در طول چند ماه گذشته سوالات زیادی پیرامون ماشین اپل وجود داشت آیا آنها می آیند یا نه؟ چه زمانی می توان آنها را دید؟ این ماشین چگونه خواهد بود؟ و هزاران سوال دیگر، علیرغم روش های محرمانه ای که این کمپانی دنبال می کند بازار شایعات درباره این پروژه بسیار داغ است و همه نشانه ها حاکی از آن است که این وسیله نقلیه تا نیم دهه آینده قابل لمس خواهد بود.
مدیر عامل شرکت اپل، تیم کوک در مصاحبه اخیر خود با ایندیپندنت (Independent) اظهار داشت آرمان خودرو سازی شرکت او در حال شیب پیدا کردن است. او گفت من هیچ چیزی درباره برنامه هایمان اعلام نکرده ام اما فکر می کنم تغییرات قابل توجهی در طول چند سال آینده در صنعت خودرو سازی با خودرو های برقی و اتوموبیل های خودران بوجود خواهد آمد.
بر طبق گزارش وال استریت ژورنال اولین خودروی الکتریکی اپل موسوم به پروژه تیتان در سال 2019 عرضه خواهد شد. در یک اقدام غافلگیر کننده، این غول تکنولوژی اعضای تیم پروژه تیتان را از 600 نفر به 1800 نفر افزایش داد. علیرغم صحبت های پیشین، مدیران اپل در مورد قوانین ماشین های خودران با مقامات دپارتمان وسایل نقلیه موتوری (DMV) کالیفرنیا به صورت رسمی ملاقات کرده بودند. آخرین اطلاعات گواه آن است که ماشین اپل کاملا بدون راننده نخواهد بود و فن آوری نیمه خودکار آن تقریبا مشخص شده است.
در ماه آگوست با این ادعا که اپل به سراغ سایت های تست ماشین در اطراف سانفرانسیسکو رفته است گاردین گزارش داد که توسعه پروژه تیتان بطرز مشکوکی بیشتر شده است.
بی ام دبلیو و اپل در گذشته در پروژه های کوچکتر با هم همکاری داشته اند اما در این پروژه هیچ نشانی از آن دیده نشد، با این حال یک نشریه آلمانی بنام مجله مدیریت در ماه جولای نوشت اپل برای اولین ماشین خود پلت فرم BMW i3 را در نظر گرفته است و پیش بینی کرد که این غول تکنولوژی برای تقویت بیشتر اولین خودروی خود، از ساخت، فروش و خدمات پس از فروش این برند قدرتمند تجاری آلمان استفاده خواهد کرد. خبر ملاقات مدیر اجرایی اپل، تیم کوک از کارخانه BMW در شهر صنعتی لایپزیگ (Leipzig) در آلمان برای ارزیابی فرآیند تولید i3 در اوایل امسال درز گردید.
شاید امیدوار کننده ترین نشانه ها از تولید ماشین اپل در ماه جولای دیده شد. هنگامی که اپل، داگ بتس (Doug Betts) را به استخدام خود درآورد. او رئیس سابق کنترل کیفیت در گروه خودروسازی فیات کرایسلر بود و در مجموع 21 سال نقش هایی مشابه در کمپانی های بزرگی چون نیسان، تویوتا، میشلان و جنرال موتورز بر عهده داشته است. اپل همچنین Paul Furgale را نیز استخدام کرد او یک کارشناس برجسته ماشین های خودران است و جیمی کارلسون یکی از مهندسان ارشد تسلا را برای تحقق بخشیدن به رویای ماشین های اپل به خدمت گرفت. در حال حاضر همه چیز در حد یک شایعه است ولی مطمئنا شایعات صرف، چنین نشانه های پر رنگی از خود به جا نمی گذارند.
.
.
منبع: digitaltrends
