علت توقف تولید سورن پلاس اعلام شد. سورن پلاس بهعنوان بهترین سمند تولید شده در ایران، چندی پیش توقف تولید شد و علت آن نیز مشخص نبود.
علت توقف تولید سورن پلاس بالاخره مشخص شد. سمند سورن پلاس که نسخه جدید سورن معمولی به حساب میآمد، خودرویی جذاب است که نسبت به دیگر خودروهای داخلی از کیفیت ساخت بهتری برخوردار است. چندی پیش ناگهان خبر از توقف تولید این خودرو محبوب به گوش رسید و هیچ دلیلی برای آن تعریف نشده بود. اما حالا مشخص شده است که دلیل توقف تولید آن، عدم دریافت استاندارد تصادف از کنار بوده است.
بیشتر بخوانید: در فهرست جدید ایران خودرو نشانههایی از تولید تارا با موتور EFP به چشم میخورد
علت توقف تولید سورن پلاس مشخص شد
سورن پلاس از جمله خودروهاییست که با ورودش به بازار همچنان به دلیل نگاه نه چندان مثبت مشتریان، مانند سورن معمولی به حاشیه رانده شد، اما رفته رفته با افت کیفی شدید پژو پارس و از طرفی، افزوده شدن امکانات جدید به سورن پلاس، این سدان خانوادگی و نسبتاً اقتصادی توانست جای خود را میان مردم باز کند. اما حالا خبر توقف تولید سورن پلاس به گوش میرسد؛ دلیل این امر چیست؟
تولید سورن پلاس در تمام تیپها در شرکت ایران خودرو متوقف شده است و دلیل آن هم گویا عدم دریافت استاندارد تصادف برخورد از کنار است. اینکه ساختار سورن پلاس به چه گونه است و این که این ساختار تا چه میزان برای خودروهایی چون تارا و رانا پلاس متفاوت است، جای سؤال دارد. به هر ترتیب، خودروهایی چون تارا، گویا موفق به اخذ این استاندارد شدهاند، اما سورن پلاس خیر. به همین منظور باید دید ایران خودرو، که این روزها برنامه تولید سورن پلاس بهینه با موتور XU7P و جایگزینی آن با پارس را دارد، آیا برای این استاندارد هم چارهای اندیشیده است یا خیر؟
البته دریافت استانداردهای ایمنی در تصادفها در ایران کار چندان دشواری نیست، چراکه خودروسازان ما تا امروز برای خودروهایشان موفق به اخذ استانداردهایی شدهاند که حتی یک ویدیوی چند ثانیهای هم از آنها در دسترس هیچکس نیست و این امر وقتی جالبتر میشود که میبینیم مثلاً خودرو تارا و دنا پلاس با آن ورقههای بدنه فاجعهبار موفق به دریافت انواع استانداردهای ایمنی شدهاند. در اینجا چند گزینه مطرح است؛ یا این که کیفیت ورقههای خودروهایی چون تارا، که به اسپانیا و برخی دیگر از کشورهای اروپایی و آسیایی برای تستهای ایمنی ارسال میشوند، با آن چه در بازار ایران عرضه میشود متفاوت است یا این که مراکز استاندارد مذکور طبق روال روز دنیا فعالیت نمیکنند و یا آن که کسب استانداردهای ایمنی توهمی بیش نیست.
بسیاری از مشتریان معتقدند علت توقف تولید سورن پلاس چیز دیگری است و ایرانخودرو در واقع با یک استراتژی حساب شده در تلاش برای ممانعت از فروش محصول پرطرفدار خود، به نفع دیگر محصولات پرتیراژ است! نظر شما چیست؟
بیشتر بخوانید:
- هشدار سازمان بازرسی به ایران خودرو : پول اضافی نگیرید
- پژو 207 تیپ 5 توسط ایرانخودرو معرفی شد [+مشخصات فنی و امکانات رفاهی]
- ایرانخودرو موظف به بازپرداخت مابهالتفاوت قیمت دنا پلاس به مردم شد!
دیدگاه شما در خصوص علت توقف تولید سورن پلاس چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنتها با تکراتو در میان بگذارید.
.
منبع: اسب بخار
الان قیمت سورن پلاس ef7 تقریبا۳۶۰میلیونه ولی قیمت سورن پلاسxu7pتقریبا۴۶۰میلیونه رینگ المینیومی هم نداره وقیمت تعویض روغنش حداقل۱۳۰۰۰۰۰هست ایران خودروبه فکرسلامت مانیست به فکرجیب خودشه اخه تعویض موتورچه ربطی به استاندارد تصادف ازبغل داره
من۵ساله سمندef7دارم یک بارشاتون نزده فقط به روغن حساسه بایدسروقت تعویض بشه
فقط فشار خوردنای سوسیس پلاس سوارا تو کامنتا🤣🤣🤣
گوشت؟ این بیشتر سوسیسه😂😂
سلام علت استاندارد نیست یه چیزی در حدود ۱۰ ماه از سال ۱۴۰۱ سورن دنبال استاندارد بود یعنی وقتی از جلو تست شده پس از بغل هم تست شده خب اگر مشگل داشت همون موقع متوقف میشد الان ۱۰ هزار تا تاکسی باید بده یعنی سو.د ۱۰ برابر یعنی اینکه دیگه حتی همون سمند LXEF7 هم که تولیدش اردیبهشت ۱۴۰۱ متوقف شد نخواهند داد و در عوض موتور پژو ۴۰۵ که زندگی خیلی از ماها را نابود کرد هر شش ماه تعویض سرسیلندر انجام میدادیم خصوصا رانندگان زحمتکش تاکسی که بجای کسب رزق و روزی ۲۴ ساعته در تعمیرگاه ها بودند بگذریم حالا با اجازه شما موتور ۴۰۵ میره داخل اتاق سمند سورن پلاس حالا چه اتفاقی می افته یعنی میشه سمندسورن پلاس XU7 حالا اینه داستان به والله قلبم درد گرفته .
همش دروغه سورن پلاس با سمند معمولی و سورن هیچ فرقی نداره
و اینم بگم که پژو پارس ۱۰۰ درصد تونسته از تصادف کنار سربلند بیرون بیاد
باسلام، من سمندسورن پلاس۱۴ رینگ آلومنیومیش یه سال داشتم بسیار عالی وشتاب وحشی بود.بسیار راحت وبیصدا مثل ساعت سویسی کار میکرد موتور16سوپاپ تنفس طبیعی داخل کابین جذاب ومتریال قابل قبولی داشت،متاسفانه به علت خرید زمین مسکونی فروختمش،به امیدخدا دراولین فرصت حتما دوباره سورن پلاس می گیرم
برنده پیش فروش بهمن 1401هستم و تا برج سه نزدیک سیصد و سی میلیون برا شرکت واریز کردم کی می خواهید ماشین سورن ام تحویل بدید فقط علکی هر دفعه پیش فروش میکنید و پول مردم به جیب میزنید اخر سر هم میگید دعا کن فاکتور بشه
لعنت به شما حقه بازها
فروش فوری دی ماه 1401تحویل 3ماهه.کل مبلغ روهم همون موقع واریز کردیم .تا الان که 9شهریور 402هست هنوز سورن پلاس دوگانه رو فاکتور هم نکردن.هی میگن اوایل ماه بعد اواخر ماه بعد .واقعا زده شدیم از شرکت های خودروسازی داخلی
برادر منم مثل خودت فقط پولامون چپاول کردن و دزدی تو روز روشن
کاملا درسته اینها نگران جان وامنیت مردم نیستن فقط به فکرچپاول مردم هستن
الان پژو پارس روبه عنوان حلب روغن نباتی میشناسن چرا اون روتوقف نمیکنند بعدشم به جای توقف باید محکمش کنند چراتوقف بالاخره خودروی ملی هست الان آلمان یک بنز ۱۵۰ سال هست که میسازه یعنی واقعا بنز الان با ۱۰۰سال پیش یکی هست
موتور ای اف سون سلطان شاتون
فروشش رو به دلیل تقاضای بازار سپردن به دلالهای ایرانخودرو که تمام سهمیه تولید رو به صورت آزاد توی بازار عرضه کنند.
سلام من یک کارگرم کچندوقته سرگذرکاربهم نمیخوره به امام حسین دوتابچه دارم مستعجرم اجارم عقب افتاده به فاطمه زهراع خیلی مهتاجم زنم زانوش آب برداشته ندارم ببرمش دکتراگه مسلمونی میتونه کمکم کنه انسانیت کنید خدا عزیزانتو نگه داره واقعا کسی میتونه کمکم کنه
6104337446580449
منظورتون لگن پلاس هستش اره واقعا خیلی آشغاله ماشین سلیقه پیرمردها ست بهتر که از رده خارج شه
گوه خوردن بیشرفا سورن بهترین و امن ترین ماشین ایرانیه هزار بار از پراید و پژو محکمتر و امنتره چطور پراید و پژو تا تصادف میکنن مچاله میشن کتلت میشن ولی استانداردن نمیتونن بگن هزینه ساخت اتاقش چند برابر پژو خرج برمیداره و صرف نداره میخان مثل پژوهای جدید از ضخامت بدنه ش کم کنن تا بصرفه براشون
صنایع خودرو سازی ایران طبق توافق جهانی در چند مرحله قراره نابود بشن و تعداد ایرانیهای خودرو سوار به یک سوم کاهش پیدا کنه ایجاد نارضایتی از کیفیت و قیمت و خدمات در راستای این هدف اجرا میشه بنابر این اگر محصولی بر خلاف این سیاست موجب کمی رضایت هم بشه خط تولیدش متوقف میشه
پس از ده سال تولید یک محصول عمر به روز ریانی ان تما شده، بایستی تولید این خودرو قطع گردد.
ملت عزیز اگر حقیقت را بنویسید پخش نمیکنند …لذا با تولید اشغال کلاه سر مردم میزارن
لطفا نگویید عدم استاندارد از بغل باعث توقف سمند سورن شده …بگویید اون یکی تولیدات اشغال مشتری نداشته …اینجوری کردیم که اونا بفروش بره …سوادی ندارید که مدیریت داشته باشید ..مدیریت شما فقط چپاول ودزدی است
با سلام
من راننده تاکسی سورن پلاس هستم تو فرودگاه تبریز تلاش میکنم این خودرو از اسفند ماه سال گذشته دست بنده هست شبانه روز کار میکنیم به نظر من خودروی خیلی خیلی خوبی هست اصلا ایراد ندارد تو شهر و جاده خوب هست با گاز خوب کار میکنه اصلا مشکل ندارم واقعا راضیم .
اگه جون مردم براتون.مهمه دیگه هیچ خودرو تولید نکنید..حقوق همه کارکنان .همه شرکتها رو هم ما خریدار ها پرداخت میکنیم. تا بازنشسته بشن..اما در عوضش. خودرو برقی از کشورها ی اروپایی وارد کنید..مشکل بنزین هم حل میشه
بعد برای مشکل برق کشور ایدهتون چیه مهندس؟
سلام دوستان.الکی بحث نکنید
اگه خاطرتون باشه موتور Ef7 tcاز سال ۹۴ تا سال ۹۷ روی سورن یا عنوان سورن توربو نصب شد و بعد ازمدتی دیدن این ماشین واقعا ترکونده.ایرانخودرو با یه ۲×۲ تا ۴ تای ساده حساب کرد دید اگه همین موتور رو روی اتاق دنا پلاس بزاره حداقل با ۲۰۰ میلیون سود میتونه شیرین بفروشه و توقف تولید سورن توربو رو زد.الانم دقیقا همون داستانه.کلا موتور Ef7 یا Efp میرسه به دنا و احیانا تارا ،چون موتور قدرتمند و پر طرفداریه و با حاشیه سود بیشتر میشه فروختش به مردم.