استفاده از روکش بتنی در آزادراه جدید اصفهان شیراز شیوه جدید مهندسی‌شده ساخت آزادراه در ایران بوده که به زودی مراحل ساخت آن به اتمام می‌رسد.
محمود ملازینل سرپرست معاونت ساخت و توسعه آزادراه‌ها گفت، استفاده از روکش بتنی در آزادراه جدید اصفهان شیراز یک تجربه جدید در ساخت آزادراه برای کشور به حساب می‌آید. وی هچنین اعلام کرده که بخشی از آسفالت آزادراه تهران شمال نیز به روکش بتنی مجهز شده است. البته اینکه این روش کارایی داشته باشد یا خیر، هنوز مشخص نیست و سیر زمان مشخص می‌کند که روکش بتنی چقدر مقاوم است.
بیشتر بخوانید: لاستیک مخصوص خودروهای پلیس رونمایی شد
مزایای استفاده از روکش بتنی در آزادراه جدید اصفهان شیراز
براساس گفته‌های سرپرست معاونت ساخت و توسعه آزادراه‌ها، در ساخت آزادراه اصفهان-شیراز از ساختار بتنی استفاده شده است. به ادعای «محمود ملازینل»، روسازی بتنی این آزادراه نخستین تجربه کشور در این نوع پروژه به شمار می‌آید. 50 کیلومتر از مسیر آزادراه اصفهان به شیراز روسازی بتنی دارد و بخشی از آزادراه تهران-شمال نیز به این قابلیت مجهز شده است. در این آزادراه روسازی بتنی درزدار غیرمسلح با ضخامت ۲۹ سانتی‌متر به همراه اساس تثبیت به ضخامت ۲۰ سانتی‌متر اجرا شده است.
استفاده از بتن به‌عنوان جایگزین آسفالت، باعث افزایش طول عمر این مسیر در گذر زمان می‌شود. عدم تغییر شکل دائمی نظیر شیارافتادگی، جمع و فتیله نشدن رویه هنگام ترمزگرفتن خودروها و عبور از سرازیری‌ها و سربالایی‌ها، نرم و روان نشدن رویه در هوای بسیار گرم، مقاومت خزش بسیار بالا و قابلیت رؤیت مناسب‌تر در هنگام شب ازجمله مزایای روسازی بتنی هستند.
بااین‌حال، با وجود وعده‌های اعلام‌شده در زمینه افتتاح این آزادراه، تاکنون چنین اتفاقی رخ نداده است. همچنین میزان صرفه‌جویی در زمان سفر با ترافیک ورودی شیراز جایگزین می‌شود. به بیان کاربران، ترافیک منتهی به ورودی شیراز باعث می‌شود تا خودروها به مدت یک یا دو ساعت در این ترافیک باقی بمانند. همانند تجربه مشابه دیگر، افتتاح آزادراه تهران-شمال باعث کاهش ترافیک و زمان سفر به شمال در دوران پیک سفرها نشده است.
علاوه بر موارد یادشده، نرخ عوارض آزادراه اصفهان-شیراز همچنان مشخص نیست. شهروندان انتظار دارند تا در ابتدای افتتاح این آزادراه، عوارض سنگینی برای عبور و مرور خودروها وضع شود. درحال‌حاضر وزارت راه و شهرسازی حدود 20 هزار میلیارد تومان به پیمانکاران بدهکار است.
بیشتر بخوانید:
- مکان های دیدنی شیراز ؛ معرفی جاهای دیدنی تفریحی، تاریخی و گردشگری شیراز در فصل‌های مختلف
- چگونه از وضعیت جاده‌های کشور باخبر شویم ؛ بررسی ترافیک جاده‌ها به صورت آنلاین [+ویدیو آموزشی]
- هیئت دولت آیین‌نامه دسترسی به سوابق وسایل نقلیه را تصویب کرد
دیدگاه شما در خصوص استفاده از روکش بتنی در آزادراه جدید اصفهان شیراز چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو در میان بگذارید.
.
منبع: دیجیاتو
