به گفته دکتر امرالله امینی، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی، خودروسازان خودشان بهتر است در شرایط آزاد خودروهای خود را قیمت گذاری کنند.
به گزارش تکراتو، اگر خودروسازان خودشان در شرایط آزاد بتوانند خودروهای خود را قیمت گذاری کنند و به حداقل سود در تولید دست یابند، شکوفایی در صنعت خودرو اتفاق می‌افتد. این صحبت‌های دکتر امرالله امینی، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی است. وی اعلام کرده که ماهیت کار خودروسازان به گونه‌ای است که خود آنها باید قیمت خودروها را تعیین کنند اما در این بین فاکتورهایی نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
بیشتر بخوانید: خرید و فروش وکالتی خودرو ممنوع و غیرقانونی است
قیمت گذاری آزاد خودروها و رفع مشکلات صنعت خودرو
دکتر امینی در مورد قیمت گذاری آزاد خودروها اضافه کرد که به منظور آزاد سازی قیمت گذاری خودروها توسط خودروسازان نیاز به آزاد سازی و کاهش تعرفه واردات است.
امینی با اشاره به این موضوع که در سال گذشته نه اثری از تحریم بود و نه خارج شدن شرکای تجاری خارجی اظهار داشت که با آمدن تحریم‌ها و رفتن شرکای فرانسوی برنامه‌های تولید دچار تغییر شد و قطعا برای مقابله با این شرایط نیاز به تدابیر هوشمندانه است.
به گفته وی عواملی که در ادامه بیان می‌شوند، توانسته‌اند خودروسازان را با مشکل مواجه کنند:
- افزایش شدت رقابت در بازارهای داخلی و خارجی
- افزایش هزینه‌های تامین مالی
- افزایش نرخ ارز
- شرایط تحریمی کشور
این استاد دانشگاه اضافه کرد که با توجه به تجربه تحریم‌های قبلی، شرکت‌های خودروسازی روش‌هایی را برای مقابله با تحریم و تامین قطعات به کار می‌گیرند، اما قطعا تحریم‌ها باعث افزایش هزینه‌های تامین و تولید می‌شود.
در این شرایط بهتر است با همکاری و همفکری نهادهای مختلف، برنامه‌ی بلندمدتی برای مقابله با تحریم‌ها در نظر گرفته شود.
بیشتر بخوانید:
- توقف تولید رنو ساندرو در کشور به دلیل عدم تامین قطعات
- بررسی تصمیمات دولت برای نجات صنعت قطعه سازی
- ممنوعیت خرید خودروی خارجی توسط دستگاه‌های دولتی در سال ۹۸ اعلام شد
آیا در زمینه ای تخصص و تجربه کافی را دارید؟ دانش خود را با کاربران تکراتو به اشتراک بگذارید. برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.
.
منبع: asrekhodro
