بررسی و مشخصات فنی کیا اسپورتیج 2018 ، کراس‌اوری 800 میلیونی از کره

کیا اسپورتیج (Kia Sportage) نمونه‌ای در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک که توسط شرکت خودرو سازی کره‌ای کیا طراحی و تولید می‌گردد.در این نوشته مروری خواهیم داشت بر مشخصات فنی، امکانات، قدرت، سرعت و شتاب کیا اسپورتیج 2018

تاریخچه کیا اسپورتیج (Kia Sportage)

کیا اسپورتیج سابقه تولید دو دهه‌ای داشته و با عبور از سه نسل متفاوت، در حال حاضر در نسل چهارم خود به سر می برد. نسل اول این خودرو در سال ۱۹۹۳ میلادی طراحی شد و تا سال ۲۰۰۳ نیر در خط تولید این شرکت قرار داشت. نسل دوم کیا اسپورتیج در سال ۲۰۰۴ میلادی راهی بازارها گردید و توانست در کنار رقیب خود به موفقیت های مناسبی درست پیدا نماید. این نسل از کیا اسپورتیج به بازار ایران نیز راه پیدا نمود.

نسل سوم این خودرو نیز که در بین سال های ۲۰۱۰ میلادی تا ۲۰۱۵ میلادی تولید گردید، به بازار ایران راه پیدا کرده و توانست نظر مشتریان را به خود جلب نماید. نمونه های موجود فعلی از نسل چهارم این خودرو بوده که از سال ۲۰۱۵ میلادی با ظاهری متفاوت و نسبتا هماهنگ با سایر تولیدات این شرکت‌ها به خریداران عرضه می گردد.

کیا اسپورتیج 2018

همگام با سایر محصولات تولیدی شرکت خودرو سازی کیا، طراحی زیبا، مدرن و جذابی داشته و سبک طراحی آن مشابه خودروهای روز موجود در بازار اروپا بوده اما با قیمتی بسیار پایین‌تر نسبت به مدل‌های مشابه به بازار عرضه می‌شود. شرکت کیا توانسته در 24 سال فعالیت، خود را از یک خودرو ساز درجه چندم به یکی از بزرگترین شرکت های تولیدی جهان تبدیل نموده و به رقیبی سخت برای حریفانی چون هوندا (Honda)، تویوتا (Toyota)، فورد (Ford) و شورولت (Chevrolet) تبدیل شود.

امکانات و تحهیزات جدید برای سال 2018

از تغییرات صورت گرفته بر روی کیا اسپورتیج 2018 می‌توان به مواردی از قبیل نمونه‌ها فهرست زیر اشاره کرد:

  • بسته سفارشی (آپشن) جدید Technology برای تیپ‌های LX و EX
  • بسته سفارشی طراحی خارجی Sport برای تیپ EX
  • استفاده از تکنولوژی YES Essential برای پوشش صندلی ها در تیپ LX
  • تجهیز به سیستم نمایش نقاط کور (Blind Spot Monitoring System) در تیپ EX
  • تجهیز به سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) در تیپ EX
  • صندلی‌های جلویی و آیینه های جانبی مجهز به گرم کن

نقاط قوت کیا اسپورتیج 2018

  • طراحی داخلی و خارجی زیبا و مدرن
  • قابلیت استفاده از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) در تمامی تیپ ها
  • پیشرانه جذاب 4 سیلندر 2.0 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر
  • ضمانتنامه 10 ساله یا 160.000 کیلومتری برای موتور و پیشرانه

نقاط ضعف کیا اسپورتیج 2018

  • افزایش قیمت نسبت به مدل ها قبلی
  • اضافه شدن به نقاط کور در طراحی جدید
  • مصرف سوخت متوسط نسبت به رقبا
  • عدم وجود امکانات مدرن کمکی رانندگی به صورت استاندارد در تمامی تیپ‌ها

موتور و پیشرانه

برای کیا اسپورتیج مدل 2018 تنها دو پیشرانه 4 سیلندر بنزینی در نظر گرفته شده است. این موتورها عبارتند از:

  • موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی
  • موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر

موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی

این پیشرانه یک موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی (بدون استفاده از سیستم توربوشارژر) بوده که با حجم دقیق ۲.۳۶۰ سی سی، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۱ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را دارد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز ۱۷۵ پاوند بر فوت (معادل ۲۳۷ نیوتون متر) است که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این پیشرانه پایه کیا اسپورتیج 2018 را در زمانی معادل ۸.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر می رساند. حداکثر سرعت قابل دسترس با استفاده از این پیشرانه نیز ۱۱۴ مایل در ساعت (معادل ۱۸۳ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است.

مصرف سوخت

موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری کیا اسپورتیج 2018 توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل جلو را دارد. در صورت تجهیز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ این ارقام کاهش پیدا کرده و به ۲۱، ۲۵ و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۲، ۹.۴ و ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی خواهد رسید.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو

این پیشرانه قدرت بسیار بالاتری نسبت به نمونه استاندارد داشته و با استفاده از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری DOHC به حجم دقیق 1.998 سی سی مجهز به ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید نیرویی معادل ۲۳۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را دارد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز رقم نسبتا مناسب ۲۶۰ پاوند بر فوت (معادل ۳۵۲ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۱.۴۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. عملکرد این پیشرانه نیز بسیار مناسب بوده و توانایی رساند این خودرو در زمانی معادل ۶.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت ۱۳۰ مایل در ساعت (معادل ۲۰۹ کیلومتر در ساعت) را دارد.

مصرف سوخت

مصرف سوخت این پیشرانه نسبتا بالا بوده و توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی و ۲۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی و در گونه دیفرانسیل جلو را دارد. این ارقام در صورت انتخاب گونه چهار چرخ متحرک به ۱۹، ۲۲ و ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۴، ۱۰.۷ و ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی تغییر خواهد کرد.

تیپ های مختلف کیا اسپورتیج 2018

کیا اسپورتیج مدل 2018 در سه تیپ اصلی EX، LX و SX عرضه خواهد شد که هر کدام قابلیت تجهیز به سیستم انتقال نیرو به هر چهار چرخ را دارند.

  • تیپ LX
  • تیپ EX
  • تیپ SX

کیا اسپورتیج 2018 تیپ LX

این تیپ مدل پایه و استاندارد کیا اسپورتیج مدل 2018 بوده و با قیمتی در حدود 24.500 دلار (معادل 103 میلیون تومان با احتساب دلار 4.200 تومانی دولتی یا 300 میلیون تومان با دلار 12.500 تومانی بازار آزاد در زمان نگارش) در گونه دیفرانسیل جلو (FWD) و 26.000 دلار (معادل 325 میلیون تومان) در گونه چهار چرخ متحرک به فروش خواهد رسید.

تجهیزات استاندارد

از تجهیزات استاندارد نصب شده بر روی این تیپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی
  • رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی
  • باله عقبی (Spoiler)
  • چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) مجهز به لامپ های LED
  • شیشه های دودی (Privacy Glass)
  • آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
  • برف پاک کن و سیستم یخ زدایی برای شیشه عقب
  • پوشش پارچه ای صندلی ها
  • سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning) با خروجی مجزا برای صندلی های ردیف دوم
  • ورود به خودرو بدون نیاز به کلید
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • غربیلک فرمان تلسکوپی
  • سیستم صوتی با قدرت خروجی 160 وات و مجهز به 6 بلندگوی جداگانه
  • صفحه نمایش 5 اینچی لمسی رنگی
  • صفحه نمایش پشت آمپر 3.5 اینچی LCD
  • قابلیت اتصال به گوشی ها تلفن همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
  • ورودی USB و AUX
  • دوربین کمکی دنده عقب
  • امکان انتخاب وضعیت رانندگی در سه حالت Normal، Sport و Eco

تجهیزات سفارشی (آپشن)

هرچند کیا اسپورتیج 2018 در تیپ LX از امکانات مناسبی سود برده ولی قابلیت تجهیز به دو بسته سفارشی به نام های Popular Package و Technology Package را نیز داشته که فهرست امکانات موجود در این خودرو را بلندتر می کند.

Popular Package

از امکانات موجود در این بسته که با قیمتی در حدود 1.200 دلار (معادل 15 میلیون تومان) عرضه می شود می توان به مواردی مانند نمونه های فهرست زیر اشاره کرد:

  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 10 جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • صندلی ها جلویی مجهز به گرم کن
  • صفحه نمایش 7 اینچی لمسی
  • پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای ارتباط با گوشی های همراه هوشمند
  • شیشه های با قابلیت کنترل اشعه UV
  • تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • سیستم یخ زدایی برای شیشه جلو

Technology Package

بسته Technology موجود برای کیا اسپورتیج 2018 تیپ LX قیمتی برابر با 1.300 دلار (معادل 16.5 میلیون تومان) داشته و امکانات زیر را به خودرو اضافه می کند:

  • سیستم ترمز اضطراری خودکار
  • سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Warning)
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو
  • سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو
  • سیستم نور بالای خودکار
  • آیینه‌های جانبی مجهز به گرم کن با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی

کیا اسپورتیج 2018 تیپ EX

این تیپ کیا اسپورتیج مدل 2018 که با قیمتی در حدود 27.200 دلار (معادل 340 میلیون تومان) در گونه دیفرانسیل جلو و 28.700 دلار (معادل 360 میلیون تومان) به فروش می رسد، علاوه بر امکانات موجود در تیپ LX به ویژگی های زیر نیز مجهز شده است:

  • پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی
  • رینگ های 18 اینچی آلیاژی
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو
  • سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو
  • چراغ های مه شکن
  • صندلی های مجهز به پوشش چرمی
  • سیستم گرم کن برای صندلی های جلویی
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 10 جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • پوشش چرمی برای غربیلک فرمان و اهرم دنده
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • صفحه نمایش 7 اینچی لمسی
  • پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
  • 2 ورودی USB

تجهیزات سفارشی

تجهیزات سفارشی قابل نصب بر روی کیا اسپورتیج مدل 2018 تیپ EX در قالب دو گزینه Premium Package و Technology Package ارائه می شوند.

Premium Package

بسته Premium کیا اسپورتیج تیپ EX مدل 2018 قیمتی در حدود 1.700 دلار (معادل 22 میلیون تومان) داشته و امکاناتی مانند سانروف پانوراما، غربیلک فرمان مجهز به گرم کن، آیینه عقب خودکار حساس به شدت نور و نورپردازی داخل کابین با استفاده از لامپ های LED را به این خودرو اضافه می کند.

Technology Package

این بسته سفارشی که بسته Premium از پیش نیازهای آن است، قیمتی در حدود 2.900 دلار (معادل 36 میلیون تومان) داشته و امکانات فهرست زیر را به کیا اسپرتیج 2018 تیپ EX اضافه می کند:

  • سیستم راهیابی ماهواره‌ای با استفاده از صفحه نمایش 8 اینچی لمسی رنگی
  • در صندوق عقب الکتریکی
  • سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت هارمان کاردون با قدرت خروجی 320 وات و 8 بلندگوی جداگانه
  • سیستم تهویه برای صندلی های جلو
  • صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • سیستم ترمز خودکار با قابلیت شناسایی عابران پیاده
  • سیستم هشدار خروج از خطوط جاده
  • سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو

کیا اسپورتیج مدل 2018 تیپ SX

این تیپ، گرانقیمت ترین نمونه کیا اسپورتیج 2018 بوده و با قیمتی در حدود 33.700 دلار (معادل 420 میلیون تومان) در گونه دیفرانسیل جلو و 35.200 دلار (معادل 440 میلیون تومان) در گونه چهار چرخ متحرک به فروش می رسد. از تجهیزات استاندارد این تیپ از کیا اسپورتیج مدل 2018 علاوه بر تمامی نمونه های استاندارد تیپ EX، می توان به موارد زیر نیز اشاره کرد:

  • موتور پرقدرت 4 سیلندر 2.0 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر
  • رینگ های 19 اینچی آلیاژی
  • سیستم تعلیق اسپرت بهینه سازی شده
  • سانروف شیشه ای
  • چراغ های جلویی مجهز به لامپ های زنون دوگانه (Bi-Xenon)
  • چراغ های مه شکن و عقبی مجز به لامپ های LED
  • خروجی اگزوز دوبل
  • آیینه های الکتریکی جانبی مجهز به چراغ های راهنمای LED
  • سینی جلو فلزی در دو بخش عقب و جلوی خودرو
  • پدال های گاز و ترمز اسپرت فلزی
  • نور پردازی داخل کابین با استفاده از لامپ های LED
  • صندلی های جلویی مجهز به سیستم تهویه با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
  • غربیلک فرمان اسپرت با بخش انتهایی صاف مجهز به گرم کن
  • سیستم ناوبری ماهواره ای مجهز به صفحه نمایش لمسی رنگی 8 اینچی
  • صفحه نمایش پشت آمپر 4.2 اینچی LCD
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو
  • سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو
  • سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده
  • ترمز اتوماتیک اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابران پیاده
  • سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقب و جلو

برای کیا اسپورتیج 2018 تیپ SX توربو هیچ گزینه انتخابی و تجهیزات سفارشی وجود ندارد.

ایمنی

تمامی تیپ های کیا اسپورتیج 2018 از امکانات مناسبی در حالت پایه سود برده که این خودرو را به نمونه ای ایمن تبدیل خواهد کرد. کیا اسپورتیج 2018 با استفاده از تجهیزات فهرست زیر توانسته در ارزیابی های NHTSA عملکرد موفقی داشته و موفق به کسب بالاترین امتیاز و 5 ستاره کامل شده است. موسسه خصوصی IIHS نیز این خودرو را مورد بررسی قرار داده و عنوان Good را در هنگام بروز سوانح رانندگی به کیا اسپورتیج 2018 اختصاص داده است. ازتجهیزات ایمنی موجود در این خودرو می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • وجود 6 کیسه ها (2 عدد جلویی، 2 عدد جانبی جلویی، 2 عدد پرده‌ای جانبی)
  • ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC)
  • سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (HAC)
  • دوربین کمکی دنده عقب

تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی دیگری برای این خودرو قابل سفارش بوده که در صورت تمایش به سایر امکانات موجود در کیا اسپورتیج 2018 اضافه خواهد شد. به طور مثال می توان به سیستم های کمکی مانند هشدار خروج از خطوط جاده، نمایش نقاط کور خودرو، هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو و ترمز خودکار اشاره کرد.

تجربه رانندگی

لذت و کیفیت رانندگی مهمترین عاملی است که خریداران را به سوی خودروهای شاسی بلند سایز کوچک ماندد کیا اسپورتیج می کشد. با توجه به ابعادی در اندازه های خودروهای سدان معمولی و ارتفاع بیشتر، فضای کابین افزایش یافته و راننده و سرنشینان دید بیشتری نسبت به مسیر پیش رو خواهند داشت.

رانندگی با کیا اسپورتیج 2018 نرم و کم صدا بوده و این خودرو از فرمانپذیری خوبی برخوردار شده است. تیپ های EX و LX با استفده از موتورهای 4 سیلندر 2.0 لیتری قدرت مناسبی داشته و از شتاب اولیه قابل قبولی سود می برد. تیپ SX با توجه به استفاده از موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو قدرت بیشتری داشته و شتاب و سرعت بالاتری را برای این خودرو رقم می زند.

قیمت و رقبا در بازارهای جهانی

کیا اسپورتیج 2018 با قیمت پایه ای در حدود 24.500 دلار (معادل 306 میلیون تومان) تا 35.200 دلار (معادل 440 میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد. از رقبای قدر کیا اسپورتیج مدل 2018 در بازارهای جهانی می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

  • فورد اسکیپ (Ford Escape) با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل 306 میلیون تومان)
  • فولکس واگن تیگوان (Volkswagen Tiguan) با قیمت پایه ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل 325 میلیون تومان)
  • جیپ چروکی (Jeep Cherokee) با قیمت پایه ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل 312 میلیون تومان)
  • جمس ترین (GMC Terrain) با قیمت پایه ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل 312 میلیون تومان)

قیمت کیا اسپورتیج در ایران

کیا اسپورتیج تا کنون در سه نسل مختلف از سال 1993 تاکنون تولید شده و از سال 2004 و نسل دوم در بازار ایران حضور دارد. در حال حاضر محصولات شرکت کیا توسط نمایندگی رسمی این خودروساز شرکت اطلس خودرو به مشتریان عرضه می گردد. قیمت این خودرو تفاوت فاحشی با بازارهای جهانی و توانایی های این خودرو داشته و در حال حاضر و در مدل موتور 4 سیلندر تنفس طبیعی مدل سال 2018 با رقمی در حدود 780 میلیون تومان توسط نمایندگی به مشتریان ارائه می گردد.

به دلیل کاهش بی سابقه ارزش ریال در مقابل ارزهای معتبر و سقوط اقتصادی کشور در کنار بی کفایتی دولتمردان و فساد مالی مسئولین اصلی وزارت صنعت و معدن، قیمت کیا اسپورتیج 2018 در ایران رقمی در حدود 800 میلیون تومان (معادل 185.000 دلار دولتی یا 62.000 دلار 12.500 تومانی بازار آزاد و نزدیک به قیمت شاسی بلندهای لوکسی مانند لامبورگینی اوروس ) داد و ستد می‌شود.

رقبای کیا اسپورتیج 2018 در ایران

از رقبا کیا اسپورتیج در بازار ایران می توان به خودروهای زیر اشاره کرد:

  • ام جی GS با قیمتی در حدود ۱۷۰ میلیون تومان
  • هوندا CR-V با قیمتی در حدود 350 میلیون تومان
  • تویوتا RAV4 با قیمتی در حدود 650 میلیون تومان (قیمت به روز شد)
  • میتسوبیشی اوتلندر با قیمتی در حدود 470 میلیون تومان (قیمت به روز شد)

خریداران ایران با پرداخت این رقم توانایی خودروهایی به مراتب مناسب تر در بازهای جهانی داشته که نمونه های فهست زیر تنها نمونه هایی از آنها هستند:

  • مرسدس بنز GL45 AMG با قیمتی در حدود 51.000 دلار (معادل 196 میلیون تومان)
  • لکسوس GX با قیمت پایه ای در حدود 53.000 دلار (معادل 204 میلیون تومان)
  • لندرور دیسکاوری (Land Rover Discovery) با قیمت پایه ای در حدود 51.000 دلار (معادل 196 میلیون تومان)
  • ب ام و X5 با قیمت پایه ای در حدود 57.500 دلار (معادل 221 میلیون تومان)

سخن آخر

کیا اسپورتیج 2018 خودرویی است با طراحی مناسب بدنه و کابین که به تعداد مناسبی از ابزار و امکانات مدرن و به روز دنیای خودرو مجهز شده است. رانندگی با این خودرو نیز بسیار نرم و بی صدا بوده و در مجموع یکی از بهترین نمونه های موجود در بازار خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند سایز کوچک به حساب می آید.

مشخصات فنی کیا اسپورتیج 2018 در یک نگاه

کیا اسپورتیج EX/LX SX
حجم موتور (سی سی) 2.360 1.998
تعداد سیلندر 4 4 توربو
گیربکس AT 6 AT 6
قدرت موتور (اسب بخار) 181 23
گشتاور (نیوتون متر) 237 352
مصرف بنزین (شهر) 10.2 11.7
مصرف بنزین (بزرگراه) 7.8 10.2
مصرف بنزین (ترکیبی) 8.7 11.2
شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 8.1 6.9
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 183 209
قیمت پایه (میلیون تومان) 306 440
قیمت در بازار ایران 780

 

گالری تصاویر کیا اسپورتیج 2018

بیشتر بخوانید:

منبع : Autotrader

ترجمه و تالیف : تکراتو



ارسال نظر (6 نظر)

    مرسی؛ در توضیحات بسیار عالی؛ و در بخش مقایسه عالی تر…
    و فقط کاش اینقدر تفاوت قیمت نسبت ب بازارهای جهانی رو شاهد نبودیم.

    0

    0
    پاسخ

    دوستان جدا می گم سورنتو اصلا ارضا کننده نیست چون اصلا نمی تونی باهاش مانور افرود بدی و موتور فوق تنبل تازه با این قیمت اما تجربه استفاده از ام جی جی اس ام عالی بوده تا حالا جنس درجه یک چینی واقعا بهتر از کره اییه . چون تکنولوژی کاملا اروپاییه.این پولا حیفه بره برا 180 اسب بخار سورنتو فقط آپشن الکتریکی داره قابلیتهای خودرویی نداره

    0

    0
    پاسخ

    ممنون از به اشتراک گذاشتن تجربتون دوست عزیز. ام جی به دلیل ضعف بازاریابی شرکت مدیا موتور، در نظر بسیاری یک برند چینی تلقی می‌شه، درصورتیکه این شرکت بریتانیایی نزدیک به 100 سال قدمت داشته و بهترین و پرفروش‌ترین نمونه‌های کلاس بدنه رودستر (Roadster) متعلق به این شرکت است. تجربه شخصی خود من هم در مورد ام جی همین مساله بوده و پس از طی مسافتی بیش از 200.000 کیلومتر با مدل 550، به طور قطع می‌گم که این خودرو با قیمتی بسیار پایین‌تر، تکنولوژی، توانایی و امکاناتی بیشتر از مدل‌های
    سدان سایز متوسط بالای 200 میلیون تومانی فعلی (اپتیما، سوناتا و حتی کمری) داره. سورنتو هم به دلیل عرضه شدن با پایین‌ترین موتور ممکن، قابلیت‌های دینامیکی نسبتا ضعیفی داشته و تنها ابعاد بزرگ و ظاهر نسبتا لوکس و اقبال مشتریان ایرانی از خودروهای کره‌ای، موجب موفقیت آن شده است. اسپورتیج و توسان هم در صورتیکه با قیمت سال گذشته و رقمی در حدود 150 تا 160 میلیون تومان به فروش برسند، نمونه‌های قابل قبولی هستند. اما در مجموع اگر بتوانید با افکار عمومی در خصوص باور غلط چینی بودن MG مقابله کنید، MG GS با قدرتی در حدود 210 اسب بخار و شتاب اولیه نزدیک به 8 ثانیه، هم قابلیت‌های دینامیکی بسیار بالاتری داشته و هم می‌تواند به عنوان بهترین شاسی بلند موجود در ایران با قیمت کمتر از 250 میلیون تومان به حساب آید.

    0

    0
    پاسخ

    اطلاعاتی که گذاشتین کاملا اشتباهه. از جمله شتاب اسپورتیج توربو که 7،5 هستش ن 8،5. و این که اسپورتیج سیستم کمک رانندگی داره. که بهش اتوپایلید میگن تازه از 2016 هم داره. لطفاً اصلاح کنید

    0

    0
    پاسخ

    دوست عزیز؛ در هیچ بخشی از این نوشته اشاره نشده که شتاب اسپورتیج توربو SX برابر با 8.5 ثانیه است. اگر مطلب را به درستی مطالعه بکنید گفته شده که شتاب مدل 2.4 لیتری تنفس طبیعی 8.1 و 2.0 لیتری توربو 6.9 ثانیه است. در ضمن هیچ سیستم کمکی رانندگی به اسم “اتوپایلید” در صنعت خودروسازی جهان وجود نداشته و اگر منظور شما “اتوپایلوت” بوده، نه اسپورتیج 2018 و نه هیچ خودروی تولید انبوه دیگری درحال حاضر از این سیستم استفاده نمی‌کند و به مجموعه امکاناتی مانند سیستم حفظ مسیر حرکت خودرو بین خطوط، سیستم کنترل سرعت تطبیقی، پارک خودکار و … سیستم‌های کمکی رانندگی گفته می‌شود.

    0

    0
    پاسخ

    دوست عزیز؛ در هیچ بخشی از این نوشته اشاره نشده که شتاب اسپورتیج توربو SX برابر با 8.5 ثانیه است. اگر مطلب را به درستی مطالعه بکنید گفته شده که شتاب مدل 2.4 لیتری تنفس طبیعی 8.1 و 2.0 لیتری توربو 6.9 ثانیه است. در ضمن هیچ سیستم کمکی رانندگی به اسم “اتوپایلید” در صنعت خودروسازی جهان وجود نداشته و اگر منظور شما “اتوپایلوت” بوده، نه اسپورتیج 2018 و نه هیچ خودروی تولید انبوه دیگری درحال حاضر از این سیستم استفاده نمی‌کند و در صنعت اتومبیل به مجموعه امکاناتی مانند سیستم حفظ مسیر حرکت خودرو بین خطوط (Lane Keep Assist)، سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، پارک خودکار و … سیستم‌های کمکی رانندگی گفته می‌شود که با هدف سادگی بیشتر رانندگی طراحی شده‌اند.

    0

    0
    پاسخ