تپسی با فشار دستگاه قضا، گزینه عجله ندارم را حذف کرد!
پس از جنگ و جدلهای سازمان تعزیرات با تپسی بر سر حذف گزینه «عجله دارم» حالا تپسی و این بار با دستور قضایی مجبور به حذف گزینه عجله ندارم شده است. در ادامه مطلب با تکراتو همراه باشید.
پس از جنگ و جدلهای سازمان تعزیرات با تپسی بر سر حذف گزینه «عجله دارم» حالا تپسی و این بار با دستور قضایی مجبور به حذف گزینه عجله ندارم شده است. در ادامه مطلب با تکراتو همراه باشید.
امروز قابلیت جدید تپسی تحت عنوان ثبت درخواست خودرو در کمترین زمان ممکن به این تاکسی اینترنتی اضافه شد. این قابلیت دقیقاً چطور کار میکند؟
سازمان تعزیرات حکومتی پیشنهاد کاهش کمیسیون اسنپ و تپسی را برای راضی نگه داشتن رانندگان داده است. این سازمان همچنین هشدار داده که هرگونه افزایش قیمت کرایه توسط تاکسی های اینترنتی جرم است.
با حرکتی مانند فیلم سریع و خشن، شرکت ملی پخش فرآوردهای نفتی ایران تصمیم به حذف سهمیه سوخت اسنپ و تپسی گرفت. حالا هرچه کار کنید باید پول بنزین بدهید.
میلاد منشیپور، مدیرعامل سابق تپسی به یکباره و طی یک تصمیم عجیب از سمت خود استعفا داد. بلافاصله پس از خداحافظی وی، سید مصطفی سید حسینی به تخت مدیرعاملی تپسی تکیه زد. علت تصمیم ناگهانی منشیپور چیست؟ ادامه مطلب را با تکراتو دنبال کنید.
حذف گزینه عجله دارم در تاکسی های اینترنتی، بهانهای شده تا آنها بتوانند قیمت مسیرها را افزایش دهند. ولی ظاهراً با هشدار دوباره به اسنپ و تپسی از سمت تعزیرات حکومتی، این موضوع در نطفه خفه شده است.
گزینه عجله دارم تپسی هم مانند اسنپ حذف شد. بالاخره پس از بحث و جدلهای متعدد، اسنپ و تپسی تصمیم گرفتند که گزینه عجله دارم از پلتفرمهای خود حذف کنند.
از دقایقی پیش با اختلال شدید اسنپ و تپسی مواجه شدهایم و حمل و نقل با این دو تاکسی اینترنتی را مختل کرده و به طبع مسافران را عصبانی.
دیگر جای بحث ندارد؛ با اولتیماتوم سازمان تعزیرات حکومتی به اسنپ و تپسی رسماً باید گزینه عجله دارم را حذف شده تلقی کرد، مگر اینکه خلافش ثابت شود.