![سورن پلاس با موتور XU7 پلاس معرفی شد [+مشخصات فنی]](https://techrato.com/wp-content/uploads/2022/12/عرضه-3-محصول-ایران-خودرو-در-بورس-کالا-در-آینده-نزدیک؛-دنا،-رانا-و-سورن-پلاس3.jpg)
شرکت ایران خودرو اخیراً از محصول جدید خود یعنی سورن پلاس با موتور XU7 پلاس رونمایی کرده که در این گزارش قصد معرفی مشخصات مدل جدید سمند سورن را داریم.
گروه صنعتی ایران خودرو ضمن افزایش میزان تولید سورن پلاس موفق به معرفی آن تحت عنوان جایگزین سمند و پژو 405 در بازار ایران شده است. این خودرو که طی مدت اخیر در مدل‌های مختلف اعم از گازسوز و بنزینی در کنار آپشن‌های گوناگون به ناوگان تاکسیرانی هم ورود پیدا کرده، حالا خبر از عرضه آن با موتور XU7 پلاس در بازار به گوش می‌رسد.
بیشتر بخوانید: پژو 207 تیپ 5 توسط ایرانخودرو معرفی شد [+مشخصات فنی]
مشخصات و امکانات سورن پلاس با موتور XU7 پلاس
طبق خبرهای منتشر شده ایران خودرو به‌تازگی اقدام به تولید سورن پلاس با موتور XU7 پلاس در کارخانه کرمانشاه کرده و احتمالا آن را به ناوگان تاکسیرانی نیز اضافه خواهد کرد؛ دلیل این امر هم هزینه‌های تولید کمتر این پیشرانه نسبت به EF7 بوده و همچنین تعدادی از نواقص XU7 هم در آن رفع شده است. با این وجود هزینه‌های نگهداری آن برای مالکان اندکی بیشتر خواهد بود. همچنین پژو پارس سال، پژو پارس سال سفارشی و آریسان 2 هم از این پیشرانه استفاده خواهند کرد.
از طرفی موتور XU7P مدل ارتقا یافته موتور XU7 به‌شمار می‌رود. این موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر 8 سوپاپ توانایی تولید قدرتی معادل 97 اسب بخار و گشتاور 146 نیوتن‌متر را دارد. ایران خودرو با انجام برخ تغییرات در سرسیلندر، ورودی و خروجی هوا و نوع پاشش سوخت، موفق به افزایش بازدهی آن و کاهش استهلاک آن هم شده است.
سورن پلاس جدید با استانداردهای 85گانه از راه می‌رسد [بروزرسانی 1 مهر 1402]
با توجه به استانداردهای اجباری ۸۵گانه تمام خودروسازان باید ویژگی های جدیدی را به خودروهای خود اضافه کنند. ایران خودرو هم به تازگی سورن پلاس جدید را به بازار معرفی کرده است و می خواهد این خودرو را به دست مشتریان برساند.
سورن پلاس جدید همچنان به پیشرانه EF7 مجهز است. این پیشرانه ۱۱۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۵۳ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده سورن+ نیز از نوع ۵ سرعته دستی است که توان را به چرخ های جلو می رساند. در این خودرو امکاناتی مانند کروز کنترل، فرمان هیدرولیک، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، دو کیسه هوا، پشتی برقی صندلی های جلو، شیشه های دودی عقب، تهویه اتوماتیک، چراغ روشنایی، پوزیشن لامپ، نمایشگر لمسی، تریم داخلی پارچه ای و… مانند گذشته وجود دارد.
امکانات جدید سورن پلاس
با توجه به استانداردهای اجباری سورن+ به سنسور پایش باد تایرها مجهز خواهد شد و نشانگر تعویض دنده GSI به این خودرو اضافه می شود. سامانه کنترل پایداری الکتریکی و کنترل شروع حرکت در سربالایی هم به سورن پلاس جدید اضافه شده است. ترمز EBA هم از دیگر امکانات این خودرو است و به گفته ایران خودرو، سورن+ توانسته تا استاندارد حفاظت از عابر پیاده را به دست آورد.
با توجه به آنچه که ایران خودرو اعلام کرده است، نسخه ارتقا یافته سورن در هفته های آتی به دست مشتریان خواهد رسید. این احتمال وجود دارد تا در پایان پاییز ۱۴۰۲، دیگر تمام ویژگی ها به صورت استاندارد در سورن پلاس وجود داشته باشد.
سورن پلاس قرار است تا در آینده نزدیک با نسخه بهینه هم به بازار بیاید. در نمونه بهینه این خودرو، قوای محرکه از نوع XU7 پلاس خواهد بود که قدرت کمتری را تولید می کند. این پیشرانه در پژو پارس سال و آریسان هم دیده می شود. ایران خودرو با این اقدام می خواهد تا نسخه ای اقتصادی تر از سورن+ را به بازار عرضه کند.
بیشتر بخوانید:
- علت توقف تولید سورن پلاس مشخص شد
- بررسی مشخصات فنی پژو 206 تیپ 2 [+امکانات رفاهی و قیمت]
- بررسی پژو 206 تیپ 5 ؛ [+امکانات رفاهی، مشخصات فنی و قیمت]
دیدگاه شما در خصوص مشخصات سورن پلاس با موتور XU7 پلاس چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو در میان بگذارید.
چطور سورن را اعلام کردید از نظر بدنه از بغل استاندارد نیست ولی الان همان اطاق فقط موتور جابجا شد واستاندارد گرفت …بفرمایید عرضه نداشتیم موتور خوب را روی سمند نگه داریم
سلام . من سورن ثبت نام کردم تحویلش ۳۰ مهر هستش تکمیل وجه کردم به هوای ای اف سون الان به منم xu7p تحویل میدن یا ،ef7 لطفا جواب بدین ممنون.
ضرر رساندن و سرگردان کردن مردم .آخه آدم به کی بگه مملکت ناضر بر حق نداره .بجای پیشرف پسرفت می‌کنیم ۸ سوپاپ تولید عصر هجر
سلام، تا زمانی که مردم ما هر چی ماشین آشغال ایرانی تولید میشه و جلو جلو پولش را به کارخانه پرداخت میکنن و توی صف دریافت آشغالهای ایران خودرو و سایپا هستند، انتظاری جز این نیست که مدیران نالایق دوباره دست به تولید موتور پرخرج XU7 بزنند،
بخدا موتور پیکان سگش بی این موتور می ارزه
خیلی تاسف باره
سلام من یک کارگرم کچندوقته سرگذرکاربهم نمیخوره به امام حسین دوتابچه دارم مستعجرم اجارم عقب افتاده به فاطمه زهراع خیلی مهتاجم زنم زانوش آب برداشته ندارم ببرمش دکتراگه مسلمونی میتونه کمکم کنه انسانیت کنید خدا عزیزانتو نگه داره واقعا کسی میتونه کمکم کنه
6104337446580449
آقایان و مسئولین ایران خودرو بدانند همه ما به امید تحویل خودرو با موتور ای اف سون ثبت نام کردیم ولاغیر….
تمام دنیا روز به روز در حال پیشرفت در بدنه و موتور ماشین های خودشان هستند در ضمن برای مشتریان خود احترام می‌گذارند ولی شما حرام زاده های عوضی در فکر کاهش کیفیت در بدنه و موتور های قدیمی
سال به سال صد رحمت به پارسال، متاسفم که اینقدر ضعیف و پستن
بابا دمتون گرم فضولی کردین تو سرسیلندر خودرو این موتور دیگه بدرد نمیخوره الان تیبا مدل ۹۳ داریم از ساینا اس خشک تیز تره 🫠 که سایپا مثلا اومده از کلاج و پدال گاز برقی تخمی تخیلی استفاده کرده بعد ایران خودرو اومده کل موتورو تغییر داده تهش معلومه چی گندی زدن_به جای اینکه برا موتورشون از فیکسچر و سرسیلندر قویتر و رادیاتور و فن رایاتور قویتر استفاده کنن کلا ریدن توش😮💨
حاجی این سمند سورن رو همه برا موتورش میخریدن نه بخاطر جمالش جمال دنا که خیلی سرتره ازش حالا شما موتورش رو ۸ سوپاپ آشغال بزاری با اون وزن بدنه جواب نمیده
از خدا بترسید روزی که ورق برگرده ظلم پایدار نیست هر بلای تونستید سر این ملت آوردین بترسید از خروش مظلوم
رستمی راننده پایه یک
دوره خودروهای 8 سوپاپ گذشته چرا یه سرسیلندر طراحی نمی‌کنید… حداقل یه آبرویی برا خودتون بخرید…. یه بچه هنرستانی با ذوق فنی میتونه اینکار بکنه… شما که استاد ترکیب شتر گاو پلنگ هستید.. حداقل از یه موتور 1800 مث تویوتا کرولا کپی کنید…. همونجور که مفتخورید یه کم ذوق هم خوبه
یعنی خاک بر سر هرچی مفت خوره تو این ایران خودرو جز کلاه به کلاه کردن کاری بلد نیستن واقعا وزارت صمت باید بره بمیره اقا ماملت دیگه کم اوردیم از این پرروبازی اینا یه روزی میشه اینا رو پیکان موتور ۲۰۶ میذارن تحویل مردم میدن بابا اینا دیگه چه پر رو هستن بعد میخان صادرات هم بکنن خاک بر یر کشوری که از ایران خودرو بخره اگه باشه خیلی کشور عقب مونده عقب مونده است زبان قاصره دیگه والله
متاسفم این موتور خوبی نیست…مشکل اینجاست پژو فرانسه همچنان میخواهد آشغالهایی ته کارخانه تقدیم کند….
صنایع خودرو سازی ایران باید همانند قبل از انقلاب،روی آورد به کشور آلمان و اگه مونتاژی هم بخواهد انجام دهد،بهترین گزینه فولکس واگن هست یا دیگر خودرو سازان آلمانی
متاسفانه بی وجدانهای فرانسوی،بدجور با حضرات آقا زاده و عوامل پشت پرده دیگر دم خور شدند.
با آلمانیها میتوانیم پیشرفت کنیم،با چین و فرانسه اشتباه هست
آقا تو این ایران خودرو چه خبره یعنی مسئولین چشم وگوش خودشونو بستن بجای اینکه پیشرفت در علم خودرو و موتور آن داشته باشیم فقط پس رفت داریم اون وقت میخوان اعتراض نباشه خجالت بکشین و دست از این مسخره بازی ها بردارین اونیکه قشر بالاست اصلا مشکلی بااین موضوعات نداره فقط دودش داخل چشم مردم کم درآمده که باکلی زحمت پول جور کردن تا یک خودرو داشته باشن آخه یکی نیست جوابگو باشه
مهندسی که بجای طرح جدید اگر به عقب کرد در طراحی داشته باشد مدیر باید مدیر باشد وبدون هیچ حرفی فقط یک کلام .برو حسابداری تسویه بگیر و بیرون ….اگر مدیر مدیر باشد ….مهندس باید از طریق ایرانخودرو برای دوره‌ای تخصصی مهندسین عالی را به خارج اعزام وبعد از آشنایی با متد جدید بازگشت ودر مدل جدید به تولید نمایند …والا در ایران با چه مدلهایی میتونه آشنا دوره ببینه…..
چرا سمند و سورن را از رده خارج نکردن فقط دنای معمولی بزنند شاید با خودشون فکر کردن کسی دیگه دنا پلاس نمیخره یعنی خاک عالم به سرشان با این عقلشان
چرا سمند و سورن را از رده خارج نکردن فقط دنای معمولی بزنند شاید با خودشون فکر کردن کسی دیگه دنا پلاس نمیخره
خدا لعنت کند با این عقلشان یعنی خاک عالم به سرشان
آقایان و مسئولین ایران خودرو بدانند همه ما به امید تحویل خودرو با موتور ای اف سون ثبت نام کردیم ولاغیر….
دزدی تو روز روشن که میگن همینه
قرار شد سمند تولید نشه
نه که موتور سمند رو بزارن رو اتاق سمند بعد چراغ عقبش رو سورن کنن بفروشن به عنوان سورن با پول سورن
کو گوش شنوا
بازگشت به عقب و پسرفت …
البته نه از روی نادانی ، کاملا تعمدی ، جهت افزایش درآمد و وادار کردن مردم به خرید خودروهای جدید گران‌تر آنهم با “موتور قبلی”
احسنت به این میگن پیشرفت برگشت به سال ۱۹۹۲ بعد میگن مصرف سوخت زیاده.
از نظرمسولین حق مردم همینه که ماشین آشغال وبی کیفیت سواربشن
مردک مقایسه قدرت بکن از نظر مهندسی چرا الکی نظر می‌دهد وقتی سرت از کون خر نمیشه.
۱۲ سال با ۴۰۵ هر دوسال یکبار واشر میزد
اونم منی که با وسواس ماشین نگه میدارم
بعد ۱۲ سال ماشین ۲۳۰ کار کرده بود پارسال از واشر زدن خسته شدم فروختم
خجالت بکش ایرانخودرو باز میخوای موتور واشری تولید کنی؟
اینا یه چیزی دست مردم میدم هی خراب بشه
هی قطعه بفروشند
شرط میبندم اگه همین الان ایربگ و کیسه هوا رو امتحان کنند باز نمیشه
بخدا دست از سرمون بردارید گناه داریم
یک ماه پیش در مسقط پایتخت عمان تویوتا کمری فول ۲۰۰۸ عروسک قیمت گرفتم
۱۳۸ ملیون
خاک به سرتون کنم این کجاش ارتقا یافته از16 سوپاپ رسوندینش به 8سوپاپ موتورش خیلی ضعیفه این موتور سالی یه بار شاتون میزنه سالی یه بار واشر میزنه، این موتور خیلی ضعیفه از EF7 بجا اینکه برید بالاتر میایید پایین‌تر واقعا ایرانخودرو هر کاری میکنه که بیشترین سود بکنه ولی به چه قیمتی
Xu7p یه موتور تماما اشغاله حیف سورن که موتورشو عوض کردن یواش یواش باید سوار گاری بشیم
واقعا سورن پلاس تیپ ۲ عالیه من ماشین باز هستم برا مسافرت عالیه و در واقع یه سرو گردن از همه ماشینها سر هست پیشنهاد میکنم به کسانی که ماشین باز هستن فقط سورن پلاس
موتور ef7موتور خوبی بود و کم استهلاک موتور tuf از اون کم استهلاک تر …ولی سیاست کثیف اینا از روز اول استهلاک بیشتر و فروش قطعه بوده .از بین ماشینهای کم استهلاک ۳۰ سال پیش مثل دوو ،توتوتا ،هیوندا ،… چرا ۴۰۵ ک استهلاکش بیشتر از همه بود برگزیده شد..موتوری ک هر چقدر هم بهش برسی هر ۳سال یک بار موتورش باید باز بشه و بسیار بسیار بسیار پر استهلاکه….ای کاش در ایران کارخانه خودروسازی نداشتیم….
خاک تو سرتون فقط
دو مدل تولید میشه یکی با موتور ایکس یو پی که برای تاکسیرانی دوگانش کردند و دومی با موتور ای اف بنزینی با اپشن بیشتر