شرکت تسلا در جریان ارائه گزارش مالی سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ اعلام کرد که قصد دارد از سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۷، امکان اضافه کردن خودروهای شخصی مشتریان به شبکه تاکسی‌های خودران خود موسوم به Robotaxi را فراهم کند. در صورت تحقق این برنامه، مالکان خودروهای واجد شرایط می‌توانند وسایل نقلیه خود را برای ارائه خدمات جابه‌جایی مسافر در اختیار شبکه تسلا قرار دهند.
براساس گزارش The Verge، این برنامه یکی از وعده‌های قدیمی ایلان ماسک محسوب می‌شود که نخستین‌بار در سال ۲۰۱۹ مطرح شده بود. بااین‌حال، تحقق آن همچنان به پیشرفت فناوری رانندگی خودران، دریافت مجوزهای قانونی و برطرف شدن محدودیت‌های فنی وابسته است.
تبدیل خودروهای شخصی تسلا به تاکسی خودران از سال ۲۰۲۷
اشوک الوسوامی، معاون بخش رانندگی خودران تسلا، در نشست مالی این شرکت اعلام کرد که احتمالاً از سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۷ نخستین خودروهای متعلق به مشتریان به شبکه روبوتاکسی اضافه خواهند شد.
به گفته او، نرم‌افزار مورد استفاده در خودروهای Cybercab و مدل Y یکسان است و تسلا قصد دارد قابلیت‌های مربوط به آن را از طریق نسخه V15 نرم‌افزار خود در اختیار مشتریان قرار دهد.
البته خودروهای شخصی برای فعالیت در شبکه تاکسی‌های خودران باید شرایط مشخصی داشته باشند؛ ازجمله پشتیبانی از محدوده‌های جغرافیایی مجاز و هماهنگی با سیستم مدیریت ناوگان تسلا.
این موضوع به معنای فعال شدن خودکار قابلیت تاکسی خودران برای تمام خودروهای تسلا نیست.
درآمدزایی مالکان تسلا از خودروهای شخصی
ایده اصلی شبکه روبوتاکسی تسلا این است که مالکان خودرو بتوانند در زمان‌هایی که به وسیله نقلیه خود نیاز ندارند، آن را وارد شبکه حمل‌ونقل خودران کنند.
در چنین مدلی، خودرو می‌تواند بدون حضور مالک برای جابه‌جایی مسافران استفاده شود و در صورت اجرای مدل تجاری موردنظر تسلا، درآمدی برای صاحب خودرو ایجاد کند.
ایلان ماسک نخستین‌بار در سال ۲۰۱۹ چنین طرحی را با نام Tesla Network معرفی کرد و وعده داد که تا سال ۲۰۲۰ حدود یک میلیون تاکسی خودران تسلا در جاده‌ها فعالیت خواهند کرد.
بااین‌حال، این هدف تاکنون محقق نشده و جزئیات نهایی مربوط به سهم درآمد مالکان، هزینه‌های خدمات و شرایط بیمه خودروهای شخصی هنوز مشخص نیست.
پیشرفت شبکه روبوتاکسی و ورود Cybercab به ناوگان
تسلا طی ماه‌های اخیر فعالیت شبکه روبوتاکسی خود را توسعه داده است. این شرکت در گزارش مالی سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ اعلام کرد که از سوم سپتامبر، ارائه خدمات روبوتاکسی با خودروهای Cybercab را در آستین آغاز کرده است.
براساس اطلاعات منتشرشده، مجموع مسافت طی‌شده توسط خودروهای روبوتاکسی بدون نظارت راننده در سه‌ماهه سوم نسبت به فصل قبل هشت برابر شده است.
همچنین تسلا در وب‌سایت جدید ایمنی روبوتاکسی خود از ثبت حدود ۳.۳ میلیون مایل رانندگی خودران خبر داده است.
بااین‌حال، فعالیت شبکه همچنان محدود است و بخشی از خودروهای حاضر در سرویس روبوتاکسی تسلا با ناظر ایمنی انسانی فعالیت می‌کنند.
استقبال بیشتر خریداران از سیستم FSD تسلا
یکی دیگر از نکات مهم گزارش مالی تسلا، افزایش استقبال مشتریان آمریکای شمالی از قابلیت Full Self-Driving یا FSD است.
طبق اعلام شرکت، بیش از ۷۵ درصد خریداران خودروهای جدید تسلا در آمریکای شمالی طی سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ قابلیت FSD (Supervised) را انتخاب کرده‌اند.
این رقم نسبت به سه‌ماهه قبل نزدیک به ۲۰ واحد درصد افزایش یافته است.
البته نسخه FSD Supervised همچنان به نظارت فعال راننده نیاز دارد و نباید آن را با رانندگی کاملاً خودران و بدون حضور انسان یکسان دانست.
چالش‌های قانونی و فنی پیش روی تاکسی‌های خودران شخصی
با وجود برنامه‌ریزی تسلا برای سال ۲۰۲۷، ورود خودروهای شخصی به شبکه روبوتاکسی با موانع مهمی مواجه است.
مهم‌ترین چالش، دریافت مجوزهای قانونی برای جابه‌جایی مسافر بدون راننده است. قوانین ایالت‌ها و شهرهای مختلف آمریکا یکسان نیست و فعالیت تجاری خودروهای کاملاً خودران به مجوزهای مشخصی نیاز دارد.
از سوی دیگر، موضوع بیمه و مسئولیت حقوقی خودروهای شخصی هنگام فعالیت به‌عنوان تاکسی خودران هنوز از مسائل مهم این طرح محسوب می‌شود.
محدودیت‌های سخت‌افزاری نیز می‌توانند مانع حضور برخی خودروهای قدیمی‌تر تسلا در شبکه شوند؛ زیرا تمام مدل‌ها به تجهیزات پردازشی و حسگرهای موردنیاز برای رانندگی بدون نظارت مجهز نیستند.
آیا تسلا به وعده سال ۲۰۲۷ عمل می‌کند؟
تسلا تاکنون چندین بار زمان‌بندی‌های خوش‌بینانه‌ای برای دستیابی به رانندگی کاملاً خودران اعلام کرده که بخشی از آن‌ها محقق نشده‌اند.
وعده راه‌اندازی یک میلیون روبوتاکسی تا سال ۲۰۲۰ نمونه‌ای از این برنامه‌های تحقق‌نیافته است.
اکنون شرکت سه‌ماهه دوم ۲۰۲۷ را به‌عنوان زمان احتمالی ورود نخستین خودروهای شخصی به شبکه اعلام کرده، اما این تاریخ هنوز قطعی نیست.
در صورت موفقیت، طرح جدید می‌تواند مدل استفاده از خودروهای شخصی را تغییر دهد و امکان کسب درآمد از خودرو در زمان عدم استفاده مالک را فراهم کند. بااین‌حال، تحقق چنین چشم‌اندازی به اثبات ایمنی فناوری، دریافت مجوزهای لازم و آماده‌سازی زیرساخت‌های شبکه روبوتاکسی وابسته خواهد بود.
دیدگاه‌ها