میتوانید وارد حساب کاربری خود شوید

مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ ، دو شاسی بلند مناسب از چین

دسته بندی: اتومبیل , بررسی
  • مقایسه هایما S7 توربو با تیگو 5

    هایما S7 توربو و چری تیگو ۵ ، دو نمونه از شاسی بلندهای ارزانقیمت با کیفیت قابل قبول در بازار ایران هستند. در این نوشته به بررسی و مقایسه این دو خودروی شاسی بلند سایز کوچک خواهیم پرداخت.

    بیش از یک دهه است که گرایش رانندگان خودروهای شاسی بلند (SUV) افزایشی بسیار داشته و با توجه به ارتفاع بیشتر و تسلط مناسب‌تر بر روی مسیر جاده و همچنین فضای داخلی بیشتر نسبت به نمونه‌های کلاس بدنه سدان (Sedan) و هاچ بک (Hatchback)، بسیاری از خریداران به دنبال خرید خودروهایی در این کلاس بدنه هستند. این مساله در ایران نیز صادق بوده ولی با توجه به عدم ورود خودروهای شاسی بلند ارزان‌قیمت در چند سال گذشته، بازار این کلاس بسیار انحصاری بوده و بیشتر به تولیدات گران‌قیمت و سایز بزرگ ژاپنی مانند تویوتا لندکروزر (Land Cruiser) و پرادو (Prado)، میتسوبیشی پاجرو (Mitsubishi Pajero) و یا نمونه‌های کلاس X شرکت خودروسازی آلمانی ب ام و (مانند X3,X5,X6) محدود می‌شد که همگی با قیمت‌هایی نجومی و بالای ۳۰۰ میلیون تومان به فروش می رسیدند.

     

     

    با توجه به استقبال خریداران از این کلاس، خودروسازان با تولید نمونه‌هایی کوچک‌تر و ارزان‌تر سعی در جذب بیشتر مشتریان نمودند و نمونه‌هایی مانند تویوتا رو فور (RAV4)، هیوندای توسان (Hyundai Tucson)، کیا اسپورتیج (Kia Sportage)، هوندا HR-V و نمونه‌هایی از این قبیل، دست به گسترش بازار خود زدند. البته این خودروها نیز با توجه به سیاسیت‌های دولتی و اعمال تعرفه‌هایی عجیب، به قیمتی گزاف و چند برابر قیمت جهانی در ایران عرضه شد و باز هم دست بسیاری از خریداران از رسیدن به خودروهای شاسی بلند کوتاه ماند.

     

     

    اما شرکت‌های چینی نیز بیکار ننشسته و طی سیاست‌های خود، نمونه‌هایی از خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند سایز کوچک (Compact SUV) را با الهام از نمونه‌های آسیایی و اروپایی تولید نموده و بهترین بازار فروش را نیز در ایران یافتند. در حال حاضر تعداد زیادی از خودروهای شاسی بلند چینی در ایران وجود داشته که تعدادی از آنها با توجه به کیفیت قابل قبول، ظاهر نسبتا جذاب و پیشرانه‌های با قدرت در حد استاندارد و با قیمتی پایین در دسترس علاقمندان قرار می‌گیرند.

    مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵

    طی دو سال گذشته، تعدای از نمونه‌های تولیدی شرکت‌های مطرح چینی توانستند راهی بازار ایران شده و با توجه به قیمت مناسب خود، نیازهای طیف گسترده‌ای را پوشش دهند. یکی از این نمونه‌های قابل قبول، خودروی شاسی بلند هایما S7 توربو بود که در گذشته به معرفی و بررسی آن پرداختیم و همینطور طی یک بررسی کامل به مقایسه آن با یکی دیگر از خودروهای قابل قبول شاسی بلند چینی، جک S5 پرداختیم.

     

     

    یکی دیگر ار خودروهای شاسی بلند چینی که در حال حاضر در بازار ایران وجود داشته و با توجه به ظاهر مناسب، امکانات رفاهی و سرگرمی در حد استاندارد، موتور و پیشرانه مناسب برای یک خودروی شهری و همچنین قیمت قابل، نمونه‌ای این قابل توجه به شمار می آید، چری تیگو ۵ ساخت شرکت چینی چری استو در ادامه به مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ ، دو خودروی شاسی بلند ارزان‌قیمت موجود در بازار ایران خواهیم پرداخت.

    هایما S7 توربو

    هایما S7 توربو محصولی است از شرکت خودرو سازی هایما (Haima) کشور چین. شرکت خودروسازی هایما در سال ۱۹۹۲ میلادی تاسیس شد و به تولید انواع خودرو پرداخت. این شرکت از بدو حرکت به همکاری با خودروسازان معتبری همچون مزدا پرداخت. این شرکت در سال ۲۰۰۶ به مالکیت گروه خودرو سازی FAW (تولید کننده بسترن) در آمد. در حال حاضر هایما توربو S7 در دو گونه استاندارد و توربو توسط شرکت ایران خودرو در دسترس مشتریان ایرانی قرار می‌گیرد.

    مقایسه هایما S7 توربو با جک S5

     

     

     چری تیگو ۵

    چری تیگو ۵ (Chery Tiggo 5) نیز محصولی است از شرکت خودروسازی چینی چری (Chery) که پیش از این محصولات آن مانند ام وی ام ۱۱۰ و ام وی ام ۳۱۵ توسط شرکت مدیران خودرو یا MVM در اختیار مشتریان ایرانی قرار می‌گرفت. چری تیگو ۵ محصول میانی خانواده خودروهای شاسی بلند شرکت چری بوده و در کنار چری تیگو ۳ و چری تیگو ۷ توانسته موفقیت‌هایی مناسب را از آن خود نماید. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی گوانگجو سال ۲۰۱۳ به نمایش عمومی در آمد و راهی بازار کشور چین گردید. این خودرو در حال حاضر در یک تیپ چری تیگو ۵ اکسلنت به فروش می‌رسد.

    مقایسه هایما S7 توربو با تیگو 5

     

     

    طراحی ظاهری و بدنه

    هایما S7 توربو نمونه‌ ای نسبتا بزرگ بوده و ابعادی برابر با ۴.۵۳۰ میلیمتر طول، ۱.۸۳۰ میلیمتر عرض، ۱.۷۳۰ میلیمتر ارتفاع داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی نیز برابر با ۲.۶۱۹ میلیمتر است. برای تصور بهتر می‌توان اشاره کرد که خودروی هایما اس ۷ توربو با این ابعاد در مکانی مابین هیوندای سانتافه (Hyundai SantaFe) و هیوندای توسان (Hyundai Tucson) قرار می گیرد. چری تیگو ۵ اندکی کوچک‌تر از هایما S7 توربو بوده و طولی برابر با ۴.۵۰۶ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۴۱ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۷۴۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۶۱۰ میلیمتر است.

    طراحی خارجی هایما S7 توربو جذاب بوده و با عاریت گرفتن و الهام از خودروهای مطرح آسیایی مانند مزدا CX-7 و تویوتا لندکروزر پرادو داشته و در بخش عقبی نیز نمایی مشابه با چراغ‌های عقبی تولیدات شرکت ب ام و را به نمایش می‌گذارد. در مجموع می‌توان هایما S7 توربو را با صرف‌نظر کردن از مواردی مانند تایر‌های نسبتا کوچک و یا ارتفاع زیاد نسبت به پهنا -که نمایی نامتعادل به آن بخشیده- خودرویی زیبا و در سطح متوسط استانداردهای جهانی دانست.

    طراحی خارجی تیگو ۵ پیچیده‌تر و شلوغ‌تر از هایما S7 توربو بوده و با استفاده از منحنی‌های متعدد، نمایی جذاب به خود گرفته است. چراغ‌های جلویی طراحی قابل قبولی داشته و با ظاهر نسبتا کشیده و چراغ‌های منحنی موجود در داخل، جلوپنجره باریک و کشیده و سپر جلویی با ورودی‌های هوای کشیده میانی و دو تکه کناری که چراغ‌های مه شکن را در خود جای داده‌اند، بیشتر نمایی شهری به خود گرفته است.

    در مجموع و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ می‌توان گفت که هر دو نمونه با توجه به بازه قیمتی خودروهایی زیبا بوده ولی در بخش طراحی ظاهری، هایما S7 توربو ظاهری عضلانی‌تر و با صلابت‌تر را از خود به نمایش گذاشته و بیننده را به یاد‌ خودروهای شاسی بلند سایز متوسط و بزرگ می‌نماید؛ در صورتیکه چری تیگو ظاهری اسپرت‌تر و تهاجمی تر داشته و نوید لذت رانندگی بیشتری را برای سرنشینان می‌دهد. هر دو خودرو از تجهیزات به رنگ کروم در بدنه استفاده کرده اما وجود قطعات براق بیشتر در بدنه چری تیگو ۵  نمایی مجلل‌تر و لوکس‌تر به آن بخشیده است. در نهایت می‌توان گفت که مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش طراحی خارجی و نمای ظاهری برنده‌ای نداشته و تنها سیلقه خریدار و انتظار وی از یک خودروی شاسی بلند می‌تواند یک عامل تعیین کننده باشد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش طراحی خارجی و بدنه : هایما اس ۷ توربو

     

     

    طراحی داخلی و کابین

    کابین هایما S7 توربو نیز مانند بخش خارجی و طراحی بدنه آن از خودروهای ژاپنی الهام گرفته و فضایی زیبا و مناسب را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. بخش میانی داشبورد زیبا بوده و صفحه نمایش لمسی رنگی اصلی در بخش میانی آن واقع شده و خروجی‌های سیستم تهویه با آرایش عمودی در دو بخش کناری آن قرار گرفته‌اند. ابزار و ادوات کنترلی نیز به شکل مدور طراحی شده و در بخش پایین صفحه نمایش قرار گرفته که نمایی هماهنگ با دکمه‌های کنترل سیستم تهویه مطبوع دارد. فرمان نیز چهار شاخه و مجهز به روکش چرمی بوده و دکمه‌های کنترل سیستم صوتی، تماس تلفنی و سیستم کنترل سرعت بر روی آن تعبیه شده اند. صفحه نمایش پشت آمپر نیز از یک بخش دایره مرکزی برای نمایش سرعت و دو بخش جانبی برای نمایش دور موتور و دمای موتور و میزان سوخت تشکیل شده نورپردازی مناسبی داشته ولی از طراحی ساده‌ای برخوردار است.

    کابین تیگو ۵ هرچند ساده طراحی شده اما زیبایی بیشتری نسبت به رقیب خود داشته و داشبورد در بخش میانی به یک صفحه نمایش بزرگ لمسی رنگی مجهز شده است. خروجی‌های سیستم تهویه مطبوع نیز مانند هایما S7 توربو در دو بخش کناری صفحه نمایش مرکزی قرار گرفته‌اند و دکمه‌ها و ادوات کنترلی سیستم تهویه مطبوع در بخش زیری آن واقع شده است. فرمان چری تیگو ۵ نیز جهار شاخه با روکش چرمی و مشابه نمونه موجود در هایما S7 توربو بوده و دکمه‌ها کنترلی سیستم صوتی، تماس تلفنی و سیستم کنترل سرعت بر روی آن قرار گرفته‌اند. صفحه پشت آمپر نیز بسیار زیبا و مشابه نمونه موجود در جک S5 بوده و از دو بخش دایره‌ای بزرگ در دو کنار برای نمایش سرعت و دور موتور و یک بخش دیجیتال در قسمت میانی برای نمایش اطلاعات خودرو تشکیل شده که با توجه به نورپردازی زیبا و به رنگ سفید براق، به میزان قابل توجهی بر حس اسپرتی موجود در داخل کابین می‌افزاید.

    در مجموع و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ می‌توان گفت که با وجود طراحی نسبتا مشابه و استفاده از مواد اولیه با کیفیت متوسط و قابل قبول و استفاده از صندلی‌های با روکش چرم و همچنین صفحه‌ نمایش مرکزی بزرگ‌تر و شفاف‌تر و داشبوردی با ظاهر مواج و سیال، کابین تیگو ۵ نمایی اسپرت‌تر و زیباتر نسبت به رقیب خود داشته و محیطی هیجان انگیز‌تر را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند در صورتیکه هایما S7 توربو مانند نمای ظاهری، از کابین قدرتمند‌تر و لوکس‌تری بهره می‌برد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش کابین و طراحی داخلی : تساوی – سلیقه خریدار

     

     

    تجهیزات و امکانات رفاهی و سرگرمی

    هایما S7 توربو و چری تیگو ۵ با توجه به سیاست شرکت‌های چینی در هر چه بیشتر بزک کردن ظاهر و نمای خودرو، به امکانات و تجهیزات متعدد رفاهی و سرگرمی مجهز شده که این مساله یکی از موارد اقبال مشتریان نسبت به این خودروها است.

    تجهیزات و امکانات سرگرمی و رفاهی هایما S7 توربو

    از تجهیزات رفاهی و سرگرمی موجود در هایما S7 توربو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل قدیم (Air Conditioning)
    • سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی با قابلیت پخش فایل‌های صوتی MP3 با ۶ بلندگوی مجزا
    • ورودی AUX و USB و کارت حافظه SD
    • اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
    • صندلی‌های با روکش چرمی
    • غربیلک فرمان با روکش چرمی
    • تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
    • برف پاک‌کن های خودکار مجهز به سنسور بارش باران
    • ورود و استارت خودرو بدون نیاز با کلید (Keyless)
    • آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی مجهز به سیستم گرم کن

    تجهیزات و امکانات سرگرمی و رفاهی تیگو ۵

    چری تیگو ۵ نیز خودرویی نسبتا مجهز و مدرن بوده و از امکانات موجود در آن در بخش رفاهی و سرگرمی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

    • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل قدیم (Air Conditioning)
    • سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی رنگی با قابلیت پخش فایل‌های MP3 به همراه ۶ بلندگوی جداگانه
    • ورودی AUX و USB و کارت حافظه SD
    • اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
    • نمایش انواع فایل‌های چند رسانی‌ای از روی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند
    • صندلی‌های با روکش چرمی
    • غربیلک فرمان با روکش چرم
    • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۶ جهت مختلف به صورت الکتریکی
    • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
    • رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
    • چراغ‌های عقبی مجهز به لامپ‌های LED
    • آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم و جمع شدن به صورت الکتریکی
    • سانروف الکتریکی

    در مجموع و در مقایسه تیگو ۵ و هایما S7 توربو در بخش تجهیزات رفاهی و سرگرمی می‌توان هر دو خودرو نمونه‌هایی مناسب و در حد استاندارد در بازه قیمتی خود بوده ولی استفاده از تجهیزاتی مانند صفحه نمایش بزرگ‌تر و همچنین سیستم نمایش فایل‌های چند رسانه‌ای، برتری نسبی و اندکی به چری تیگو ۵ داده و آن را در مکانی بالاتر از رقیب خود قرار می‌دهد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش تجهیزات و امکانات سرگرمی و رفاهی : چری تیگو ۵

     

     

     موتور و پیشرانه

    موتور نصب شده در هایما S7 توربو یک نمونه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری با ۱۶ سوپاپ و مجهز به توربوشارژر بوده که نسبت به مدل قبلی و تنفس طبیعی این خودرو، عملکرد به مراتب بالاتری داشته و توانایی تولید نیرویی معادل ۱۷۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM (بنا بر اطلاعات درج شده در وب سایت شرکت ایران خودرو) و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۳۰ نیوتون متر را در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. این موتور توانایی رساندن سرعت خودرو از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در زمانی در حدود ۱۰ ثانیه داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۱۷۰ کیلومتردر ساعت است. هایما S7 توربو مصرف سوخت نسبتا مناسبی داشته و این خودروی ۱.۵ تنی در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی (شهری / بزرگراهی) در حدود ۹.۵ لیتر سوخت مصرف می‌کند. خودروی هایما اس ۷ توربو موفق به دریافت گواهینامه Euro 5 نیز شده است.

    مقایسه هایما S7 توربو با تیگو 5

    موتور تیگو ۵ نیز یک نمونه ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی (بدون استفاده از سیستم توربو شارژر) با ۱۶ سوپاپ بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۶ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور آن نیز که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۱۸۲ نیوتون متر است. این نیرو توسط یک جعبه دنده اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) مانند هایما S7 توربو به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. این موتور نسبتا ضعیف عملکرد بسیار کندی داشته و به زمانی در حدود ۱۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز در حدود ۱۶۵ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت نیز با توجه به حجم بالا و تکنولوژی قدیمی موتور نسبتا بالا بوده و در حدود ۱۰.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی (شهری/بزرگراهی) است. این خودرو موفق به کسب گواهینامه China IV در زمینه آلایندگی محیط زیست شده که نکته قابل توجهی به شمار نمی آید.

    در مجموع می‌توان گفت که در مقایسه هایما S7 توربو و تیگو ۵ در زمینه موتور، برتری از آن هایما S7 توربو بوده و این خودرو با استفاده از یک موتور کم حجم‌تر و استفاده از سیستم توربوشارژر در تمامی زمینه‌های عملکردی مناسب ‌تر و صدایی جذاب‌تر را از خود به نمایش می‌گذارد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش موتور و عملکرد : هایما اس ۷ توربو

     

     

    تجهیزات و امکانات ایمنی و کمکی رانندگی

    خودروهای چینی عموما نمونه‌هایی نا امن بوده که با پوسته‌ای از تجهیزات و امکانات رفاهی و سرگرمی و به قولی آپشن پوشیده می‌شوند. اما این مورد در خصوص دو خودروی مورد بحث ما صداق نبوده و هر دو شاسی بلند چینی به فهرست قابل قبولی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده‌اند و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ می‌توان به تجهیزات نسبتا کاملی در هر دو نمونه برخورد کرد.

    از امکانات موجود در هایما اس ۷ توربو می‌توان از موارد فهرست زیر یاد کرد:

    • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
    • سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز بین چرخ‌ها (EBD)
    • سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
    • سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA)
    • سیستم کنترل کشش (TC)
    • دوربین کمکی ۳۶۰ درجه
    • سنسور پارک در بخش عقبی خودرو
    • سیستم نمایش فشار باد تایرهای خودرو (TPMS)
    • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
    • گیربکس اتوماتیک (ساخت شرکت  POWERTECH کشور کره)
    • کمربندهای ایمنی با اتصالات Isofix برای نگهداری صندلی مخصوص کودک
    • چهار کیسه هوا در بخش جلویی (راننده و سرنشین جلو، راننده و سرنشین جانبی)

    مقایسه هایما S7 توربو با جک S5

    چری تیگو ۵ نیز در این بخش عملکرد موفقی داشته و به فهرست نسبتا کاملی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است. از نمونه‌های این امکانات می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

    • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
    • سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز بین چرخ‌ها (EBD)
    • سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
    • سیستم کنترل حرکت در سراشیبی
    • سیستم کنترل کشش
    • دوربین کمکی دنده عقب
    • سنسور پارک در بخش عقبی خودرو
    • سیستم نمایش فشار باد تایرهای خودرو (TPMS)
    • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
    • کمربندهای ایمنی با اتصالات Isofix برای نگهداری صندلی مخصوص کودک
    • کمربندهای ایمنی ۳ نقطه‌ای در هر دو بخش عقبی و جلویی
    • چهار کیسه هوا در بخش جلویی (راننده و سرنشین جلو، راننده و سرنشین جانبی)
    • چراغ‌های جلویی با قابلیت چرخش در مسیر حرکت خودرو در پیچ‌ها

    در مجموع و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش امکانات ایمنی و کمکی رانندگی می‌توان گفت که با وجود امکاناتی مانند کمربندهای سه نقطه‌ای و چراغ‌های جلویی با قابلیت چرخش، چری تیگو ۵ با برتری بسیار اندکی رقیب خود را پشت سر گذاشته و خود را به عنوان خودروی برتر در این بخش معرفی می‌کند.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش تجهیزات و امکانات ایمنی و کمکی رانندگی : چری تیگو ۵

    مقایسه هایما اس ۷ توربو با تیگو ۵ : خدمات پس از فروش

    همانطور که همگان آگاه هستند، خدمات پس از فروش یک عبارت تعریف نشده در ایران بوده و هر ساله با وجود عرضه بدترین و بی کیفیت ترین خدمات در مراکز و نمایندگی‌های رسمی و تعمیرگاه‌ها (تعویض‌گاه‌ها)، با جملاتی مانند “کسب بهترین رتبه در خدمات پس از فروش” شاهد خودنمایی دو خودروساز حکومتی ایران خودرو و سایپا هستیم! این مساله در مورد خودروهای چینی نیز صادق بوده و این نمونه‌ها در مواردی حتی گوی سبقت را از رقبای وطنی خود می‌ربایند! نبود قطعات یدکی نیز یکی دیگر از معضلات این خودروها بوده اما با توجه به ارائه هایما اس ۷ توربو توسط شرکت ایران خودرو به نظر می رسد که وضعیت تامین قطعات یدکی این خودرو اندکی بهتر از تیگو ۵ باشد و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در این بخش، شرایط نمونه ایران خودرویی ممکن است اندکی بهتر باشد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش لوازم یدکی: هایما اس ۷ توربو

    ضمانت نیز یکی دیگر از حلقه‌های مفقوده صنعت خودروسازی ایران بوده اما هایما S7 توربو با گارانتی اسمی ۳ ساله به فروش رسیده که تیگو ۵ نیز از همین زمان به عنوان مدت گارانتی یاد کرده است. اما با توجه به سابقه ایران خودرو در ارائه خدمات پس از فروش می‌توان به صورت پیش فرض در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در این بخش برتری را به تیگو ۵ داد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش خدمات پس از فروش : چری تیگو ۵

    قیمت

    بهای پرداختی برای یک خودرو یکی از مهمترین عوامل در هنگام خرید یک خودرو به حساب می‌آید. هر دو خودروی مورد بحص ما در این نوشته از ارزان‌ترین خودروهای شاسی بلند موجود در بازار بوده و با رقمی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار می‌گیرند. هایما اس ۷ توربو در کشور چین و در زمان عرضه، قیمتی در حدود ۱۱۰.۰۰۰ یوآن (معادل ۷۱ میلیون تومان با احتساب ارز ۶۵۰ تومانی در زمان نگارش) داشت. چری تیگو ۵ اندکی گران‌تر بوده و با قیمتی در حدود ۱۲۵.۰۰۰ یوآن (معادل ۸۱ میلیون تومان) به فروش می‌رسید.

    این دو خودرو در ایران شاهد به دلیل تعرفه‌های وارداتی که در مورد خودروسازان دوست چینی بسیار منعطف بوده شاهد افزایش قیمتی اندک بوده و در حال حاضر هایما S7 توربو با قیمتی در حدود ۹۱ میلیون تومان (در حدود ۲۳.۰۰۰ دلار) و چری تیگو ۵ با قیمتی در حدود ۱۰۵ میلیون تومان (معادل ۲۶.۰۰۰ دلار) به فروش می‌رسد که با توجه به سطح بالاتر امکانات و قیمت بالاتر در بازار کشور چین، شاهد افزایشی منطقی نسبت به رقیب خود است. در مجموع و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در زمینه قیمت می‌توان به توجه به تفاوت قیمتی در حدود ۱۵ میلیون تومان، برتری را به هایما S7 توربو داد.

    نتیجه مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در بخش قیمت : هایما اس ۷ توربو

     

     

    رقبا در بازار ایران

    همانطور که اشاره شد از رقبای هایما S7 توربو و جک S5 در بازار ایران، می‌توان از خودروهایی مانند نمونه‌های اشاره شده در فهرست نیز نام برد:

    • پژو ۲۰۰۸ با قیمتی در حدود ۱۰۵ میلیون تومان (۱۲۰ میلیون تومان در بازار)
    • جک S5 با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان
    • چری تیگو ۷ با قیمتی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان
    • ام وی ام X33 با قیمتی در حدود ۷۵ میلیون تومان
    • رنو داستر (داچیا داستر) با قیمتی در حدود ۱۱۵ میلیون تومان
    • سانگ یانگ تیولی با قیمتی در حدود ۱۱۵ میلیون تومان

    اما در صورت تمایل، خریداران می‌توانند نمونه هایی کارکرده مانند جیلی امگراند ۷، هیوندای توسان (Hyundai Tucson)، کیا اسپورتیج (Kia Sportage) و یا هیوندای سانتافه (Hyundai Santafe) نسل قدیم را انتخاب نمایند.

    خودروهای قابل خرید با این مبلغ در بازارهای جهانی

    هایما S7 توربو و چری تیگو ۵ با قیمتی در حدود ۲۴.۰۰۰ دلار در ایران به فروش می رسند که با اعمال تعرفه‌های نجومی شاهد افزایش قیمتی بالا (البته کمتر از خودروهای روز اروپایی و آسیایی) شده اند. با پرداخت این مبلغ یا حتی اندکی پایین تر، می‌توان خودروهایی مانند نمونه‌های اشاره در فهرست زیر در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک را خریداری کرد که علاوه بر استفاده از تکنولوژی بالاتر، قدرت بیشتر و امکانات مناسب تری، سطح بالاتری از ایمنی را برای راننده و سرنشینان فراهم می کنند:

    1. جیپ رنه گید (Jeep Renegade) با قیمت پایه ای در حدود ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۶ میلیون تومان)
    2. هوندا HR-V با قیمت پایه ای در حدود ۲۰.۵۰۰ دلار (معادل ۸۲ میلیون تومان)
    3. مزدا CX-3 با قیمت پایه ای در حدود ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۸۴ میلیون تومان)
    4. تویوتا CH-R با قیمت پایه ای در حدود ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۹۴ میلیون تومان)
    5. هیوندای توسان (Hyundai Tucson) با قیمت پایه ای در حدود ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۹۴ میلیون تومان)
    6. کیا اسپورتیج (Kia Sportage) با قیمت پایه ای در حدود ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۹۶ میلیون تومان)
    7. میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander) با قیمت پایه‌ ای در حدود ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۸ میلیون تومان)
    8. مزدا CX-5 با قیمت پایه ای در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان)
    9. هوندا CR-V با قیمت پایه ای در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان)
    10. تویوتا رو فور (Toyorta RAV4) با قیمت پایه ای در حدود ۲۵.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۲ میلیون تومان)

    سخن آخر

    هایما S7 توربو و چری تیگو ۵ دو عضو از اعضای خانواده رو به گسترش شاسی بلندهای سایز کوچک و کراس اوور چینی موجود در بازار ایران بوده که با توجه پیشرفت این کشور و تجهیز به امکانات نسبتا مدرن و کابین مجهز و مجلل، با توجه به بازه قیمتی منایب و در دسترس بودن برای طیف بیشتری از اقشار جامعه، نمونه‌هایی قابل قبول و مناسب برای مسیرهای شهری و سفرهای بین شهری به حساب می‌آیند.

    در مجموع و در مقایسه هایما S7 توربو با تیگو ۵ در حالت کلی به دلیل ظاهر عضلانی‌تر و پیشرانه قوی‌تر با وجود قرار گرفتن در رتبه‌ای پایین تر از لحاظ امکانات و کابین، با توجه به تفاوت قیمت نسبتا بالای ۱۵ میلیون تومانی، برنده مقایسه تیگو ۵ با هایما اس ۷ توربو از دید نگارنده، با فاصله‌ای بسیار کم هایما S7 توربو خواهد بود. اما اگر به دنبال یک خودروی شاسی بلند برای لذت بردن از رانندگی در مسیرهای کوهستانی هستید، این دو خودرو تنها نام اس یو وی را یدک کشیده و خرید نمونه‌هایی مانند نیسان پاترول، لندرور دیفندر یا پاژن قطعا نمونه مناسب‌تری برای شما خواهد بود.

     

     

    مقایسه تیگو ۵ با هایما اس ۷ توربو در یک نگاه

    هایما اس ۷ توربو چری تیگو ۵
    حجم موتور (سی سی) ۱.۷۹۵ ۱.۹۷۱
    تعداد سیلندر ۴ ۴
    قدرت موتور (اسب بخار) ۱۷۰ ۱۳۶
    گشتاور (نیوتون. متر.) ۲۳۰ ۱۸۲
    تعداد سوپاپ ۱۶ ۱۶
    گیربکس ۶ اتوماتیک CVT
    سیستم انتقال قدرت چرخ‌های جلو چرخ‌های جلو
    مصرف سوخت  (شهر)
    مصرف سوخت (بزرگراه)
    مصرف سوخت (ترکیبی) ۹.۵ ۱۰.۵
    تولید CO2 در هرکیلومتر (گرم.)
    ظرفیت باک (لیتر.) ۶۱ ۵۵
    شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۱۰ ۱۳
    حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۱۷۰ ۱۶۵
    طول ﴿میلیمتر﴾ ۴.۵۳۰ ۴.۵۰۶
    پهنا ﴿میلیمتر﴾ ۱.۸۳۰ ۱.۸۴۱
    ارتفاع ﴿میلیمتر﴾ ۱.۷۳۰ ۱.۷۴۰
    فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾ ۲.۶۱۹ ۲.۶۱۰
    ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾ ۱۹۵ ۱۹۰
    وزن ﴿کیلوگرم﴾ ۱.۵۴۵ ۱.۵۳۷
    ابعاد تایر (جلو) ۲۳۵/۶۵/۱۷ ۲۲۵/۶۵/۱۷
    ابعاد تایر (عقب) ۲۳۵/۶۵/۱۷ ۲۲۵/۶۵/۱۷
    حجم محفظه بار (لیتر.) ۴۰۰ ۳۷۰
    ظرفیت سرنشین (نفر.) ۵ ۵
    قیمت پایه (میلیون تومان) ۹۱ ۱۰۴

     

    گالری تصاویر مقایسه هایما S7 توربو با چری تیگو ۵

    .

    منبع : تکراتو

    مطالب مشابه


    مطالب پیشنهادی از سراسر وب

    نظر خود را در مورد این پست ارسال فرمایید.