مرسدس-AMG از یکی از خاصترین محصولات سالهای اخیر خود رونمایی کرده است. CLE 646 Spezialanfertigung یک کوپه فوققدرتمند با موتور ۴ لیتری V8 تویینتوربو، ۶۴۶ اسببخار قدرت و سیستم انتقال قدرت کاملاً محور عقب است.
تکراتو به نقل از دیجاتو گزارش میدهد که این خودرو دومین عضو خانواده فوقمحدود Mythos Series محسوب میشود و برخلاف بسیاری از محصولات جدید AMG، تمرکز آن بیشتر بر تجربه رانندگی خالص و عملکرد پیست است.
موتور V8 با ۶۴۶ اسببخار قدرت
قلب CLE 646 یک موتور ۴ لیتری V8 تویینتوربو از خانواده M177 EVO است که ۶۴۶ اسببخار قدرت و ۸۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
عدد ۶۴۶ در نام خودرو نیز مستقیماً به قدرت موتور اشاره دارد.
مرسدس برای این موتور از میللنگ Flat-Plane استفاده کرده است؛ طراحیای که جرم قطعات متحرک را کاهش میدهد و باعث واکنش سریعتر موتور به پدال گاز میشود.
این AMG فقط دیفرانسیل عقب است
یکی از مهمترین تفاوتهای CLE 646 با محصولات معمول AMG، حذف کامل سیستم چهارچرخ محرک 4MATIC+ است.
تمام ۶۴۶ اسببخار قدرت تنها به چرخهای عقب منتقل میشود.
نیروی موتور از طریق گیربکس ۹ سرعته AMG SPEEDSHIFT TCT 9G به محور عقب میرسد و یک دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی نیز وظیفه مدیریت گشتاور بین دو چرخ عقب را برعهده دارد.
این ترکیب به CLE 646 اجازه میدهد در شرایط مناسب حتی دریفت کنترلشده نیز انجام دهد.
شتاب صفر تا صد ۳.۹ ثانیهای
مرسدس-AMG CLE 646 میتواند ظرف ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۱۱.۴ ثانیه اعلام شده است.
حداکثر سرعت این کوپه قدرتمند به ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
مشخصات عملکردی اصلی:
قدرت: ۶۴۶ اسببخار
گشتاور: ۸۵۰ نیوتنمتر
صفر تا ۱۰۰: ۳.۹ ثانیه
صفر تا ۲۰۰: ۱۱.۴ ثانیه
حداکثر سرعت: ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت
۱۷۰ کیلوگرم سبکتر از مدل پایه
مهندسان AMG برای توسعه CLE 646 فقط قدرت موتور را افزایش ندادهاند.
این خودرو در مقایسه با مدل پایه حدود ۱۷۰ کیلوگرم سبکتر شده است و وزن خالص آن به ۱۸۹۵ کیلوگرم میرسد.
برای رسیدن به این وزن کمتر، قطعات فیبرکربنی، سیستم اگزوز تیتانیومی و تغییرات گسترده در بدنه و شاسی مورد استفاده قرار گرفتهاند.
اگزوز تیتانیومی با همکاری Akrapovič
مرسدس-AMG برای صدای این خودرو نیز برنامه ویژهای داشته است.
بخش انتهایی سیستم اگزوز با همکاری Akrapovič توسعه داده شده و در بخشهایی از آن از تیتانیوم استفاده شده است.
این سیستم علاوه بر کاهش وزن، برای ایجاد صدای V8 خشنتر و احساسیتر تنظیم شده است.
آیرودینامیک مخصوص پیست
CLE 646 از بدنه Widebody اختصاصی، گلگیرهای پهنتر و مجموعهای از قطعات آیرودینامیکی جدید استفاده میکند.
مرسدس اعلام کرده که خودرو در بالاترین سرعت خود بیش از ۲۵۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین تولید میکند.
رینگهای ۲۰ اینچی فورجشده نیز با تایرهای بسیار پهن ۳۰۵ میلیمتری در جلو و ۳۳۵ میلیمتری در عقب همراه شدهاند.
فقط ۳۰ دستگاه ساخته میشود
CLE 646 قرار نیست یک AMG معمولی باشد.
مرسدس تنها ۳۰ دستگاه از این مدل تولید خواهد کرد و هر خودرو بهصورت دستی در مقر AMG در Affalterbach ساخته میشود.
طبق گزارش Car and Driver، تمام ۳۰ دستگاه نیز پیش از عرضه عمومی مشتری خود را پیدا کردهاند. قیمت رسمی این خودرو هنوز اعلام نشده است.
CLE 646 نشان میدهد که مرسدس-AMG هنوز قصد ندارد موتور V8 را به این زودی کنار بگذارد. ترکیب موتور ۶۴۶ اسببخاری، محور عقب، کاهش وزن گسترده و تولید بسیار محدود، این خودرو را بیشتر به یک مدل کلکسیونی و پیستمحور تبدیل کرده تا صرفاً نسخه قویتر
دیدگاهها