هیوندای با ارائه شرایط جدید اجاره خودروهای برقی خود در بازار آمریکا، رقابت جالبی میان دو محصول IONIQ 5 و IONIQ 9 ایجاد کرده است. اگرچه اجاره ماهانه کراس‌اوور IONIQ 5 از ۳۵۹ دلار آغاز می‌شود، بررسی هزینه واقعی قراردادها نشان می‌دهد شاسی‌بلند بزرگ‌تر و سه‌ردیفه IONIQ 9 می‌تواند انتخاب اقتصادی‌تری باشد.
براساس گزارش Electrek در ۲۳ اکتبر ۲۰۲۶ و پیشنهادهای منتشرشده در وب‌سایت هیوندای آمریکا، اجاره IONIQ 9 از ماهانه ۴۱۹ دلار آغاز می‌شود. بااین‌حال، مدت قرارداد طولانی‌تر باعث شده هزینه مؤثر ماهانه این خودرو حتی از نسخه پایه IONIQ 5 کمتر باشد.
اجاره هیوندای IONIQ 5 از ماهانه ۳۵۹ دلار آغاز می‌شود
هیوندای IONIQ 5 یکی از پرفروش‌ترین خودروهای برقی بازار آمریکاست و در ۹ ماه نخست سال ۲۰۲۶، پس از تسلا مدل Y و مدل 3 در جایگاه سوم فروش خودروهای تمام‌برقی قرار گرفته است.
قیمت نسخه پایه هیوندای IONIQ 5 مدل ۲۰۲۷ از ۳۵ هزار و ۲۵۰ دلار آغاز می‌شود. این نسخه که SE Standard Range نام دارد، طبق برآورد سازمان حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA)، با هر بار شارژ تا ۲۴۵ مایل یا حدود ۳۹۴ کیلومتر پیمایش می‌کند.
هیوندای برای این مدل، قرارداد اجاره ۲۴ ماهه با پرداخت ماهانه ۳۵۹ دلار در نظر گرفته است.
البته مشتری هنگام امضای قرارداد باید ۴۹۹۹ دلار نیز پرداخت کند. با درنظرگرفتن این مبلغ، هزینه مؤثر ماهانه به حدود ۵۶۷ دلار افزایش می‌یابد.
این تفاوت نشان می‌دهد مبلغ تبلیغاتی ماهانه، تمام هزینه استفاده از خودرو را مشخص نمی‌کند.
نسخه بردبلند IONIQ 5 چه شرایطی دارد؟
نسخه SE RWD با باتری بردبلند، گزینه دیگری برای خریداران IONIQ 5 است.
قیمت پایه این مدل به ۳۷ هزار و ۷۵۰ دلار می‌رسد؛ یعنی ۲۵۰۰ دلار بیشتر از نسخه استاندارد.
در مقابل، برد حرکتی آن طبق برآورد EPA به ۳۱۸ مایل یا حدود ۵۱۲ کیلومتر افزایش پیدا می‌کند.
شرایط اجاره این نسخه شامل پرداخت ماهانه ۳۶۹ دلار در مدت ۲۴ ماه و پرداخت ۴۹۹۹ دلار هنگام امضای قرارداد است.
با محاسبه مبلغ اولیه، هزینه مؤثر ماهانه به حدود ۵۷۷ دلار می‌رسد.
بنابراین مشتری با پرداخت ماهانه ۱۰ دلار بیشتر در مقایسه با نسخه استاندارد، به خودرویی با برد حرکتی به‌مراتب بالاتر دسترسی پیدا می‌کند.
چرا هیوندای IONIQ 9 می‌تواند انتخاب اقتصادی‌تری باشد؟
نکته جالب گزارش Electrek به شرایط اجاره شاسی‌بلند سه‌ردیفه هیوندای IONIQ 9 مربوط می‌شود.
قیمت پایه این خودرو از ۵۸ هزار و ۹۵۵ دلار آغاز می‌شود؛ یعنی تقریباً ۲۴ هزار دلار گران‌تر از IONIQ 5 پایه.
بااین‌حال، هیوندای امکان اجاره IONIQ 9 را با پرداخت ماهانه ۴۱۹ دلار فراهم کرده است.
در این قرارداد نیز مشتری باید هنگام امضا ۴۹۹۹ دلار پرداخت کند، اما مدت اجاره به‌جای ۲۴ ماه، ۳۶ ماه است.
در نتیجه، هزینه مؤثر ماهانه IONIQ 9 به حدود ۵۵۷ دلار می‌رسد؛ رقمی که تقریباً ۱۰ دلار کمتر از نسخه استاندارد IONIQ 5 با قرارداد ۲۴ ماهه است.
البته این مقایسه به معنای کمتر بودن مجموع هزینه قرارداد IONIQ 9 نیست، زیرا مشتری باید ۱۲ ماه بیشتر پرداخت انجام دهد.
مقایسه هزینه اجاره هیوندای IONIQ 5 و IONIQ 9
برای مقایسه بهتر، باید مبلغ اولیه پرداخت‌شده را نیز در هزینه ماهانه لحاظ کرد.
در پیشنهادهای بررسی‌شده، شرایط به این صورت است:
هیوندای IONIQ 5 SE Standard Range مدل ۲۰۲۷
- اجاره ماهانه: ۳۵۹ دلار
- مدت قرارداد: ۲۴ ماه
- مبلغ هنگام امضا: ۴۹۹۹ دلار
- هزینه مؤثر ماهانه: حدود ۵۶۷ دلار
هیوندای IONIQ 5 SE RWD بردبلند مدل ۲۰۲۷
- اجاره ماهانه: ۳۶۹ دلار
- مدت قرارداد: ۲۴ ماه
- مبلغ هنگام امضا: ۴۹۹۹ دلار
- هزینه مؤثر ماهانه: حدود ۵۷۷ دلار
هیوندای IONIQ 9 مدل ۲۰۲۶
- اجاره ماهانه: ۴۱۹ دلار
- مدت قرارداد: ۳۶ ماه
- مبلغ هنگام امضا: ۴۹۹۹ دلار
- هزینه مؤثر ماهانه: حدود ۵۵۷ دلار
این ارقام از تقسیم مبلغ اولیه بر تعداد ماه‌های قرارداد و افزودن آن به اجاره ماهانه به دست آمده‌اند.
هزینه‌های احتمالی مالیات، ثبت خودرو، بیمه و سایر مبالغ قراردادی ممکن است جداگانه محاسبه شوند.
مقایسه دو خودرو با قرارداد یکسان ۳۶ ماهه
ازآنجاکه مدت قرارداد IONIQ 5 و IONIQ 9 متفاوت است، Electrek مقایسه دیگری را با شرایط یکسان انجام داده است.
براساس محاسبه‌گر پرداخت هیوندای، اجاره IONIQ 5 SE مدل ۲۰۲۷ برای مدت ۳۶ ماه، با پرداخت اولیه ۴۹۹۹ دلار، حدود ۴۱۲ دلار در ماه هزینه دارد.
با احتساب مبلغ اولیه، هزینه مؤثر ماهانه این قرارداد به حدود ۵۵۰ دلار می‌رسد.
این در حالی است که هزینه مؤثر ماهانه IONIQ 9 برابر با ۵۵۷ دلار است.
بنابراین با یکسان‌سازی مدت قرارداد، اختلاف هزینه ماهانه دو خودرو تنها حدود ۷ دلار خواهد بود.
این مقایسه نشان می‌دهد خریدارانی که به فضای بیشتر نیاز دارند، می‌توانند با اختلاف هزینه نسبتاً اندک به شاسی‌بلند بزرگ‌تر هیوندای دسترسی پیدا کنند.
IONIQ 9 فضای بیشتر و برد حرکتی بالاتری دارد
هیوندای IONIQ 5 یک کراس‌اوور برقی با دو ردیف صندلی و ظرفیت پنج سرنشین است.
در مقابل، IONIQ 9 با سه ردیف صندلی عرضه می‌شود و بسته به نسخه انتخابی، ظرفیت شش یا هفت سرنشین را دارد.
حجم فضای سرنشینان در IONIQ 9 به حدود ۱۶۳٫۵۴ فوت مکعب می‌رسد؛ درحالی‌که این رقم برای IONIQ 5 حداکثر ۱۰۶٫۵ فوت مکعب اعلام شده است.
برتری دیگر IONIQ 9 به برد حرکتی مربوط می‌شود.
نسخه پایه این شاسی‌بلند طبق برآورد EPA می‌تواند با یک بار شارژ تا ۳۳۵ مایل یا حدود ۵۳۹ کیلومتر حرکت کند.
در مقایسه، برد نسخه استاندارد IONIQ 5 حدود ۳۹۴ کیلومتر و نسخه بردبلند آن حدود ۵۱۲ کیلومتر است.
البته IONIQ 5 ابعاد جمع‌وجورتری دارد و برای کاربرانی که به سه ردیف صندلی نیاز ندارند، می‌تواند گزینه مناسب‌تری باشد.
هیوندای با تخفیف‌های جدید به‌دنبال جذب مشتریان بیشتر است
پس از پایان اعتبار مالیاتی فدرال ۷۵۰۰ دلاری خودروهای برقی در آمریکا در سپتامبر ۲۰۲۵، هیوندای برای حفظ رقابت‌پذیری محصولات خود به ارائه تخفیف و کاهش قیمت برخی نسخه‌ها روی آورد.
طبق گزارش Electrek، این شرکت در بعضی تیپ‌های IONIQ 5 قیمت‌ها را تا نزدیک به ۱۰ هزار دلار کاهش داده است.
هیوندای همچنین برای خودروهای برقی خود پیشنهادهای مالی و شرایط اجاره متنوعی ارائه می‌کند.
هر دو مدل IONIQ 5 و IONIQ 9 در کارخانه Hyundai Motor Group Metaplant America در نزدیکی ساوانا، ایالت جورجیا، تولید می‌شوند.
براساس اطلاعات اعلام‌شده از سوی هیوندای، سهم خریدارانی که از برندهای دیگر به این شرکت مهاجرت کرده‌اند، برای IONIQ 5 برابر با ۶۹٫۸ درصد و برای IONIQ 9 حدود ۶۴٫۳ درصد بوده است.
این آمار نشان می‌دهد خودروهای برقی هیوندای نقش مهمی در جذب مشتریان جدید این برند دارند.
آیا اجاره IONIQ 9 واقعاً به‌صرفه‌تر است؟
با توجه به شرایط فعلی بازار آمریکا، IONIQ 9 از نظر فضای داخلی، ظرفیت سرنشینان و برد حرکتی مزایای قابل‌توجهی نسبت به IONIQ 5 دارد.
از سوی دیگر، اختلاف هزینه مؤثر ماهانه دو خودرو در قراردادهای ۳۶ ماهه بسیار محدود است.
بااین‌حال، انتخاب اقتصادی‌تر به نیاز خریدار بستگی دارد. IONIQ 5 برای کسانی که به خودرویی کوچک‌تر نیاز دارند، همچنان انتخاب مناسبی است؛ درحالی‌که IONIQ 9 برای خانواده‌های پرجمعیت و افرادی که به فضای بیشتر اهمیت می‌دهند، ارزش بررسی بالاتری دارد.
نکته مهم اینکه پیشنهادهای اجاره هیوندای مخصوص بازار آمریکا هستند و ممکن است براساس منطقه، اعتبار مالی مشتری، موجودی نمایندگی و زمان ثبت قرارداد تغییر کنند.
همچنین این شرایط به معنای امکان خرید خودرو با قیمت‌های ماهانه اعلام‌شده نیست؛ زیرا در قرارداد لیزینگ، مالکیت خودرو معمولاً در پایان دوره به‌صورت خودکار به مشتری منتقل نمی‌شود.
دیدگاه‌ها