تاکسیهای خودران ویمو به یکی از مهمترین نقاط عطف صنعت خودروهای خودران رسیدهاند. این شرکت که زیرمجموعه آلفابت، شرکت مادر گوگل، محسوب میشود، تاکنون بیش از ۲۰ میلیون سفر پولی انجام داده و دادههای منتشرشده نشان میدهند خودروهای بدون راننده آن در برخی شاخصهای ایمنی عملکرد بهمراتب بهتری از رانندگان انسانی دارند.
براساس اطلاعات منتشرشده، ناوگان ویمو صدها میلیون کیلومتر را در حالت کاملاً خودران و بدون حضور راننده پشت فرمان پیموده است. عبور از مرز ۲۰ میلیون سفر نشان میدهد تاکسیهای رباتیک دیگر صرفاً یک پروژه آزمایشی نیستند و بهتدریج در حال تبدیلشدن به یک سرویس حملونقل تجاری در شهرهای آمریکا هستند.
آمار ایمنی تاکسیهای خودران ویمو
یکی از مهمترین بخشهای گزارشهای جدید ویمو به عملکرد ایمنی سیستم Waymo Driver مربوط میشود. تازهترین دادههای رسمی این شرکت بیش از ۲۲۰ میلیون مایل رانندگی کاملاً خودران تا پایان مارس ۲۰۲۶ را پوشش میدهد.
طبق این آمار، خودروهای ویمو در مقایسه با رانندگان انسانی در مناطق عملیاتی مشابه، ۹۴ درصد تصادف منجر به جراحت شدید یا مرگ کمتری داشتهاند. همچنین میزان تصادفاتی که به بازشدن کیسه هوا منجر شدهاند حدود ۸۲ درصد کمتر بوده و تصادفات همراه با هر نوع جراحت نیز حدود ۸۲ درصد کاهش داشته است.
عملکرد سیستم خودران ویمو در برخورد با کاربران آسیبپذیر جاده نیز قابل توجه است. دادههای این شرکت از کاهش ۹۳ درصدی تصادفات منجر به جراحت عابران پیاده و کاهش ۸۴ درصدی حوادث منجر به جراحت دوچرخهسواران و موتورسواران حکایت دارند.
این مقایسهها بدون توجه به اینکه مقصر حادثه چه کسی بوده انجام شده و عملکرد خودروهای خودران با رانندگان انسانی در محیطهای عملیاتی مشابه مقایسه شده است.
میلیونها کیلومتر رانندگی بدون راننده
ویمو اکنون بیش از ۴ میلیون مایل در هفته را بهصورت کاملاً خودران طی میکند. برآورد این شرکت نشان میدهد در مقیاس فعلی فعالیت ناوگان، استفاده از Waymo Driver میتواند تقریباً هر هشت روز از وقوع یک تصادف منجر به جراحت شدید جلوگیری کند.
البته چنین آماری به این معنی نیست که خودروهای خودران ویمو هیچ تصادفی ندارند. این شرکت همچنان با بررسی نهادهای نظارتی آمریکا مواجه است و برخی کارشناسان نیز درباره روش مقایسه دادههای خودروهای خودران با رانندگان انسانی و استانداردهای جمعآوری اطلاعات در این صنعت پرسشهایی مطرح کردهاند.
بااینحال، افزایش حجم دادههای واقعی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا هرچه خودروهای ویمو مسافت بیشتری را در خیابانهای واقعی طی کنند، امکان ارزیابی آماری عملکرد و ایمنی فناوری رانندگی خودران نیز دقیقتر خواهد شد.
هدف بعدی ویمو؛ یک میلیون سفر در هفته
ویمو برنامه توسعه بسیار گستردهتری برای سرویس تاکسی خودران خود دارد. این شرکت پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد فعالیتهایش را در شهرهای بیشتری گسترش دهد و بازارهای بینالمللی از جمله لندن و توکیو نیز در برنامه توسعه آن قرار دارند.
ویمو در سال ۲۰۲۵ بیش از ۱۵ میلیون سفر انجام داد و تعداد سفرهای سالانه خود را بیش از سه برابر کرد. این شرکت همچنین در اوایل سال ۲۰۲۶ اعلام کرده بود بیش از ۴۰۰ هزار سفر در هفته انجام میدهد؛ رقمی که با گسترش ناوگان همچنان در حال افزایش است.
هدف بزرگ بعدی ویمو رسیدن به یک میلیون سفر پولی در هفته تا پایان سال ۲۰۲۶ است. تحقق چنین هدفی میتواند تاکسیهای خودران را از یک فناوری نسبتاً محدود به یکی از بازیگران جدی بازار حملونقل شهری تبدیل کند.
عبور از ۲۰ میلیون سفر در کنار کاهش قابل توجه نرخ تصادفات جدی، یکی از قویترین شواهد فعلی برای امکان استفاده تجاری گسترده از خودروهای کاملاً خودران محسوب میشود. بااینحال، توسعه سریع این فناوری احتمالاً بحث درباره مقررات، مسئولیت حوادث و نحوه سنجش ایمنی خودروهای بدون راننده را نیز جدیتر خواهد کرد.
