آئودی پس از بیش از دو دهه، نام A2 را دوباره زنده کرده است؛ اما اینبار خبری از پیشرانه بنزینی یا دیزلی نیست. آئودی A2 e-tron بهعنوان یک خودروی کامپکت تمامبرقی معرفی شده و قرار است یکی از در دسترسترین راهها برای ورود به دنیای خودروهای برقی آئودی باشد.
تکراتو به نقل از آئودی گزارش میدهد که A2 e-tron با تمرکز ویژه بر بهرهوری انرژی، آیرودینامیک و استفاده روزمره توسعه پیدا کرده است. مهمترین نکته درباره این خودرو، برد حداکثر ۶۴۶ کیلومتری آن در استاندارد WLTP است؛ عددی قابلتوجه برای خودرویی با چنین ابعاد جمعوجوری.
کممصرفترین آئودی تاریخ
یکی از مهمترین ویژگیهای A2 e-tron مصرف انرژی بسیار پایین آن است. آئودی میگوید در بهینهترین نسخه، مصرف انرژی این خودرو به تنها ۱۲.۸ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر میرسد؛ رقمی که A2 e-tron را به کممصرفترین خودروی تولیدی تاریخ آئودی تبدیل میکند.
ضریب درگ ۰.۲۴ نیز نقش مهمی در رسیدن به این بازدهی دارد. طراحی قسمت زیرین خودرو، ورودیهای هوای فعال، فرم چرخها و دستگیرههای یکپارچه با بدنه همگی با هدف کاهش مقاومت هوا طراحی شدهاند.
A2 e-tron حدود ۴.۳۲ متر طول دارد و آئودی تلاش کرده با وجود ابعاد کامپکت، فضای کابین مناسبی برای استفاده روزمره فراهم کند.
چهار نسخه با سه باتری مختلف
آئودی A2 e-tron در چهار سطح قدرت و با سه ظرفیت مختلف باتری عرضه خواهد شد. نسخه پایه به باتری ۵۲ کیلوواتساعتی مجهز است و حدود ۱۷۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.
نسخههای دیگر از باتریهای ۶۱ و ۸۴ کیلوواتساعتی استفاده میکنند. بیشترین برد به یکی از مدلهای مجهز به باتری ۸۴ کیلوواتساعتی تعلق دارد که میتواند با یک بار شارژ تا ۶۴۶ کیلومتر براساس استاندارد WLTP حرکت کند.
در بالاترین نسخه، قدرت موتور الکتریکی به حدود ۳۲۷ اسب بخار میرسد. تمام نسخههای اولیه A2 e-tron نیز از ساختار دیفرانسیل عقب بهره میبرند.
شارژ سریع و تبدیل خودرو به منبع برق
در نسخههای مجهز به باتری بزرگتر، حداکثر توان شارژ سریع DC به ۱۸۳ کیلووات میرسد. این یعنی برای سفرهای طولانی، توقفهای شارژ میتوانند نسبتاً کوتاه باقی بمانند.
قابلیت جذاب دیگر، شارژ دوطرفه است. A2 e-tron از فناوریهای Vehicle-to-Load و Vehicle-to-Home پشتیبانی میکند. در نتیجه انرژی ذخیرهشده در باتری خودرو میتواند برای تأمین برق تجهیزات مختلف یا حتی یک خانه مورد استفاده قرار گیرد.
کابین مدرن با دو نمایشگر بزرگ
داخل کابین نیز آئودی ترکیبی از طراحی مینیمال و فناوریهای جدید را در نظر گرفته است. پشت فرمان یک نمایشگر دیجیتال ۱۱.۹ اینچی قرار دارد و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۲.۸ اینچی وظیفه کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی را برعهده دارد.
دستیار هوشمند آئودی، مسیریاب مخصوص خودروهای برقی و سرویسهای آنلاین نیز در این سیستم حضور دارند.
یکی از ویژگیهای متفاوت کابین، سیستم Fidlock است که امکان اتصال مغناطیسی برخی لوازم جانبی مانند جالیوانی و کیفهای مخصوص را فراهم میکند.
قیمت آئودی A2 e-tron
قیمت A2 e-tron در بازار آلمان از ۳۸,۲۰۰ یورو آغاز میشود. سفارش این خودرو از سپتامبر ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و آئودی برنامه دارد نخستین خودروها را از دسامبر ۲۰۲۶ به مشتریان تحویل دهد.
A2 e-tron در واقع تلاش آئودی برای بازگشت به بخش خودروهای برقی کوچکتر و نسبتاً اقتصادیتر است؛ محصولی که برخلاف بسیاری از خودروهای برقی جدید، برای رسیدن به برد بیشتر صرفاً به سراغ باتری بزرگتر نرفته و بخش قابلتوجهی از تمرکز خود را روی کاهش مصرف انرژی گذاشته است.
دیدگاهها