودتون تا حالا سوار این دو دله شدید بفهمید که چقدر تا حالا خانواده بدبخت کردید و آدم به کشتن دادید؟
پولی که بابت این دو دله آشغال و امثالهم میگیرید ،به والله از شیر سگ حرامتره.
از خدا بترسید و شرم کنید.
مرد باشید ماشین استاندارد بسازید مبلغ بالاتر هم بفروشید،ولی این آشغالهای آدم کش و خانمان سوز را توو بازار و جاده ندید.
لعنت به اون سازمان استاندارد و صمت که در این کارخانجات را گل نمیگیره.
مردم چی فرض میکنند ،البته گاوگوسفند