بررسی و مشخصات فنی هوندا آکورد مدل سال 2018 میلادی

هوندا آکورد 2018

هوندا آکورد 2018 آخرین خودروی تولیدی شرکت ژاپنی هوندا بوده که بیش از 4 دهه سابقه حضور در بازار و گذر از 9 نسل موفق، هم کانون با ظاهر و باطنی جدید راهی بازار خودروهای سدان خانوادگی سایز متوسط شده است. در ادامه به بررسی هوندا آکورد مدل سال 2018 میلادی که نسل دهم از این خودروی محبوب و مشهور است، خواهیم پرداخت.

تاریخچه هوندا آکورد

هوندا آکورد (Honda Accord) تاریخچه ای نسبتا طولانی داشته و از اواخر دهه 1970 میلادی تولید و به بازار عرضه می گردد. این خودرو در ابتدا یک نمونه خودروی کوچک شهری بود که در دو کلاس بدنه سدان (Sedan) چهار در و هاچ بک (Hatchback) سه در تولید می شد. ولی با گذشت زمان استراتژی شرکت تغییر کرد و با افزایش سایز، هوندا آکورد از نسل چهارم در رده خودروهای سدان سایز متوسط قرار گرفت. نسل‌ها مختلف هوندا آکورد عبارتند از:

  • نسل اول (سال 1976 میلادی تا سال 1981 میلادی)
  • نسل دوم (سال 1982 میلادی تا سال 1985 میلادی)
  • نسل سوم (سال 1986 میلادی تا سال 1989 میلادی)
  • نسل چهارم (سال 1990 میلادی تا سال 1993 میلادی)
  • نسل پنجم (سال 1994 میلادی تا سال 1997 میلادی)
  • نسل ششم (سال 1998 میلادی تا سال 2002 میلادی)
  • نسل هفتم (سال 2003 میلادی تا سال 2007 میلادی)
  • نسل هشتم (سال 2008 میلادی تا سال 2012 میلادی)
  • نسل نهم (سال 2013 میلادی تا سال 2017 میلادی)
  • نسل دهم (سال 2018 میلادی)

بیشتر بخوانید : تاریخچه هوندا آکورد


هوندا آکورد 2018

هوندا آکورد 2018 آخرین نسل این خودروی محبوب و مشهور بوده که در اختیار علاقمندان قرار خواهد گرفت. این خودرو از ظاهری زیبا تر و جذاب تر نسبت به نسل قبلی برخوردار شده و عملکرد پیشرانه‌ها آن که مجهز به سیستم توربوشارژر شده اند نیز شاهد رشد چشمگیری بوده است. به نحوی که در زمانی کمتر از خودروی اسپرت هوندا سیویک تیپ آر (Honda Civic Type R) این شرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

البته موتور 6 سیلندر خورجینی 3.5 لیتری که در مدل سال 2017 این خودرو وجود داشت حذف شده اما پیشرانه های 4 سیلندر 1.5 لیتری و 2.0 لیتری موجود بهینه سازی شده و قدرت بیشتری را در اختیار راننده قرار خواهند داد و راننده از لحاظ شتابگیری‌های ناگهانی و سبقت گیری ها دچار مشکل نخواهد شد.

نقاط قوت هوندا آکورد مدل 2018

  • تجربه رانندگی فوق العاده
  • فرمانپذیری و هندلیک بسیار خوب
  • پیشرانه‌ها کوچک ولی قدرتمند
  • وجود جعبه دنده دستی
  • کابین مجهز و مجلل

نقاط ضعف هوندا آکورد مدل 2018

  • نبود پیشرانه های پرقدرت 6 سیلندر خورجینی (V6)
  • دید نسبتا محدود عقب
  • دسترسی نسبتا دشوار به صندلی های ردیف دوم
  • طراحی ضعیف بخش عقبی خودرو

طراحی خارجی و بدنه

هوندا آکورد 2018 خودرویی در کلاس بدنه سدان های سایز متوسط بوده و مطابق سنت شرکت هوندا در 40 سال گذشته و افزایش ابعاد نسل به نسل، نسبت به مدل سال 2017 و نسل نهم هوندا آکورد شاهد اندکی افزایش سایز شده است. هوندا آکورد 2018 طولی برابر با 4.882 میلیمتر، پهنایی برابر با 1.862 میلیمتر، ارتفاعی برابر با 1.450 میلیمتر، فاصله دو محور عقب و جلویی برابر با 2.830 میلیمتر داشته و وزن آن نیز در حدود 1.500 کیلوگرم است. برا درک بهتر می توان این خودرو را با هیوندای سوناتا نسل جدید (Hyundai Sonata) موجود در بازار ایران مقایسه کرد که طولی برابر با 4.855 میلیمتر، پهنایی برابر 1.865 میلیمتر، ارتفاعی برابر با 1.475 میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود 2.805 میلیمتر است.

طراحی هوندا آکورد 2018 شباهت هایی با مدل 2017 داشته و از چراغ‌های کشیده در جلو استفاده کرده در در دو طرف جلوپنجره و ورودی هوای عریض آن قرار می گیرند. در بخش کناری نیز خط جانبی از قسمت انتهایی در موتور شروع شده و به انتهای چراغ عقبی ختم می شود که با توجه به خط سقف منحنی -که ظاهری شبیه خودروهای فست بک (Fastback) را برای آن به وجود می آورد- نمایی زیبا را برای آن رقم می زند. چراغ‌های عقبی نیز ظاهری شبیه به انبر داشته ولی ظاهری نسبتا معمولی داشته که با نمای جانبی و جلویی زیبا آن هماهنگی ندارد.

طراحی داخلی و کابین

کابین هوندا آکورد 2018 با توجه به فرم منحنی سقف در بخش صندلی های عقبی اندکی کم ارتفاع تر (در حدود 5 میلیمتر) شده ولی مشکل خاصی برای سرنشینان بلند قد به وجود نیامده و تنها نیاز به خم کردن بیشتر سر در هنگام ورود به خودرو خواهد بود. فضای درنظر گرفته شده برای محفظه بار و صندوق عقب نیز در حدود 482 لیتر بوده که شاهد افزایشی در حدود 30 لیتر نسبت به نسل قبلی است.

زاویه دید در بخش جلویی برای راننده مناسب بوده اما در بخش عقبی با توجه به فرم طراحی شیشه و زوایای سقف اندکی کمبود وجود داشته و راننده دید کاملی در بخش عقبی خودرو نخواهد داشت. فرم طراحی در داخل کابین ساده و کاربردی بوده و از یک صفحه نمایش بزرگ در بخش عقربه های پشت آمپر آن استفاده شده که به نمایش سرعت و دور موتور خودرو می پردازند. صفحه نمایش رنگی لمسی 7.0 اینچی نیز در بخش میانی داشبورد قرار گرفته که نسبت به نمونه‌های موجود در نسل قبلی، زمان پاسخگویی مناسبی نسبت به فشارهای وارده دارد.

این صفحه نمایش بر خلاف نمونه استفاده شده در سال های قبل، علاوه بر استفاده از منوهای لمسی موجود در صفحه نمایش، از کنترلرهایی مانند نمونه های استفاده شده در مدل هایی مانند CR-V استفاده می کند. البته با توجه به تعداد بالای دکمه ها (8 عدد) کاربری آنها در ابتدا اندکی سخت به نظر می رسد اما با اندکی استفاده، راننده به روش استفاده از آنها عادت کرده و مشکلی در خصوص استفاده از آنها نخواهد داشت.

مواد اولیه استفاده شده در ساخت کابین هوندا آکورد 2018 از کیفیت بالایی برخوردار بوده و ترکیبی از پلاستیک مرغوب و چرم نرم است. کنترلرهای مدور سه گانه سیستم تهویه مطبوع شبیه به نمونه های موجود در آئودی بوده و کاربری و عملکرد ساده و مناسبی دارند. صندلی های جلویی به خوبی راننده و سرنشینان را در بر گرفته و صندلی های عقبی نیز با توجه به افزایش فاسله دو محور عقب و جلو، فضای زیادی را برای پاهای سرنشینان فراهم می کند.

تکنولوژی و تجهیزات ایمنی استفاده شده

هوندا آکورد مدل 2018 هر جند نمونه ای لوکس و مجلل به حساب نمی آید، اما به فهرست بلندبالایی از امکانات و تجهیزات مجهز شده است. نمونه‌هایی از این تجهیزات استاندارد عبارتند از:

  • سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
  • سیستم ترمز اضطراری خودکار
  • سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
  • سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • ردیابی خودرو در صورت سرقت
  • سیستم درک تابلوها و علائم راهنمایی و رانندگی
  • 8 کیسه هوا (2 عدد جلویی، 2 عدد زانویی جلو، 2 عدد جانبی جلو، 2 عدد جانبی پرده ای)

موتور و پیشرانه

برای هوندا آکورد 2018 سه پیشرانه 4 سیلندر در نظر گرفته شده که هر سه با توجه به تجهیز به سیستم توربوشارژر علاوه بر قدرت مناسب و گشتاور قابل قبول، مصرف سوخت مناسبی را نیز برای آن به ارمغان آورده اند. این موتورهای عبارتند از:

  • موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو بنزینی
  • موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو بنزینی
  • موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو اسپرت بنزینی

موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو

این موتور نمونه پایه و استاندارد هوندا آکورد 2018 است و نمونه ای است که در سایز تولیدات این شرکت مانند هوندا سیویک (Honda Civic) و هوندا CR-V استفاده شده است. این موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری 16 سوپاپه DOHC مجهز به سیستم توربورشارژر بوده و با حجم دقیق 1.498 سی سی توانایی تولید نیرویی معادل 192 اسب بخار در دور موتور 5.500 RPM و حداکثر گشتاور تولیدی 192 پاوند بر فوت (معادل 260 نیوتون متر) در دور موتور 1.600 RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه CVT اتوماتیک به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می شود.

هوندا آکورد با استفاده از این موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری به زمانی در حدود 7.6 ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده 125 مایل در ساعت (معادل 201 کیلومتر در ساعت) است. مصرف سوخت این پیشرانه نیز برابر با 30 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر شهری، 38 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.1 لیتر در هر 100 کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی و 33 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر) سیکل ترکیبی بوده و میزان تولید آلاینده CO2 آن نیز برابر با 166 گرم در هر کیلومتر است.

موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو

این موتور 4 سیلندر DOHC مجهز به 16 سوپاپ 2.0 لیتری قابلیت هایی در حدود پیشرانه های 6 سیلندر قدیمی داشته و با عملکرد نرم و کم صدای خود به حجم دقیقی 1.997 سی سی توانایی تولید نیرویی معادل 252 اسب بخار در دور موتور 6.500 RPM و حداکثر گشتاور تولیدی 273 پاوند بر فوت (معادل 370 نیوتون متر) در دور موتور 1.500 RPM را دارد. این نیرو به صورت استاندارد توسط یک جعبه دنده مدرن 10 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلویی منتقل می شود.

این موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری هوندا آکورد مدل 2018 را در زمانی در حدود 5.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت خواهد رساند که رقمی قابل توجه برای خودرویی در این کلاس و بازه قیمتی به شمار می آید. هوندا آکورد مدل 2018 با استفاده از این پیشرانه قادر به پیمودن مسافتی معادل 23 مایل با هر گالن سوخت (معادل 10.2 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر شهری، 34 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی و 27 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) سیکل ترکیبی خواهد بود. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در حدود 203 گرم در هر کیلومتر است.

موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری اسپرت

این موتور همانند موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو بوده و توانایی تولید نیرویی معادل 252 اسب بخار و گشتاور تولیدی 273 پاوند بر فوت (معادل 370 نیوتون متر) را دارد. ولی با تغییر پارامترهایی مانند ضریب دنده و استفاده از جعبه دنده 6 سرعته دستی، عملکرد و مصرف سوخت آن دجار تغییر شده است. هوندا آکورد مدل 2018 با استفاده از این پیشرانه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت به زمانی در حدود 6.2 ثانیه نیاز داشته و نمونه ای کندتر از هوندا آکورد مدل 2018 مجهز به جعبه دنده 10 سرعته به حساب می آید.

مصرف سوخت میانگین این خودرو با استفاده از موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری خورجینی کمتر از مدل عادی بوده و  برابر با 26 مایل با هر گالن سوخت (معادل 9 لیتر در هر 100 کیلومتر) در مسیرهای شهری، 35 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیرهای بزرگراهی و 33 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر) در سیکل ترکیبی خواهد بود. میزان تولید آلاینده هوندا آکورد مدل 2018 نیز با این پیشرانه برابر با 186 گرم در هر کیلومتر مسافت طی شده است. برای تمامی مدل های هوندا آکورد مدل 2018 قابلیت انتخاب جعبه دنده 6 سرعته دستی وجود دارد.

تیپ‌های مختلف

هوندا آکورد مدل 2018 در تیپ‌های مختلف با قیمت و سطح تجهیزات متفاوت به مشتریان عرضه خواهد شد. این تیپ ها عبارتند از:

  • تیپ LX
  • تیپ Sport
  • تیپ EX
  • تیپ EX-L
  • تیپ Touring
  • تیپ Sport 2.0T
  • تیپ EX-L 2.0T
  • تیپ Touring 2.0T

تیپ LX

تیپ LX تیپ پایه هوندا آکورد مدل 2018 بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود 24.500 دلار (معادل 96 میلیون تومان با احتساب دلار 3.900 تومانی در زمان نگارش) به فروش می رسد. این تیپ از موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو نیرو گرفته و به صورت استاندارد از امکاناتی مطابق فهرست زیر سود می برد:

  • دوربین کمکی دنده عقب
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • اتصال به تلفن‌های همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
  • دکمه مخصوص استارت موتور بدون نیاز به کلید
  • چراغ‌های عقبی و جلویی مجهز به لامپ‌های LED
  • سیستم صوتی با قدرت خروجی 160 وات مجهز به 4 بلندگوی مجزا
  • صفحه نمایش رنگی لمسی 7.0 اینچی
  • رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی

تیپ Sport

این تیپ از هوندا آکورد مدل 2018 قیمت پایه ای در حدود 26.500 دلار (معادل 103 میلیون تومان) داشته و علاوه بر امکانات و تجهیزات موجود در تیپ LX به امکاناتی نظیر صندلی‌ راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی و سیستم صوتی با قدرت خروجی 180 وات مجهز به 8 بلندگوی مجزا و پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند نیز مجهز شده است. پیشرانه استفاده شده در این تیپ از هوندا آکورد مدل 2018 نیز موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو است.

تیپ EX

تیپ EX هوندا آکورد مدل 2018 علاوه بر امکانات موجود در تیپ‌های پایین تر از صندلی های جلویی مجهز به گرم‌کن، سانروف و سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System) و جعبه دنده 6 سرعته دستی نیز سود برده و با قیمت پایه ای در حدود 28.500 دلار (معادل 111 میلیون تومان) به خریداران عرضه می‌گردد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ از هوندا آکورد مدل 2018 نیز موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو است.

تیپ EX-L

این تیپ از هوندا آکورد مدل 2018 قیمتی برابر با 31.000 دلار (معادل 121 میلیون تومان) داشته و پوشش صندلی‌های آن از پارچه به چرم تغییر کرده و شامل تمامی امکانات موجود در تیپ EX نیز خواهد بود. علاوه بر آن این تیپ از هوندا آکورد 2018 از یک سیستم صوتی قدرتمند با قدرت خروجی 450 وات و مجهز به 10 بلندگوی جداگانه نیز سود می برد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ از هوندا آکورد مدل 2018 نیز موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو است.

تیپ Touring

این تیپ از هوندا آکورد 2018 مجهز ترین تیپ استفاده کننده از موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربو بوده و با قیمت پایه‌ای برابر با 34.500 دلار (معادل 135 میلیون تومان) به فروش می رسد. از امکانات استاندارد این تیپ هوندا آکورد 2018 علاوه بر نمونه های موجود در تیپ های پایین تر می توان به موارد زیر نیز اشاره کرد:

  • صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه
  • صندلی‌های عقبی مجهز به گرم کن
  • برف پاک کن ‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
  • سیستم تعلیق تطبیقی با قابلیت تنظیم در دو مدل Normal و Sport
  • سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه راننده (Head Up Display)
  • صفحه نمایش رنگی لمسی 8.0 اینچی

سایر تیپ‌ها

سایر تیپ‌های هوندا آکورد 2018 نیز از تجهیزات مشابهی سود برده و تنها پیشرانه آنها موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری بوده و جعبه دنده آنها نیز به گیربکس CVT تغییر یافته و از رینگ‌های 19 اینچی آلیاژی با تایرهای سایز  است. تیپ Sport 2.0 قیمت پایه ای در حدود 31.000 دلار (معادل 121 میلیون تومان) ، تیپ EX-L 2.0 قیمت پایه ای در حدود 33.000 دلار (معادل 129 میلیون تومان) و تیپ Touring 2.0 نیز که گرانقیمت ترین و مجهز ترین مدل هوندا آکورد مدل 2018 است با قیمت پایه‌ای در حدود 36.500 دلار (معادل 142 میلیون تومان) به دست مشتریان می رسد.

رقبا در بازارهای جهانی

کلاس بدنه خودروهای سدان خانوادگی سایز متوسط کلاسی نسبتا شلوغ در بازارهای جهانی بوده و تمامی شرکت‌های معتبر تولیدی خودرو با نمونه‌هایی شاخص در آن حضور دارند. از رقبای هوندا آکورد 2018 می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • مزدا 6 با قیمتی مابین 23.500 دلار و 37.000 دلار (مابین 92 تا 144 میلیون تومان)
  • تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمتی مابین 24.000 دلار و 32.500 دلار (مابین 94 تا 127 میلیون تومان)
  • کیا اپتیما (Kia Optima) با قیمتی مابین 32.000 دلار و 37.000 دلار (مابین 125 تا 144 میلیون تومان)
  • هیوندای سوناتا (Hyundai Sonata) با قیمتی مابین 22.500 دلار و 39.500 دلار (مابین 88 تا 154 میلیون تومان)

هوندا آکورد 2018 در ایران

در اوایل دهه 1990 میلادی و با آزاد سازی ورود خودرو به ایران، یکی از نمونه‌هایی که موفق به حضور در بازار ایران شد، هوندا آکورد نسل چهارم بود. هوندا آکورد نسل چهارم وارد بازار ایران گردید و با توجه به ظاهر زیبا، قدرت بالا، مصرف سوخت مناسب و شتاب و سرعت قابل توجه در کنار تجهیزات و کابین مدرن و زیبا، به سرعت تبدیل به یک خودروی لوکس در بازار در حال رشد خودروی ایران شد.

در حال حاضر محصولات شرکت هوندا در ایران توسط شرکت گلرنگ موتور به فروش رسیده و با توجه به قیمت 230 میلیون تومانی (معادل 59.000 دلاری) هوندا آکورد تیپ EX-L مدل سال 2016 میلادی و افزایش تعرفه‌های واردات خودرو، به نظر نمی رسد که هوندا آکورد مدل 2018 در صورت ورود به ایران با قیمتی کمتر از 280 تا 300 میلیون تومان به مشتریان عرضه شود که طبیعتا قیمتی بسیار فراتر از امکانات و قابلیت‌های این خودرو بوده و خریداران با پرداخت این مبلغ توانایی تملک اکثر سدان‌های سایز متوسط لوکس موجود در بازارهای جهانی مانند بنز و ب ام و را خواهند داشت.

تاریخچه شرکت خودرو سازی هوندا

شرکت خودرو سازی هوندا (Honda) در سال 1948 میلادی توسط سویچیرو هوندا (Soichiro Honda) و تاکئو فوجیساوا (Takeo Fujisawa) در کشور ژاپن تاسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید دوچرخ‌های موتور دار مشغول بود و به تدریج ساخت موتور سیکلت و سپس اتومبیل‌های کوچک را به فعالیت خود اضافه نمود. شرکت هوندا از دهه 1960 میلادی شروع به تولید خودرو نمود. از اولین خودروهای تولیدی این شرکت می توان به هوندا S500 اشاره کرد که در سال 1963 میلادی تولید گردید.

از محبوب‌ترین خودروهای تولیدی این شرکت نیز می‌توان به مدل‌های آکورد (Accord)، سیویک (Civic)، جز (Jazz) و HR-V اشاره کرد. در حال حاضر این علاوه بر تولید خودرو و موتورسیکلت، تولید انواع موتور برای قایق‌ها، هواپیما و حتی روبات را نیز در دستور کار خود دارد.

مشخصات فنی هوندا آکورد مدل 2018 در یک نگاه

EX Sport 2.0 Touring 2.0
حجم موتور (سی سی) 1.498 1.996 1.996
تعداد سیلندر 4 توربو 4 توربو 4 توربو
قدرت موتور (اسب بخار) 192 252 252
گشتاور (نیوتون. متر.) 260 370 370
تعداد سوپاپ 16 16 16
گیربکس CVT 6 دستی 10 اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت چرخ‌های جلویی (FWD)
مصرف سوخت  (شهر) 7.8 9 10.2
مصرف سوخت (بزرگراه) 6.1 6.7 6.9
مصرف سوخت (ترکیبی) 7.1 7.1 8.7
تولید CO2 در هرکیلومتر (گرم.) 166 186 203
ظرفیت باک (لیتر.) 63 63 63
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 7.6 6.2 5.7
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 201
طول ﴿میلیمتر﴾ 4.882
پهنا ﴿میلیمتر﴾ 1.862
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾ 1.450
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾ 2.830
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾
وزن ﴿کیلوگرم﴾ 1.441 1.490 1.553
حجم محفظه بار (لیتر.) 482
قیمت پایه (میلیون تومان) 111 121 142

 

گالری تصاویر هوندا آکورد 2018

 

منابع : Caranddriver MotorTrends Honda

 

 

 

 



ارسال نظر