شرکت واحد اتوبوسرانی تهران آزمایش استفاده از هوش مصنوعی در ناوگان حملونقل عمومی را آغاز کرده است. مهدی علیزاده، مدیرعامل این شرکت، اعلام کرده فعلاً یک دستگاه اتوبوس بهصورت پایلوت به فناوریهای مبتنی بر هوش مصنوعی مجهز میشود.
همزمان، تعدادی از متروباسهای برقی ۲۶ متری که هزینه آنها پرداخت شده، در چین بارگیری شدهاند و در مسیر انتقال به ایران قرار دارند.
هوش مصنوعی فعلاً روی یک اتوبوس آزمایش میشود
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای بررسی کاربرد هوش مصنوعی، کمیتهای تخصصی تشکیل داده است.
طبق اعلام مدیرعامل شرکت واحد، یک اتوبوس در قرارگاه شهید ستاری در حال تجهیز است تا قابلیتهای هوشمند در فرایند بازسازی و بهرهبرداری آن بهصورت آزمایشی بررسی شوند.
این پروژه هنوز در مرحله پایلوت قرار دارد و فعلاً برنامهای برای تجهیز گسترده تمام ناوگان اعلام نشده است.
مسافرشماری یکی از قابلیتهای اصلی پروژه است
یکی از کاربردهای در نظر گرفتهشده برای سیستم هوش مصنوعی، شمارش مسافران داخل اتوبوس است.
دادههای حاصل از این سیستم میتواند اطلاعات دقیقتری از میزان استفاده مسافران از خطوط مختلف در اختیار شرکت واحد قرار دهد و در آینده برای مدیریت بهتر ناوگان مورد استفاده قرار گیرد.
اعلام دقیق فاصله ایستگاهها به راننده
سیستم آزمایشی قرار است فاصله میان ایستگاهها را نیز بهصورت دقیق به راننده اعلام کند.
طبق توضیحات ارائهشده، اتوبوس هوشمند علاوهبر جمعآوری اطلاعات، میتواند دادههای موردنیاز مدیریت اتوبوسرانی را نیز در اختیار مرکز کنترل قرار دهد.
نظارت بر سرعت و ارائه تذکر به راننده
کاربرد هوش مصنوعی فقط به مسافرشماری محدود نمیشود.
شرکت واحد در حال بررسی قابلیتهایی در حوزه فنی خودرو، کنترل سرعت و ارائه تذکر به راننده است. هنوز جزئیات دقیق عملکرد این سامانهها و نوع حسگرها یا مدلهای هوش مصنوعی مورد استفاده اعلام نشده است.
پس از آمادهشدن نمونه آزمایشی، جزئیات بیشتری درباره پروژه منتشر خواهد شد و اطلاعات آن در اپلیکیشن شهرزاد نیز در دسترس قرار میگیرد.
۱۰۱ اتوبوس ۱۸ متری وارد ناوگان شدهاند
در بخش دیگری از برنامه نوسازی خطوط BRT، تاکنون ۱۰۱ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری وارد شده است.
۳۱ دستگاه دیگر نیز در بندرعباس قرار دارند و قرار است به این تعداد اضافه شوند. همچنین ۳۲ اتوبوس دیگر در صورت رفع مشکلات موجود میتوانند به ناوگان اضافه شوند.
حدود ۲۴۰ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری دیزلی دیگر نیز باقی مانده که منابع مالی آنها در حال تأمین است و طبق برنامه، بخش عمده آنها باید تا پایان سال وارد ناوگان شوند.
متروباسهای برقی ۲۶ متری از چین در راه ایران هستند
یکی از مهمترین بخشهای برنامه جدید، ورود متروباسهای برقی ۲۶ متری است.
به گفته مدیرعامل شرکت واحد، رزرو این خودروها انجام و هزینه آنها پرداخت شده است. تعدادی از این متروباسها نیز در چین بارگیری شدهاند و اکنون در مسیر انتقال به ایران قرار دارند.
تعداد دقیق متروباسهایی که در محموله فعلی قرار دارند اعلام نشده است.
۵۰ اتوبوس برقی ۱۸ متری هم در برنامه قرار دارند
در کنار متروباسهای ۲۶ متری، تأمین ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی ۱۸ متری نیز در دستور کار شرکت واحد اتوبوسرانی قرار گرفته است.
مدیرعامل این شرکت ابراز امیدواری کرده که تا پایان سال، وضعیت ناوگان خطوط تندرو و BRT تهران بهبود قابلتوجهی پیدا کند.
تهران در مسیر هوشمندسازی حملونقل عمومی
پروژه جدید فعلاً یک آزمایش محدود است و نمیتوان آن را به معنی هوشمندسازی کامل ناوگان اتوبوسرانی تهران دانست.
نتیجه آزمایش روی نخستین اتوبوس مشخص خواهد کرد قابلیتهایی مانند مسافرشماری، نظارت بر سرعت و ارائه اطلاعات لحظهای تا چه اندازه میتوانند در مقیاس بزرگتر مورد استفاده قرار گیرند.
دیدگاهها