محققان در آزمایشگاه ملی لارنس لیورمور کشف کرده اند باتری های یون لیتیوم اگر الکترود خود را با هیدروژن واکنش دهند، می توانند عمر بیشتری داشته و سریعتر شارژ شوند. دستیابی به این موفقیت می تواند به پیشرفت های قابل توجهی در عملکرد باتری ها که معمولا در گوشی های هوشمند، دوربین های دیجیتال، و…
بیش از هشتاد سال است که حول یک فرض در جوامع علمی بحث است، محققان در دانشگاه ایالتی اورگان بر این باورند که پتاسیم را می توان برای ایجاد یک جایگزین برای باتری های لیتیوم یون مورد استفاده قرار داد. شیمیدان Xiulei Ji ، می گوید که امکان جایگزینی پتاسیم به جاب لیتیوم از زمانی…
چندین دهه از شور و هیجان مهندسان در رابطه با تئوری تکنولوژی ساخت باتری به نام لیتیوم ایر می گذرد، که تراکم انرژی آن با گازولین قابل قیاس است تا حدی که درحقیقت باتری “بی پایان” نامیده می شود. وحالا این باتری به واقعیت تبدیل شده است. شیمیدان های دانشگاه کمبریج نمونه ی اولیه ی…
وقتی صحبت از پوشیدنی ها به میان می آید، باتری ها یکی از بزرگترین محدودیت هایی هستند که به ذهن می رسد. این محدودیت تقریبا همه ی ویژگی های دیگر برای ساعت های هوشمند را تحت تاثیر قرار می دهد و توسعه دهندگان این پوشیدنی ها از عمر باتری نسبتا ضعیف و همینطور محدودیتی که…
در ماه سپتامبر خبرهایی درباره ی یک گوشی هوشمند اعلام نشده ای به نام دوجی تی۶ (Doogee T6) با یک باتری فوق العاده ی ۶۰۰۰ میلی آمپر ساعتی شنیدیم و انتظار می رفت که در ماه نوامبر عرضه گردد. امروز این سازنده، این گوشی را به صورت رسمی و با یک باتری با ظرفیتی که…
گوگل به تازگی دو برند جدید گوشی های هوشمند نکسوس را معرفی کرد که یکی ساخت ال جی به نام نکسوس ۵ایکس (Nexus 5X) و دیگری ساخت هوآوی به نام نکسوس ۶پی (Nexus 6P) است و اولین گوشی هایی هستند که اندروید ۶ مارشمالو را اجرا می کنند. در حال حاضر فقط نکسوس ۵ایکس با…
هفته ی گذشته خبرهایی را راجع به فبلت جدید اوکیتل کی۶۰۰۰ (Oukitel K6000) که توسط یک تولید کننده ی چینی تولید شد، شنیدیم. گفته شد که این فبلت با یک باتری ۶۰۰۰ میلی آمپر ساعتی لیتیوم پلیمر همراه می شود که می تواند بدون خطر انفجار سریعا شارژ شود. امروز طبق اخباری که به گوش…
قبلا به این موضوع اشاره کرده ایم و لازم می دانیم که باز هم آن را تکرار کنیم، که باتری یکی از چالش های جدید می باشد و وسواسی برای مهندسین به حساب می آید. یک باتری که عمر آن بیش از نصف روز باشد و بتواند همان قدرت محاسباتی و استفاده را بدون حجیم…
یکی از بزرگترین محدودیت های اتوبوس های برقی رنج یا محدوده ی آن می باشد. در حال حاضر یک شرکت امریکایی این محدوده را برای اتوبوس های برقی خود به بیش از ۲۵۰ مایل (۴۰۲ کیلومتر) رسانده است. گفته می شود که این پروترا کاتالیست ایکس آر (Proterra Catalyst XR) در تلاش است که به بیشترین…
