شرکت چینی BYD با ابرخودروی تمام‌برقی Yangwang U9 Xtreme موفق شد به سرعت باورنکردنی ۵۰۳٫۱۷ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و دو رکورد جهانی گینس را به نام خود ثبت کند. این دستاورد که به تأیید فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA) نیز رسیده، نخستین عبور تأییدشده یک خودروی تولیدی از مرز سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت در یک حرکت یک‌طرفه محسوب می‌شود.
بر اساس بیانیه رسمی BYD، فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی و وب‌سایت رکوردهای جهانی گینس، این رکورد در تاریخ ۱ نوامبر ۲۰۲۶ در ابوظبی امارات ثبت شده است. نکته جالب اینکه یانگ‌وانگ U9 Xtreme پیش‌تر نیز رکورد سرعت ۴۹۶٫۲۲ کیلومتر بر ساعت را در اختیار داشت و حالا موفق شده رکورد خودش را بشکند.
ثبت رکورد جهانی گینس با سرعت ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت
ابرخودروی برقی Yangwang U9 Xtreme توانست در یک آزمایش رسمی به سرعت ۵۰۳٫۱۷ کیلومتر بر ساعت برسد؛ سرعتی معادل حدود ۳۱۲٫۶۵ مایل بر ساعت.
این رکورد در جاده بین‌المللی شیخ خلیفه بن زاید (E11) در منطقه الظفره ابوظبی به ثبت رسید.
مارک باسنگ (Marc Basseng)، راننده حرفه‌ای آلمانی، هدایت این ابرخودرو را بر عهده داشت. او پیش‌تر نیز در سپتامبر ۲۰۲۵ موفق شده بود با همین خودرو به سرعت ۴۹۶٫۲۲ کیلومتر بر ساعت برسد.
رکورد جدید دو عنوان جهانی گینس را برای BYD به همراه داشته است:
- بیشترین سرعت ثبت‌شده توسط یک خودروی تولیدی در حرکت یک‌طرفه
- بیشترین سرعت ثبت‌شده توسط یک خودروی برقی تولیدی در حرکت یک‌طرفه
این رکوردها به‌صورت رسمی تأیید شده‌اند، اما باید توجه داشت که با رکوردهای سرعت مبتنی بر میانگین دو حرکت در جهت مخالف تفاوت دارند.
قدرت بیش از ۳۰۰۰ اسب بخار در یانگ‌وانگ U9 Xtreme
یکی از مهم‌ترین عوامل دستیابی به این سرعت، مجموعه پیشرانه قدرتمند ابرخودروی چینی است.
Yangwang U9 Xtreme از چهار موتور الکتریکی مستقل بهره می‌برد که مجموع قدرت آن‌ها به ۳۰۱۹ اسب بخار متریک (PS) می‌رسد.
این خودرو همچنین به معماری الکتریکی ۱۲۰۰ ولتی مجهز شده است که برای پشتیبانی از عملکرد فوق‌العاده بالای سیستم محرکه طراحی شده است.
سیستم پیشرفته توزیع گشتاور نیز امکان کنترل مستقل نیروی منتقل‌شده به چرخ‌ها را فراهم می‌کند.
علاوه بر این، BYD از فناوری‌های مدیریت حرارتی باتری و سیستم تعلیق فعال استفاده کرده تا پایداری خودرو در شرایط آزمایشی حفظ شود.
رکوردشکنی در جاده‌ای به طول ۱۰ کیلومتر
برای ثبت رکورد جدید، بخشی از جاده E11 ابوظبی با همکاری مقام‌های محلی به‌طور کامل مسدود شد.
طول بخش بسته‌شده حدود ۱۰ کیلومتر بود که شامل یک مسیر مستقیم هفت‌کیلومتری برای آزمایش سرعت می‌شد.
در روز ۳۱ اکتبر، تیم مهندسی دو آزمایش انجام داد که سرعت خودرو در آن‌ها به حدود ۴۹۰ کیلومتر بر ساعت رسید.
پس از این آزمایش‌ها، مهندسان تغییراتی در تنظیمات آیرودینامیکی، سیستم تعلیق و فشار باد لاستیک‌ها اعمال کردند.
در روز اول نوامبر نیز دو آزمایش دیگر انجام شد و در آخرین حرکت، خودرو توانست سرعت ۵۰۳٫۱۷ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.
تمام این فرایند در شرایط کنترل‌شده و با حضور متخصصان و نهادهای مسئول انجام شده است.
نقش فناوری باتری و لاستیک‌های ویژه در ثبت رکورد
دستیابی به سرعت بیش از ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به قدرت موتور وابسته نیست.
در چنین سرعت‌هایی، پایداری خودرو، عملکرد لاستیک‌ها و مدیریت دمای اجزای الکتریکی اهمیت بسیار زیادی دارند.
BYD برای Yangwang U9 Xtreme از لاستیک‌های ویژه‌ای استفاده کرده که با همکاری شرکت Giti Tire توسعه یافته‌اند.
همچنین سیستم تعلیق فعال خودرو به کنترل بهتر بدنه و حفظ پایداری کمک می‌کند.
مهندسان در جریان آزمایش‌های ابوظبی، تنظیمات بال عقب و سیستم تعلیق را نیز اصلاح کردند تا عملکرد خودرو در سرعت‌های بسیار بالا بهبود پیدا کند.
مسیر پیشرفت یانگ‌وانگ U9 از ۳۰۹ تا ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت
رسیدن به سرعت ۵۰۳٫۱۷ کیلومتر بر ساعت نتیجه چندین مرحله توسعه و آزمایش بوده است.
نسخه اولیه Yangwang U9 در ژانویه ۲۰۲۴ توانست سرعت ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.
این عدد در اکتبر همان سال به ۳۹۱٫۹۴ کیلومتر بر ساعت افزایش یافت.
در آگوست ۲۰۲۵، نسخه U9 Xtreme به سرعت ۴۷۲٫۴۱ کیلومتر بر ساعت رسید و تنها یک ماه بعد رکورد ۴۹۶٫۲۲ کیلومتر بر ساعت را ثبت کرد.
حالا در نوامبر ۲۰۲۶، این خودرو با عبور از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت، رکورد قبلی خود را ۶٫۹۵ کیلومتر بر ساعت بهبود داده است.
آیا Yangwang U9 Xtreme سریع‌ترین خودروی جهان است؟
طبق تأیید گینس، Yangwang U9 Xtreme رکورد بیشترین سرعت یک خودروی تولیدی در حرکت یک‌طرفه را در اختیار دارد.
بااین‌حال، رکوردهای سرعت خودروها بر اساس روش‌های متفاوتی اندازه‌گیری می‌شوند.
در برخی استانداردهای سنتی، خودرو باید مسیر مشخصی را در دو جهت مخالف طی کند و میانگین سرعت دو حرکت محاسبه شود تا اثر عواملی مانند باد و شیب مسیر کاهش پیدا کند.
رکورد ۵۰۳٫۱۷ کیلومتر بر ساعت یانگ‌وانگ مربوط به یک حرکت در یک جهت است و نباید آن را با رکوردهای مبتنی بر میانگین دوطرفه یکسان دانست.
با وجود این تفاوت، عبور یک خودروی تمام‌برقی تولیدی از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت، دستاوردی مهم برای صنعت خودروسازی محسوب می‌شود.
این موفقیت نشان می‌دهد فناوری پیشرانه‌های الکتریکی اکنون توانایی رقابت در بالاترین سطوح عملکرد خودروهای تولیدی را دارد.
دیدگاه‌ها