موتورسیکلت برقی Maeving RM2 با ترکیب طراحی کلاسیک بریتانیایی و فناوری‌های مدرن، توجه رسانه‌های حوزه حمل‌ونقل را به خود جلب کرده است. این محصول با موتور الکتریکی یکپارچه در چرخ عقب، دو باتری قابل‌حمل و طراحی مناسب برای دو سرنشین، تلاش می‌کند تجربه‌ای متفاوت از رفت‌وآمد شهری ارائه دهد.
براساس بررسی عملی وب‌سایت The Verge، موتورسیکلت RM2 از نظر طراحی ظاهری، سکوت و راحتی کنترل عملکرد جذابی دارد؛ اما محدودیت سرعت، برد واقعی کمتر از رقم اعلام‌شده و کیفیت نه‌چندان مطلوب سیستم تعلیق باعث شده‌اند قیمت پایه ۱۰ هزار و ۹۹۵ دلاری آن کمی بالا به نظر برسد.
طراحی کلاسیک با فناوری مدرن
شرکت بریتانیایی Maeving که در سال ۲۰۱۸ تأسیس شد، موتورسیکلت‌های برقی خود را با الهام از مدل‌های کلاسیک تولید می‌کند. RM2 نیز از همین زبان طراحی پیروی می‌کند و ظاهری شبیه موتورسیکلت‌های سنتی برندهایی مانند Triumph و Royal Enfield دارد.
بااین‌حال، زیر ظاهر کلاسیک این محصول خبری از پیشرانه بنزینی، زنجیر انتقال قدرت یا مخزن سوخت واقعی نیست.
RM2 برخلاف مدل‌های RM1S و Blackout این شرکت، به زین بلندتر و شاسی تقویت‌شده مجهز شده تا امکان حمل دو سرنشین را فراهم کند.
وزن موتورسیکلت حدود ۱۴۵ کیلوگرم و ارتفاع زین آن تقریباً ۷۷٫۵ سانتی‌متر است. این ویژگی‌ها در کنار ابعاد جمع‌وجور، کنترل آن را در سرعت‌های پایین و محیط‌های شهری آسان‌تر می‌کنند.
موتور ۱۵ اسب‌بخاری با گشتاور چشمگیر
موتورسیکلت Maeving RM2 از یک موتور الکتریکی ۱۵ اسب‌بخاری استفاده می‌کند که مستقیماً داخل چرخ عقب قرار گرفته است.
گشتاور اعلام‌شده این موتور به حدود ۲۶۲ نیوتن‌متر می‌رسد؛ عددی که روی کاغذ چشمگیر است، اما باید توجه داشت این مقدار مربوط به گشتاور موتور در چرخ است و به‌تنهایی نشان‌دهنده شتاب یا قدرت بالا در تمام سرعت‌ها نیست.
طبق مشخصات رسمی، حداکثر سرعت RM2 به حدود ۱۱۳ کیلومتربرساعت می‌رسد.
بااین‌حال، خبرنگار The Verge در آزمایش خود اعلام کرده که موتورسیکلت در حالت عادی و روی مسیر مسطح، به‌سختی از حدود ۱۰۱ کیلومتربرساعت عبور کرده است. برای رسیدن به سرعت اعلام‌شده نیز به شرایط مساعدتر مسیر نیاز داشته است.
این موضوع نشان می‌دهد RM2 بیشتر برای رفت‌وآمدهای شهری طراحی شده و برای حرکت مداوم با سرعت بالا در بزرگراه‌ها انتخاب ایدئالی نیست.
دو باتری جداشدنی؛ مهم‌ترین ویژگی Maeving RM2
یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این موتورسیکلت، استفاده از دو باتری قابل‌حمل است.
هر باتری ظرفیتی برابر با ۲٫۷۳ کیلووات‌ساعت دارد و می‌توان آن را از محفظه مخصوص خارج کرد و در خانه یا محل کار شارژ کرد.
این قابلیت برای افرادی که به پارکینگ مجهز به پریز برق دسترسی ندارند، مزیت مهمی محسوب می‌شود.
بااین‌حال، هر باتری حدود ۱۶٫۳ کیلوگرم وزن دارد و حمل مداوم آن، به‌خصوص هنگام بالا رفتن از پله‌ها، چندان راحت نیست.
در بررسی The Verge همچنین اشاره شده که مکانیزم باز شدن محفظه باتری و تشخیص بسته شدن در آن همیشه عملکرد بی‌نقصی نداشته است.
برد واقعی موتورسیکلت چقدر است؟
شرکت Maeving برای RM2 بردی معادل ۸۰ مایل یا حدود ۱۲۹ کیلومتر اعلام کرده است.
اما این عدد در شرایط بهینه به دست می‌آید و استفاده از حالت‌های پرقدرت‌تر می‌تواند مسافت قابل‌پیمایش را کاهش دهد.
در آزمایش عملی The Verge، برد موتورسیکلت در حالت Sport به حدود ۵۰ مایل یا ۸۰ کیلومتر رسید.
به همین دلیل، افرادی که قصد استفاده روزانه از RM2 را دارند، باید مسافت رفت‌وبرگشت و شرایط شارژ را در نظر بگیرند.
شارژ باتری تا ۸۰ درصد با شارژر استاندارد حدود چهار ساعت زمان می‌برد. همچنین امکان شارژ مستقیم موتورسیکلت وجود دارد، اما این فرایند به شارژر اختصاصی نیاز دارد.
شرکت Maeving یک آداپتور برای اتصال به درگاه شارژ استاندارد J1772 نیز ارائه می‌کند که ۴۴۰ دلار قیمت دارد و سرعت شارژ را افزایش نمی‌دهد.
سواری بسیار آرام، اما سیستم تعلیق نه‌چندان مطلوب
یکی از مهم‌ترین نقاط قوت Maeving RM2، سکوت چشمگیر هنگام حرکت است.
به دلیل قرارگیری موتور داخل چرخ عقب و حذف زنجیر یا تسمه انتقال قدرت، صدای مکانیکی پیشرانه تقریباً به گوش نمی‌رسد.
خبرنگار The Verge این موتورسیکلت را یکی از آرام‌ترین و نرم‌ترین نمونه‌های برقی توصیف کرده که تاکنون آزمایش کرده است.
البته این سکوت باعث می‌شود صداهای دیگر موتورسیکلت بیشتر جلب توجه کنند.
در نمونه آزمایش‌شده، لرزش گلگیر جلو، شل بودن یکی از آینه‌ها و عملکرد نامناسب کمک‌فنرها از مشکلات قابل‌توجه بودند.
حتی وجود کمک‌فنرهای عقب ارتقایافته نیز نتوانسته بود ضربه‌های شدید ناشی از ناهمواری‌های مسیر را کاملاً کنترل کند.
قیمت Maeving RM2 و ارزش خرید آن
قیمت پایه Maeving RM2 در بازار آمریکا از ۱۰ هزار و ۹۹۵ دلار آغاز می‌شود.
با اضافه شدن امکاناتی مانند رنگ مات، سیستم تعلیق ارتقایافته و گلگیرهای فیبرکربنی، قیمت نسخه آزمایش‌شده توسط The Verge به ۱۳ هزار و ۲۷۵ دلار رسیده است.
این رقم برای موتورسیکلتی با قدرت ۱۵ اسب‌بخار و برد واقعی حدود ۸۰ کیلومتر در حالت Sport، نسبتاً بالا محسوب می‌شود.
بااین‌حال، RM2 مزیت‌هایی مانند طراحی متفاوت، حرکت بسیار بی‌صدا، باتری‌های جداشدنی و محفظه نگهداری وسایل در محل باک بنزین دارد.
در مجموع، Maeving RM2 بیشتر برای افرادی جذاب است که طراحی کلاسیک، سکوت و استفاده شهری را در اولویت قرار می‌دهند. اما برای کسانی که به دنبال برد بیشتر، عملکرد بهتر در سرعت‌های بالا یا ارزش خرید اقتصادی هستند، محدودیت‌های این موتورسیکلت اهمیت بیشتری خواهند داشت.
دیدگاه‌ها