به تازگی افزایش فروش خودرو توسط خودروسازان در وب‌سایت‌های فروش، این فرضیه را قوت می‌بخشد که شاید به پایان سامانه یکپارچه نزدیک شده‌ایم.
اخیراً شاهد افزایش فروش خودرو توسط خودروسازان هستیم که خارج از سامانه یکپارچه بوده و نظارتی هم بر فروش این خودروها وجود ندارد. سامانه یکپارچه آمد تا شرایط بازار خودرو را سامان دهد و قرعه‌کشی خودرو و داستان تکمیل ظرفیت در سایت‌های فروش خودروسازان را حذف کند. همچنین یکی دیگر از اهداف تشکیل سامانه یکپارچه عرضه خودرو، جلوگیری و حذف فروش حواله خودرو توسط افراد سودجو بود؛ اما به وضوح می‌بینیم که نه تنها وضعیت بازار خودرو بهبود نیافته، بلکه روش‌های جدیدی برای افراد سودجو ایجاد شده و فروش حواله‌های خودرو با قیمت‌های بالاتر انجام می‌شود.
بیشتر بخوانید: آغاز مزایده بزرگ محصولات ایران خودرو ؛ [+شرایط]
افزایش فروش خودرو توسط خودروسازان و حذف سامانه یکپارچه
سایپا، کرمان موتور، مدیران خودرو و بهمن موتور از جمله خودروسازانی هستند که اخیراً فروش خارج از سامانه یکپارچه دارند.
محصولاتی از جمله KMC T8، وانت کارا، کوییک، وانت پراید، نیسان وانت، KMC X5 و جک J4 از جمله خودروهایی هستند که خارج از سامانه یکپارچه و در سایت خودروسازان به فروش می‌رسند. البته ظاهراً سهم عمده فروش خودرو خارج از سامانه یکپارچه به خودروسازان خصوصی کشور تعلق دارد. ضمناً ایران خودرو فعلاً سهمی در این آمار ندارد.
با این اوصاف به نظر می‌رسد حذف تدریجی سامانه یکپارچه در حال انجام است.
حال به نظر می‌رسد که دوباره شاهد هجوم به سایت‌های خودروسازان باشیم و دوباره داستان تکمیل ظرفیت سریع تکرار خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
- لیست قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز 18 بهمن 1402
- اعلام قیمت خودروهای وارداتی ؛ قیمت 7 خودرو جدید [+جدول]
- افزایش سقف اعتبارات ایران خودرو و سایپا تا 15 همت [+جزئیات]
- شرکت سایپا، حواله خودروهای وارداتی جانبازان را طبق شرایطی می‌خرد!
به نظر شما چرا هیچگونه نظارتی بر بازار خودرو وجود ندارد و علت عدم موقیت سامانه یکپارچه بر کنترل بازار چیست؟
