بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان ؛ با پایگاه‌های دریایی متحرک جهان آشنا شوید

ناوهای هواپیمابر ابعاد بزرگی دارند زیرا باید امکانات زندگی و نظامی کافی را داشته باشند. در این مطلب بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان معرفی شده‌اند.

ناوهای هواپیمابر از بزرگترین سازه‌های دست بشر هستند و توانایی‌های بسیار شگفت انگیزی دارند. این سلاح‌های جنگی می‌توانند تعداد بسیار زیادی از افراد را به همراه وسایل و امکانات مورد نیازشان در دل خود جای دهند و علاوه بر این نقش یک پایگاه بزرگ را هم برای حمل و نقل و تعمیرات هواپیماهای جنگی ایفا کنند. در این مقاله بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان را به شما معرفی کرده‌ایم. با تکراتو همراه باشید.

بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان

ناوشکن هلیکوپتربر کلاس ایزومو

نيروي دريايي ژاپن تاكنون دو مورد از بزرگترين كشتي هاي جنگي دنيا را با 248 متر طول به كار گرفته است. يكي از اين دو كشتي ايزومو و ديگري كاگا نام دارد. كلاس ايزومو شامل بزرگترين كشتي هاي نظامي در ناوگان ژاپن از زمان جنگ جهاني دوم به بعد است. يا وجود اندازه بزرگ، ناوشکن هلیکوپتربر کلاس ایزومو يك كشتي پدافندي نيز محسوب مي‌شود.

با توجه به قانون اساسي ژاپن مربوط به دوران پس از جنگ جهاني دوم، ايزومو مجهز به تسليحات ضد كشتي و ضد زيردريايي است، اما نمي‌تواند از هيچ گونه سلاح تهاجمي سطحي استفاده كند.

علاوه بر اين، گفتني است كه قدرت اصلي كشتي فوق به ظرفيت آن براي جاي دهي پرنده‌هاي نظامي بستگي دارد. كلاس ايزومو به عنوان یکی از بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان قادر به حمل حداكثر 28 فروند هواپيما خواهد بود و براي برخاست و فرود همزمان 5 بالگرد نيز به باندهاي اضافي مجهز شده است. به غير از امكانات نام برده، يك فضاي باربري با ظرفيت 50 وسيله نقليه هم در این ایگاه نظامی وجود دارد. به كمك 4 توربين گازي با قدرت 112000 اسب بخار، اين كشتي مي‌تواند به حداكثر سرعت 30 گره دريايي دست يابد.

رزم ‌ناو کلاس کیروف

كلاس كيروف از جمله رزم ناوهاي نيروي دريايي روسيه و در شمار بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان است كه حتي به آن‌ها لقب دژ عظيم دريايي روسيه را نيز داده‌اند. اين رزم ناو با طول 252 متر، در واقع يك كشتي تهاجمي به شمار مي‌رود. قدرت 140000 اسب بخاري كيروف توسط يك سيستم پيشران تركيبي متشكل از رآكتور هسته‌اي و توربين‌هاي بخار تامين مي‌شود. اين دو مجموعه مي‌توانند حداكثر سرعتي معادل 32 گره دريايي را در اختيار رزم ناو كلاس كيروف قرار دهند.

بیشتر بخوانید:

از منظر سيستم تسليحاتي، كيروف مجهز به انواع موشك‌هاي ضد كشتي، موشك‌هاي سطح به هوا، اژدرها و همچنين سلاح‌هاي ثابت است. يك پوشش زرهي 76 ميلي متري نيز از رآكتور این کشتی محافظت مي‌كند. كيروف مي‌تواند در مجموع 3 بالگرد و 710 نفر خدمه را حمل كند. در ابتدا اتحاد جماهير شوروي 4 فروند از اين رزم ناوهاي سنگين هسته‌اي را با موشك‌هاي هدايت شونده به خدمت گرفت. اما هم اكنون تنها يك فروند از آن به صورت فعال در اختيار نيروي دريايي روسيه قرار دارد.

كشتي تهاجمي دوزيست كلاس Wasp

كشتي تهاجمي دوزيست كلاس آمريكا — بزرگترین ناو هواپیمابر جهان

از نظر تعداد كشتي ها و همچنين شمار بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان ، نيروي دريايي آمريكا در سطح جهاني ركورد دار است. بين سال‌هاي 1989 تا 2009، هشت كشتي تهاجمي دوزيست كلاس Wasp به كار گرفته شدند و همگي آن‌ها نيز در وضعيت خدمت فعال قرار دارند. درست مانند ساير كشتي هاي تهاجمي دوزيست، اين مورد نيز براي لنگر انداختن در ساحل دشمن، استقرار نيروهاي زميني و پشتيباني از آنها طراحي شده است.

اين كشتي با طول نزديك به 257 متر قادر به جا به جايي 2000 تفنگدار دريايي با تانك، خودروهاي زرهي سبك، وسايل نقليه نظامي دوزيست، هواپيماهاي تهاجمي سبك، بالگرد، تسليحات مختلف و ذخاير پشتيباني است. علاوه بر اين، هر كشتي كلاس Wasp مجهز به 600 تحت خواب بيمارستاني با 6 اتاق مخصوص جراحي خواهد بود. دو توربين بخار به همراه دو توربين الكتريكي، سرعت 22 گره دریایی را براي Wasp امكان پذير ساخته‌اند.

كشتي تهاجمي دوزيست كلاس آمريكا

اين كلاس نيز 257 متر طول دارد و بدين ترتيب از نظر اندازه با Wasp يكي است. اما برخلاف نمونه مشابه خود، به منظور جاي دهي هواپيماهاي بزرگتر به عرشه بزرگتری مجهز شده است. نيروي دريايي آمريكا در حال حاضر يك فروند از اين كشتي هاي تهاجمي دوزيست نسل جديد را در اختيار دارد، يك فروند دیگر را سفارش داده و براي سفارش دادن 9 فروند كشتي ديگر نيز برنامه ريزي هاي لازم را انجام داده است. اين محصول در مقايسه با Wasp قادر به حمل و نقل هواپيما، تانك و خودروهاي زميني سنگين‌تر است. يو اس اس آمريكا مي‌تواند 1687 تفنگدار دريايي، 994 سرباز و 65 افسر را در خود جاي دهد. كلاس آمريكا از طريق دو موتور توربين گازي و دو پيشرانه كمكي به سرعت 20 گره دريايي دست مي‌يابد.

ناو هواپیمابر كلاس شارل دوگل

با 261.5 متر طول ناو هواپيمابر شارل دوگل نه تنها يكي از بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان به شمار مي‌رود، بلكه ناو سرفرماندهی فعلی و تنها ناو هواپیمابر فعال در نیروی دریایی فرانسه نيز محسوب مي‌شود. از طرف ديگر شارل دوگل اولين ناو مجهز به نيروي محركه هسته‌اي فرانسه است و از يك عرشه پرواز تاثيرگذار به طول 165 متر بهره مي‌برد. دو رآکتور آب فشرده K15 در كنار دو توربين بخار و چهار توربين الكتريكي- ديزلي، حداكثر سرعت 32 گره دريايي را برای این پایگاه نظامی شناور ميسر ساخته‌اند.

ناو هواپيمابر كلاس Clemenceau

اين ناو توسط شركت صنايع جنگ افزاري فرانسه به نام گروه نيوال ساخته و در ژوئيه سال 1963 به خدمت گرفته شد. اين محصول 256 متری اولين ناو هواپيمابري بود كه به وسيله فرانسه پس از جنگ جهاني دوم طراحي و در سال 2000 توسط برزيل خريداري شد و هم اکنون نقش ناو سرفرماندهی نيروي دريايي برزيل را برعهده دارد.

اين ناو به عنوان يكي از بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان مي‌تواند در مجموع 39 هواپيما، 22 جت و 17 بالگرد را جا به جا كند. به اين آمار بايد ظرفيت حمل 1274 خدمه، 64 افسر و اتاقي براي 582 خدمه هوايي را نيز اضافه كرد. ناو هواپيمابر كلاس Clemenceau با تجهيز به 6 ديگ بخار و 4 توربين بخار، مي‌تواند به سرعت 32 گره دريايي دست يابد.

ناو هواپيمابر INS Vikramaditya؛ نمونه اصلاح شده كلاس کی ‌یف

در سال 2004، هند يكي از چهار كشتي كلاس کی‌ یف را كه توسط روسيه از خدمت كنار گذاشته شده بود، خريداري كرد. دو ناو هواپيمابر ديگر اين كلاس براي نگه داري در موزه به چين فروخته شدند و آخرين مورد نيز تخريب شد. اما شايد جالبترين نكته معامله ميان هند و روسيه، واگذاري رايگان كشتي باشد، اگرچه که هند هزينه‌اي جداگانه را براي بازسازي، مدرن سازي و افزودن تسليحات متفاوت به روسيه پرداخت كرد. بدين ترتيب در نوامبر سال 2013، تغييرات مورد نظر انجام شد، آزمايش‌هاي دريايي نيز صورت گرفت و INS Vikramaditya راه اندازي گردید.

نوسازي‌هاي انجام شده روی این کشتی اندازه آن را از حد استاندارد 273 متر به 283 متر افزايش دادند. Vikramaditya قادر به حمل حداكثر 36 هواپيما، 110 افسر و 1500 دريانورد است. 8 ژنراتور بخار تحت فشار توربو به همراه 4 توربين بخار، قدرتي معادل 180000 اسب بخار را توليد مي‌كنند كه ناو هواپيمابر مذكور را به سرعت 30 گره دريايي مي‌رساند.

ناو هواپيمابر كلاس کوزنتسوف نسخه تكميل شده چيني

درست مانند INS Vikramaditya ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف نيز در اصل يك كشتي روسي بوده است. اتحاد جماهير شوروي ساخت و ساز ناو هوپيمابر كلاس کوزنتسوف را در سال 1985 آغاز كرد. اما فروپاشي شوروي باعث شد كه اين پروژه به صورت ناتمام رها شود.

پس از گذشت بيش از 10 سال از اين وضعيت، يك شركت چيني كشتي نام برده را از اوكراين خريداري كرد و در ادامه طي سفري آهسته نسخه چيني ناو هواپيمابر كلاس کوزنتسوف در سال 2002 موفق شد به آب‌هاي اين كشور راه يابد. گفتني است كه يك دوره 10 ساله ديگر هم براي تكميل امكانات ضروري كشتي و مدرن سازي آن سپري شد تا در نهايت این کشتی به دست نیروی دریایی ارتش آزادی‌ بخش خلق چین برسد.

با توجه به آن كه بين توليد و به كار گيري اين كشتي مجموعا 27 سال فاصله افتاد، كلاس کوزنتسوف ركورد دار طولاني مدتترين زمان ساخت و ساز براي يك ناو هواپيمابر است.

اين ناو كه پس از بازسازي توسط چين تحت عنوان لیائونینگ شناخته شد، 304.5 متر طول دارد و يكي از بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان است. لیائونینگ نخستين ناو هواپيمابر ناوگان چين محسوب مي‌شود، مي‌تواند تا 40 هواپيما و 1960 خدمه معمولي را در خود جاي دهد و با استفاده از توربين‌هاي بخار، توربين‌هاي الكتريكي و ژنراتورهاي ديزلي به سرعت 32 گره دريايي دست يابد. همانند ايزومو اين مورد نيز تنها مجهز به سيستم‌هاي تسليحاتي دفاعي خواهد بود و براي حملات تهاجمي وابسته به هواپيما است.

ناو هواپيمابر كلاس کوزنتسوف

با 305.1 متر طول، اين ناو هواپيمابر سنگين مجهز به موشك‌هاي كروز يكي ديگر از بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان و همچنين بزرگترين كشتي نظامي ساخته شده توسط روس‌ها است. روسیه در ابتدا روند ساخت دو ناو هواپيمابر از اين كلاس را برنامه ريزي کرد، اما در نهایت تنها آدمیرال کوزنتسوف به مرحله تكميل نهايي رسيد. آدمیرال كه در سال 1990 به نيروي دريايي شوروي پيوست، تنها ناو هواپيمابر فعال در ناوگان دريايي روسيه به شمار مي‌رود.

اين كشتي غول پيكر نه تنها مجهز به تسليحات دفاعي و تهاجمي است، بلكه مي‌تواند تا 1690 نفر خدمه را نيز جا به جا كند. 626 خدمه اضافي نيز در 50 هواپيما شامل 18 الي 32 پرنده ثابت بال و 17 الي 24 بالگرد جاي مي‌گيرند. ژنراتورهاي بخار تحت فشار، توربين‌هاي بخار و ژنراتورهاي ديزلي ناو هواپيمابر كلاس کوزنتسوف را با سرعت 29 گره دريايي به حركت در مي‌آورند.

ناو هواپيمابر كلاس نیمیتز

در صدر لیست بزرگترین ناوهای هواپیمابر ایران و جهان ناو هواپيمابر كلاس نیمیتز قرار دارد. اين كشتي به طول 332.8 متر و ارتفاع 23 طبقه در نوع خود يك شهر شناور محسوب مي‌شود. نيروي دريايي آمريكا 10 فروند از اين ناوهاي غول پيكر را به صورت فعال در خدمت خود دارد. كلاس نيميتز توسط دو رآكتور هسته‌اي A4W ساخت شرکت برق وستینگهاوس تامين انرژي مي‌شود و از اين طريق می‌تواند به سرعت 30 گره دريايي دست يابد.

كلاس مذكور در سال 1975 فعاليت رسمي خود را آغاز كرد و كشتي فرمانده آن يو اس اس نيميتز به شمار مي‌رود. نيميتز و كشتي هاي خواهر آن هر كدام قادر به حمل 85 الي 90 فروند هواپيما هستند، يعني چيزي حدود 2 برابر كشتي هاي نظامي ديگر. با در نظر گرفتن خدمه كشتي و خدمه هوايي، نيميتز مي‌تواند ظرفيت كافي براي 5000 خدمه را فراهم كند.

ناو هواپيمابر كلاس جرالد آر. فورد

يو اس اس جرالد آر. فورد نخستين ناو از كلاس جديد فورد در خط توليد ناوهاي هواپيمابر نيروي دريايي آمريكا محسوب مي‌شود. از نظر مشخصات، كلاس فورد شباهت زيادي به ناوهاي هواپيمابر كلاس نيميتز دارد. طول كشتي، سايز عرشه پرواز، موتورها و ظرفيت بارگيري هواپيما تا اندازه قابل توجهي به جد جرالد آر. فورد نزديك هستند. البته گفتني است كه از حيث تكنولوژي‌هاي روز دنيا، كمتر نمونه‌اي به پاي كلاس فورد مي‌رسد. هرچند ممكن است يو اس اس جرالد آر. فورد پيشرفته‌ترين كشتي جنگي جهان نباشد، اما قطعا يكي از مدرنترين ناوهاي هواپيمابر فعال در دنيا است.

در این محصول اجزاي پيشران الكتريكي جايگزين سيستم‌هاي قديمي وابسته به بخار شده‌اند، به همین دلیل فورد تا سه برابر ظرفيت توليد الكتريسيته كلاس نيميتز را می‌تواند داشته باشد. علاوه بر اين، يو اس اس جرالد آر. فورد اولين ناو هواپيمابر نيروي دريايي است كه به طور كامل با استفاده از مدل سازي سه بعدي طراحي شده است. از جمله ديگر خصوصيات كاربردي اين كشتي عظيم مي‌توان به عرشه پرواز بزرگتر و فضاهاي كاري ارگونوميك اشاره كرد.

بیشتر بخوانید:

منبع: naval-technology