یک همکاری گسترده توسط دو شرکت منجر به تولید خودروی برقی با قابلیت تعویض باتری خواهد شد. تسلط بر بازار چین به عنوان یکی از بزرگترین بازارهای جهان هدف این خودروسازان است.
شرکت خودروسازی چانگان قصد دارد با همکاری نیو به عنوان دیگر خودروساز چینی با هدف تسلط بیشتر بر بازار خودرو چین، تولید خودروی برقی با قابلیت تعویض باتری را استارت زدند. شاید کمتر کسی باشد که نام شرکت نیو (Nio) را شنیده باشد. این شرکت که این روزها بر لبه پرتگاه قرار دارد و درگیر مشکلات مالی شده، امیدوار است بتواند با توسعه این فناوری و با کمک چانگان دوباره استوار شود و در بازار خودرو یکی از پرجمعیت‌ترین کشورهای جهان سر علم کند.
بیشتر بخوانید: خودرو برقی شیائومی Modena با قابلیت‌های پیشرفته به‌زودی کار خود را آغاز می‌کند
تولید خودروی برقی با قابلیت تعویض باتری توسط چانگان
شرکت خودروسازی دولتی چانگان با آغاز همکاری با خودروسازی نیو سعی بر تولید خودروهای برقی با باتری تعویض‌شونده دارد تا بتواند در بازار چین حکمرانی کند. چانگان که نامی شناخته شده در خودروسازی چین است و از لحاظ درآمدی در بازار خودرو این کشور وضعیت بسیار خوبی دارد؛ اما نیو در حال حاضر با مشکلات مالی فراوانی دست و پنجه نرم می‌کند و نتیجه گرفتن این همکاری می‌تواند این خودروسار را از وضعیت موجود نجات دهد.
با آغاز این همکاری، هردو شرکت در ساخت و اشتراک‌گذاری ایستگاه‌های تعویض باتری خودرو و استانداردهای باتری برنامه خود را پیش می‌برند.
اما یکی از مزیت‌های تعویض باتری این است که راننده دیگر نیازی به شارژ باتری خودرو خود ندارد و می‌تواند با مراجعه به ایستگاه‌های تعویض باتری، بسته باتری خالی خود را تحویل داده و از مرکز یک باتری کاملاً شارژ دریافت کنند. این مهم جایی نمود پیدا می‌کند که در زمان‌های اوج مصرف فشار بار الکتریکی بسیار کاهش می‌یابد و انتظار برای شارژ باتری از بین می‌رود.
احداث ایستگاه‌های تعویض باتری از لحاظ اکثر خودروسازان پرهزینه است و اغلب ترجیح می‌دهند که با ساخت خودروهای هیبریدی از احساس نیاز به این ایستگاه‌ها درامان بمانند. برخی دیگر از خودروسازان نیز معتقداند که این امر هنوز استانداردسازی نشده و کار درستی نیست.
با این همکاری، شرکت Nio در رده تعداد محدود خودروسازانی قرار می‌گیرد که دارای ایستگاه‌های تعویض باتری است و از این رو تا آخر آبان تعداد 2100 ایستگاه تعویض باتری توسط این شرکت در سراسر چین راه‌اندازی شده است و قصد دارد تا پایان سال این تعداد را به دو برابر برساند. گفتنی‌ست که نیو هم‌اکنون بیش از 1 میلیون ایستگاه شارژ معمولی دارد.
اوایل امسال شرکت خودروسازی تسلا جنگ قیمتی را در بازار خودروهای برقی به راه انداخت. همین موضوع باعث شد تا عطش رقایت بین خودروسازان تولیدکننده خودروهای برقی افزایش یابد و همین مورد منجربه تعدیل نیرو و به تعویق انداختن سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت Nio با هدف کاهش هزینه‌ها شد.
نیور در 9 ماه اول سال 2023 تعداد 110 هزار خودرو برقی در کشور چین به فروش رسانده و در رده هشتم از لحاظ میزان فروش قرار دارد. در جایگاه هفتم نیز چانگان با فروش 123 هزار دستگاه قرار دارد. این میزان فروش نشان می‌دهد که اوضاع هردو خودروساز چنگی به دل نمی‌زند و با همکاری جدید خود سعی دارند بازار خودروهای برقی چین را به سمت خود سوق دهند.
درباره شرکت خودروسازی نیو (Nio)
شرکت نیو یکی از شرکت‌های فعال خودروسازی در کشور چین است که دفتر مرکزی آن در شانگهای قرار دارد و تخصصش تولید خودروهای الکتریکی خودران است. این خودروساز همچنین در مسابقات خودروهای تماماً برقی خودروان تک‌سرنشین موسوم به (فرمولا ئی) حضوری فعال دارد.
ویلیام لی بنیان‌گذار شرکت نیو بود که این شرکت را در سال 2014 پای‌ریزی کرد و سپس شرکت‌های تنسنت، تماسک، بایدو، لنوو و تی‌پی‌جی کپیتال با سرمایه‌گذاری در آن سهمی عمده در شناخته شدن این برند خودروسازی داشتند.
این شرکت بلافاصله در همان روز اول تأسیس، شروع به ساخت خودرو مسابقه‌ای نیو ای‌پی۹ کرد که یک دستاورد جالب به نظر می‌رسید.
این شرکت هم‌اکنون به نامی شناخته شده در چین تبدیل شده و در زمره رقابت خودروهای برقی خودران سعی دارد به رقابت با شرکت آمریکایی تسلا به عنوان غول خودروسازان برقی جهان به رقابت بپردازد.
بیشتر بخوانید:
- واردات خودرو برقی JMC قطعی شد [+مشخصات فنی و امکانات رفاهی]
- خودرو برقی جدید BMW با پریز برق خانه شما شارژ می‌شود!
- نخستین خودرو برقی ساخت ایران تا 1404 معرفی می‌شود!
نظر شما در خصوص همکاری چانگان و نیو برای تولید خودرو برقی با باتری قابل تعویض چیست؟ آیا این تکنولوژی می‌تواند در سراسر جهان گسترش یابد؟ لطفاً نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با ما در میان گذاشته اخبار تکنولوژی را با تکراتو دنبال کنید.
