coinex
otetmarket
راهنمای خرید تکراتو

معاون وزیر نفت: بنزین سه نرخی نخواهد شد

معاون وزیر نفت خبر سه نرخی شدن بنزین را تکذیب کرد. بر اساس اعلام وی موضوع سه‌نرخی‌بودن بنزین بی‌اساس است و چیزی در این قالب تا امروز ابلاغ نشده؛ بلکه سیاست‌های غیرقیمتی در دستور کار دولت است.

جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در نشست خبری امروز اعلام کرد: «افزایش جهشی مصرف بنزین کشور پس از کنترل کرونا امکان صادرات بنزین را از بین برد؛ در شرایط کرونا در سال 1399 با مصرف روزانه حدود 70 میلیون لیتر بنزین و تولید حدود 93 میلیون لیتر، امکان صادرات بنزین وجود داشت، اما با افزایش 20 میلیون لیتری مصرف پس از کنترل کرونا، امکان صادرات بنزین عملاً وجود نداشت.»

بیشتر بخوانید:مدارک مورد نیاز برای ثبت نام کارت‌های سوخت المثنی ؛ ثبت‌نام اینترنتی کارت‌های سوخت بنزین نوشماره آغاز شد

او ادامه داد: «در سال 1399 اگر شرایط کرونا نبود، مصرف بنزین به 105 میلیون لیتر می‌رسید و 12 میلیون لیتر در روز ناترازی بنزین داشتیم، اما به‌خاطر کاهش مصرف بنزین به‌دلیل شیوع کرونا، امکان صادرات بنزین فراهم شد.در زمان تحویل دولت در سال 1400 بالغ بر 744 میلیون لیتر تعهدات صادرات بنزین ما، معادل 21 کشتی بود و نیاز به حل‌وفصل و تعیین تکلیف داشت و 27 فقره صادرات بدون پشتوانه انجام شده بود که معادل 58 کشتی بود که آن هم بخشی از تعهدات بود.»
سالاری افزود: «ظرفیت تولید بنزین در ابتدای دولت سیزدهم حدود 94 میلیون لیتر بود که این ظرفیت را به 105 میلیون لیتر در روز رساندیم و با انجام تمهیداتی از جمله افزایش ظرفیت شرکت‌های پالایشی، تولید بنزین به 112 میلیون لیتر در روز رسید. واردات بنزین در قالب تهاتر و سوآپ داریم و در سال جاری هم منابعی برای آن درنظر گرفته شده است.چیزی به‌اسم بنزین پتروشیمی نداریم، بلکه استفاده از مؤلفه‌های پتروشیمی مثل ریفورمیت و MTBE را در تولید بنزین داریم که این ریفورمیت نیز همتراز ریفورمیت پالایشگاهی، کیفیت دارد و بر اساس استانداردهاست.»
معاون وزیر نفت همچنین عنوان کرد: «موضوع سه‌نرخی بودن بنزین بی‌اساس است و چیزی در این قالب تا امروز ابلاغ نشده است؛ بلکه سیاست های غیرقیمتی در دستور کار دولت قرار دارد و جلوگیری از انحراف و قاچاق سوخت یکی از کارهایی است که اقداماتی برای آن انجام شده است و باید این روند ادامه یابد.مصرف بنزین کشور 3برابر استاندارد جهانی است و اگر 10 درصد مصرف بنزین کاهش یابد امکان صادرات این سوخت فراهم می‌شود که درآمد قابل‌توجهی برای کشور خواهد داشت.»

او در خصوص مصرف بنزین خودروهای داخلی توضیح داد: «هر خودروی ایرانی در هر پیمایش 100 کیلومتر، 12 لیتر به‌طور متوسط مصرف بنزین دارد که این رقم با هیچ استانداردی منطقی نیست و به‌ازای حدود 24 میلیون خودرو داریم روزانه 116 تا 118 میلیون لیتر بنزین مصرف می‌کنیم که رقم بسیاری بالایی است.متأسفانه اسقاط خودروهای فرسوده در کشور ما مغفول واقع شده است و باید این امر با استفاده از ظرفیت‌های ماده 12 قانون رفع موانع تولید در دستور کار جدی قرار گیرد، امسال 1.5 میلیون خودرو به ناوگان حمل‌ونقل کشور افزوده می‌شود که میزان مصرف آنها 5 میلیون لیتر در روز خواهد بود.»

سالاری اعلام کرد: «پالایشگاه ستاره خلیج فارس در دولت قبل به‌بهره برداری رسیده بود اما در حوزه بهره‌برداری و نگه‌داشت مشکلات جدی در این پالایشگاه وجود داشت،اقدامات جهادی و فنی در دولت سیزدهم باعث شد این مشکلات عمده برطرف شود.بعد از استقرار دولت سیزدهم 1600 نقطه در پالایشگاه اصفهان شناسایی شد که دچار عیوب فنی بودند و در زمان کوتاهی با تعویض کالا تعمیرات لازم انجام شد که در افزایش تولید و کیفی‌سازی مؤثر بود.زیان انباشته شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در سال 1400 به‌میزان 118درصد بود که با اقدامات مؤثر در ارتقای کیفی و مدیریت منابع در مدت فعالیت دولت سیزدهم، شرکت از زیان خارج شده است.تمامی حساب‌های بانکی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به‌تعداد 360 فقره حساب در خزانه کشور متمرکز شده است که با اینکه این موضوع تکلیف قانونی از سال 1397 بود اما در آن مدت انجام نشده بود که در دولت سیزدهم و طی مدت 6 ماه صورت پذیرفت.»

معاون وزیر نفت در ادامه به کمبود بنزین سوپر در جایگاه‌ها را تعمیرات اساسی پالایشگاه شازند اشاره کرد و گفت: «اولویت بنزین سوپر، ناوگان هوایی هست که در بخش هواپیماهای آموزشی از این بنزین استفاده می‌شود.پالایشگاه شازند از 18 اسفند تا اواخر فروردین ماه در تعمیرات اساسی بود که امیدواریم با تغییر کاتالیستی که در این پالایشگاه صورت گرفته است، تولید بنزین سوپر هم افزایش یابد.»

وی در پاسخ به این سوال که چرا کلنگ پتروپالایشگاه شهید سلیمانی زده نشد، گفت: «با وجود آنکه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی سهمی 10درصدی در این پتروپالایشگاه داشت، به‌میزان 25درصد آورده تأمین کردیم اما از سهامداران این پروژه گله‌مندیم که انتظارات را برآورده نکرده‌اند و با سهامداران اتمام حجت خواهیم کرد.»

معاون وزیر نفت در پایان در پاسخ به اینکه چرا سامانه ثبت آن‌لاین درخواست کارت سوخت هنوز در دسترس عموم قرار نگرفته است، توضیح داد: «امکان ثبت آن‌لاین درخواست کارت المثنی سوخت، نیازمند اطلاعاتی از جمله پلاک، VIN و حتی معاینه فنی خودروها هست که این اطلاعات هنوز از سوی فراجا در اختیار ما قرار نگرفته است و با وجود آماده‌بودن زیرساخت لازم، این زیرساخت اطلاعاتی نیز باید تکمیل شود که روز گذشته جلسه‌ای در این خصوص با شرکت پژوهش و توسعه ناجی داشتیم و قرار شد این اطلاعات نیز ارائه شود.»

بیشتر بخوانید:

دیدگاه شما درخصوص گفته های معاون وزیر نفت و سه نرخی شدن بنزین چیست؟ لطفاً نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.

راهنمای خرید تکراتو
ارسال برای دوستان در: واتساپ | تلگرام |






ارسال نظر