دوج چلنجر بهصورت استاندارد هم یکی از خشنترین ماسلکارهای آمریکایی است، اما Liberty Walk تصمیم گرفته ظاهر این خودرو را چند مرحله افراطیتر کند. تیونر مشهور ژاپنی با استفاده از کیت وایدبادی LB-WORKS و طراحی الهامگرفته از هواپیماهای جنگنده، چلنجر را به یک هیولای خیابانی بسیار متفاوت تبدیل کرده است.
تکراتو به نقل از زومیت گزارش میدهد، این پروژه با گلگیرهای فوقعریض، ارتفاع بسیار کم، قطعات بدنه پرچشده و رنگآمیزی خاکستری با حالوهوای هواپیماهای نظامی ساخته شده است.
دوج چلنجر با ظاهر یک جت جنگنده
مهمترین ویژگی این چلنجر سفارشی، طراحی بدنه آن است.
Liberty Walk برای این پروژه از سبک معروف LB-WORKS استفاده کرده؛ سبکی که به گلگیرهای بسیار عریض و اتصال آشکار قطعات جدید به بدنه با پیچ و پرچ شناخته میشود.
رنگ خاکستری بدنه نیز مستقیماً از ظاهر هواپیماهای جنگنده الهام گرفته و در کنار فرم عضلانی چلنجر، حالوهوای یک وسیله نظامی را به خودرو داده است.
این پروژه در جریان رویداد Friendship Day 2026 در پایگاه هوایی Iwakuni نیز به نمایش درآمد و طراحی آن با فضای هواپیماهای نظامی هماهنگی کاملی داشت.
گلگیرهای غولپیکر و اسپویلر دماردکی
کیت بدنه جدید تقریباً تمام بخشهای ظاهری مهم چلنجر را تحتتأثیر قرار میدهد.
گلگیرهای جلو و عقب بسیار عریضتر شدهاند و پیچهای اتصال آنها عمداً در معرض دید قرار گرفتهاند؛ یکی از امضاهای طراحی Liberty Walk که این تیونر ژاپنی روی بسیاری از پروژههای مشهور خود استفاده میکند.
کاپوت دارای مجاری خروج هوا است و در قسمت جلو نیز یک لیپ بسیار نزدیک به سطح زمین دیده میشود.
در عقب خودرو، اسپویلر سهتکه دماردکی قرار گرفته که بدون اغراق بیشازحد، فرم پهن قسمت عقب چلنجر را تکمیل میکند.
چلنجر تقریباً روی زمین میخوابد
ظاهر خشن خودرو فقط نتیجه کیت وایدبادی نیست.
سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم اجازه میدهد ارتفاع چلنجر هنگام نمایش یا عکاسی تقریباً تا سطح زمین کاهش پیدا کند.
در زمان رانندگی نیز میتوان ارتفاع خودرو را افزایش داد تا استفاده از آن در خیابان امکانپذیرتر باشد.
رینگهای مشکی با طراحی Y شکل نیز فضای ایجادشده زیر گلگیرهای بسیار پهن را پر میکنند و نقش مهمی در ظاهر نهایی خودرو دارند.
خبری از تیونینگ سنگین موتور نیست
با وجود ظاهر بسیار تهاجمی خودرو، Liberty Walk سراغ تغییرات گسترده در بخش فنی نرفته است.
ساختار اصلی شاسی دستنخورده باقی مانده و تمرکز پروژه بیشتر روی طراحی ظاهری، ارتفاع خودرو و ایجاد شخصیت متفاوت برای چلنجر بوده است.
البته سیستم اگزوز سفارشی با سوپاپ متغیر روی خودرو نصب شده تا صدای پیشرانه نیز با ظاهر خشن آن هماهنگتر شود.
این سیستم امکان تغییر رفتار و صدای اگزوز را فراهم میکند، بدون اینکه برای رسیدن به نتیجه موردنظر نیاز به ارتقای سنگین موتور باشد.
قیمت کیت وایدبادی Liberty Walk چقدر است؟
Liberty Walk کیت LB-WORKS مخصوص دوج چلنجر را بهصورت رسمی عرضه میکند.
نسخهای شامل گلگیرهای عریض و اسپویلر Duck Tail با قیمت ۴۸۰۰ دلار عرضه میشود و اگر لیپ جلو نیز به مجموعه اضافه شود، قیمت کیت کامل به ۵۷۸۰ دلار میرسد.
البته این ارقام فقط مربوط به قطعات کیت بدنه هستند و هزینههایی مانند رنگآمیزی، نصب، رینگها، سیستم تعلیق بادی و سایر تغییرات پروژه بهصورت جداگانه محاسبه خواهند شد.
نتیجه نهایی دقیقاً همان چیزی است که از Liberty Walk انتظار داریم؛ یک ماسلکار آمریکایی با فلسفه تیونینگ ژاپنی که بیشتر از یک چلنجر معمولی، شبیه جت جنگندهای به نظر میرسد که اجازه تردد در خیابان گرفته است.
