Amflow TL Carbon؛ دوچرخه برقی همه‌کاره‌ای که شهر و مسیرهای خاکی را با یک موتور قدرتمند ترکیب می‌کند

Amflow TL Carbon یک دوچرخه برقی موسوم به eSUV است که تلاش می‌کند فاصله میان دوچرخه شهری، مدل تورینگ و دوچرخه کوهستان برقی را از بین ببرد.

The Verge پس از حدود یک ماه آزمایش این مدل در آمستردام و یک سفر Bikepacking سه‌روزه، به این نتیجه رسیده که TL Carbon واقعاً می‌تواند هم برای رفت‌وآمد روزمره و هم مسیرهای خاکی و آفرود استفاده شود؛ هرچند همین چندمنظوره‌بودن با مصالحه‌هایی همراه است.

موتور Avinox M2 با گشتاور ۱۲۵ نیوتن‌متر

قلب Amflow TL Carbon سیستم محرکه Avinox M2 است.

این موتور میانی حداکثر گشتاور ۱۲۵ نیوتن‌متر و توان اوج ۱۱۰۰ وات ارائه می‌دهد. در آزمایش The Verge، همین قدرت باعث شد دوچرخه حتی با وزن زیاد بار و راکب بتواند از مسیرهای شیب‌دار و فنی عبور کند.

سیستم کنترل کشش نیز براساس داده حسگرهای مختلف، توان موتور را به‌صورت لحظه‌ای تنظیم می‌کند تا احتمال لغزش چرخ عقب کاهش پیدا کند.

باتری ۸۰۰ وات‌ساعتی با برد رسمی ۱۷۲ کیلومتر

TL Carbon به‌صورت استاندارد با باتری قابل‌جداسازی ۸۰۰ وات‌ساعتی عرضه می‌شود.

Amflow برد این باتری را در شرایط استاندارد تا ۱۷۲ کیلومتر اعلام کرده است. یک باتری ۶۰۰ وات‌ساعتی نیز به‌صورت جداگانه قابل تهیه است و کاربران می‌توانند پک کمکی ۴۸۰ وات‌ساعتی را هم به سیستم اضافه کنند.

در این حالت ظرفیت کل می‌تواند به ۱۲۸۰ وات‌ساعت برسد.

تیجه جالب در آزمایش واقعی The Verge

نویسنده The Verge در یکی از طولانی‌ترین روزهای آزمایش، ۸۲٫۳ کیلومتر رکاب زد و در پایان هنوز ۲۲ درصد شارژ باتری باقی مانده بود.

این مسیر در شرایط باد شدید و با حدود ۲۰ کیلوگرم بار طی شد و بخش‌هایی از آن شامل آسفالت، مسیرهای خاکی، شن و مسیرهای مخصوص دوچرخه کوهستان بود.

مصرف ثبت‌شده در این آزمایش حدود ۷٫۵۸ وات‌ساعت در هر کیلومتر بود.

فریم کربنی و تعلیق دوگانه FOX

فریم کربنی TL Carbon تنها حدود ۲٫۹ کیلوگرم وزن دارد و وزن کامل دوچرخه در برخی پیکربندی‌ها از حدود ۲۲٫۶ کیلوگرم شروع می‌شود.

سیستم تعلیق با همکاری FOX توسعه یافته و شامل ۱۲۰ میلی‌متر جابه‌جایی در جلو و ۱۰۵ میلی‌متر در عقب است.

این مقدار برای خیابان‌های ناهموار، مسیرهای خاکی و استفاده تورینگ مناسب است، اما برای استفاده بسیار سنگین و حرفه‌ای در مسیرهای کوهستانی به اندازه یک eMTB تخصصی آزادی حرکت ندارد.

ظرفیت حمل بار تا ۲۰۰ کیلوگرم

یکی از نقاط قوت TL Carbon امکان استفاده از رک جلو و عقب، کیف‌های جانبی و تریلر دوچرخه است.

Amflow حداکثر وزن کلی سیستم شامل دوچرخه، راکب و بار را ۲۰۰ کیلوگرم اعلام کرده است.

همین ویژگی باعث می‌شود TL Carbon بتواند برای خرید روزانه، سفر، حمل وسایل و حتی نصب صندلی کودک مورد استفاده قرار گیرد.

در شهر بی‌نقص نیست

The Verge می‌گوید ریشه‌های کوهستانی TL Carbon در استفاده شهری کاملاً مشخص هستند.

لاستیک‌های Maxxis Crossmark II آج عمیقی دارند و روی آسفالت صدای بیشتر و مقاومت غلتشی بالاتری نسبت به لاستیک‌های شهری ایجاد می‌کنند.

این لاستیک‌ها همچنین فاقد برخی محافظت‌های ضدپنچری پیشرفته‌ای هستند که در دوچرخه‌های شهری و تورینگ دیده می‌شود.

تجهیزات شهری وزن دوچرخه را افزایش می‌دهند

چراغ‌های یکپارچه، گلگیر، جک، زنگ، رک جلو و رک عقب استفاده شهری را آسان‌تر می‌کنند؛ اما مجموع این تجهیزات وزن دوچرخه را افزایش می‌دهند.

The Verge اشاره می‌کند جداکردن همه این تجهیزات برای تبدیل TL Carbon به یک دوچرخه کوهستان سبک‌تر می‌تواند بیش از ۳۰ دقیقه زمان ببرد.

در نتیجه این مدل می‌تواند در چند محیط مختلف کار کند، اما در هیچ‌کدام کاملاً جای یک محصول تخصصی را نمی‌گیرد.

نمایشگر OLED و قابلیت‌های هوشمند

سیستم Avinox یک نمایشگر OLED دو اینچی روی فرمان دارد و کنترلرهای بی‌سیم در دو طرف فرمان قرار گرفته‌اند.

اپلیکیشن Avinox Ride نیز قابلیت‌هایی مانند ثبت اطلاعات مسیر، تنظیم حالت‌های کمک موتور، مشاهده وضعیت دوچرخه و ناوبری آفلاین را ارائه می‌دهد.

قابلیت Apple Find My نیز برای پیدا کردن موقعیت دوچرخه در صورت گم‌شدن یا سرقت در نظر گرفته شده است.

قیمت Amflow TL Carbon

قیمت Amflow TL Carbon در آمریکا ۳۸۹۹ دلار و در برخی بازارهای اروپایی حدود ۳۴۹۹ یورو اعلام شده است.

این مدل بیش از آنکه یک دوچرخه شهری با ظاهر آفرودی باشد، در اصل یک eMTB تعدیل‌شده برای استفاده روزمره، حمل بار و سفر محسوب می‌شود.

آزمایش The Verge نشان می‌دهد TL Carbon در مسیرهای آفرود توانایی واقعی دارد و همچنان می‌تواند وظایف روزمره شهری را انجام دهد؛ اما خریدار باید مصالحه‌های ناشی از ترکیب این دو دنیا را بپذیرد.