شرایط واردات خودروهای کارکرده ناوگان حملونقل عمومی اعلام شد. طبق این اطلاعیه، 5 گروه می‌توانند نسبت به واردات خودرو اقدام کنند که در ادامه مطلب به آنها اشاره می‌کنیم.
شرایط واردات خودروهای کارکرده ناوگان حملونقل عمومی اعلام شد. پش از آنکه منوچهر منطقی معاون حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت از نیاز به خودروهای سنگین در راهداری‌های کشور خبر داد و این موضوع را سریعاً با سازمان توسعه تجارت ایران درمیان گذاشت، مشخص بود که به زودی بحث واردات خودروهای دست دوم سنگین به میان خواهد آمد. حال این اتفاق افتاده و تمامی شرایط مورد نیاز برای واردات این خودروها اعلام شده است که براساس آن 5 گروه مجاز به وارد کردن خودروهای دست دوم شده‌اند.
بیشتر بخوانید: شرایط واردات خودرو کارکرده تجاری اعلام شد [+جدول]
شرایط واردات خودروهای کارکرده ناوگان حملونقل عمومی اعلام شد
حدوداً ۱۰ روز پس از اعلام میزان نیاز حملونقل جاده‌ای به خودروهای جدید، شرایط (آیین‌نامه) واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شد. چندی پیش معاون حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، میزان نیاز اعلام‌شده به خودروهای سنگین توسط سازمان راهداری و همچنین برنامه تولید سال جاری را اعلام کرد.
طبق نامه منوچهر منطقی، به نظر می‌رسید نیاز به واردات کشنده و ون مسافری، با توجه به تولید بیش از نیاز، در سال جاری وجود نداشته باشد. حالا نیز شرایط واردکنندگان انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شده و طبق آن، پنج گروه می‌توانند نسبت به واردات خودروهای موردنظر اقدام کنند.
طبق شرایط اعلام‌شده، این پنج گروه شامل:
- تولیدکنندگان داخلی (با سهم ۳۰۰ دستگاهی در هر مرحله)
- شرکت‌های حملونقل دارای پروانه فعالیت مجاز و معتبر سازمان راهداری (۲۵ دستگاه در هر مرحله)
- واردکنندگان دارای مجوز واردات خودرو از سوی وزارت صمت (۲۵ دستگاه در هر مرحله)
- رانندگان خودمالک که دارای کارت هوشمند هستند
- شرکت‌های حملونقل خودمالک (این گروه می‌تواند نسبت به واردات انواع کشنده، کامیون و کامیونت اقدام کند.)
بنا بر آیین‌نامه موردنظر، به منظور دریافت تاییدیه فنی، شرکت‌های واردکننده باید درخواست خود برای واردات ناوگان را منضم به تصویر اساسنامه شرکت، کارت بازرگانی و مدارک هویتی صاحبان امضا، در سامانه rpf.rmto.ir بارگذاری و نسبت به ثبت‌نام در سامانه مورد‌اشاره (با تعیین تعداد و نوع ناوگان درخواستی) اقدام کنند.
نکته دیگر این است که واردکنندگان برای بهره‌مندی از معافیت تخفیف ۵۰درصد سود بازرگانی، ملزم به ارائه تعهدنامه محضری به سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای هستند. اما براساس شرایط اعلامی، واردات خودروهای موردنظر از شرکت‌های مختلف دنیا مجاز اعلام شده است. در گروه کشنده، واردات از شرکت‌های معتبری مانند بنز، ولوو، مان، اسکانیا، رنو و تمام برندهای مجاز اروپایی، کره‌ای و ژاپنی مجاز است.
با توجه به لیست اعلام‌شده، واردات خودروهای تجاری دست‌دوم از شرکت‌های چینی مجاز نیست. در بخش کامیون نیز همین ترکیب برقرار است، به نحوی که واردات از شرکت‌هایی مانند بنز، ولوو و تمام برندهای مجاز اروپایی، کره‌ای و ژاپنی مجاز است و امکان واردات دست‌دوم‌های چینی وجود ندارد.
در بخش اتوبوس نیز به‌جز شرکت‌هایی مانند مان، اسکانیا، ولوو، هیوندایی، بنز و میتسوبیشی، واردات از کیا و ایویکو و دیگر برندهای مجاز امکانپذیر است. در این بخش نیز چینی‌ها جایی ندارند. در بخش مینی‌بوس هم علاوه بر بنز، مان، ولوو و تویوتا، واردات از ایویکو و دیگر برندهای مجاز امکانپذیر بوده و ورود چینی‌های دست‌دوم ممنوع است.
در نهایت در بخش ون، واردکنندگان می‌توانند از برندهایی مانند بنز، تویوتا، فیات، فولکس، ایویکو و دیگر برندهای مجاز خودروی دست‌دوم وارد کنند. در این بخش نیز امکان واردات ون‌های دست‌دوم چینی وجود ندارد. اعلام آیین‌نامه واردات خودروهای تجاری دست‌دوم در شرایطی است که کشور با انبوهی از خودروهای فرسوده سنگین در این بخش مواجه است. این خودروها علاوه بر نقش اساسی در تصادفات جاده‌ای، میلیون‌ها لیتر سوخت را هدر می‌دهند و آلودگی فراوانی نیز تولید می‌کنند. در صورت رونق گرفتن واردات خودروهای تجاری دست‌دوم، اسقاط و جایگزینی در ناوگان حملونقل تکان مناسبی خواهد خورد، با‌‌این‌حال این پروسه با چالش‌های خاص خود به‌خصوص تامین ارز مواجه است.
بیشتر بخوانید:
- تعرفه واردات خودرو کارکرده مشخص شد [+جزئیات]
- واردات خودرو کارکرده با ارز خانگی ؛ بازی دو سر برد دولت سیزدهم!
- تخلف وزارت صمت در اعلام قیمت خودروهای وارداتی
دیدگاه شما در خصوص شرایط واردات خودروهای کارکرده ناوگان حملونقل عمومی چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو در میان بگذارید.
