بررسی و مشخصات فنی مزدا 3 2018 ؛ سدانی کوچک، مجهز، قدرتمند و ارزان‌قیمت

مزدا 3 مدل 2018 نمونه‌ایست در خودروهای کلاس بدنه شهری سایز کوچک که ظاهر زیبا، پیشرانه مناسب، کابین مجهز و مصرف سوخت پایین را به همراه لذت رانندگی، با قیمتی پایین در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

با توجه به هجوم مشتریان به سمت خرید خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند سایز کوچک یا اس یو وی در چند سال گذشته، هنوز هم نمونه‌هایی سدان، هاچ بک و هات هچ با قیمت مناسب و امکانات قابل قبول در بازار وجود داشته که هیجان و لذت را در اختیار راننده قرار می‌دهند. مزدا 3 مدل 2018 نیز یکی از این نمونه های به حساب می‌آید که در نوشته تاریخچه و نسل های مختلف مزدا 3 به معرفی  آن پرداختیم.

تجهیز به تعداد زیادی از امکانات مدرن رانندگی در کنار قیمت پایین، به همراه دو پیشرانه کم مصرف، سیستم تعلیق اسپرت و نمای جذاب، مزدا 3 مدل 2018 را در جمع بهترین نمونه‌های این کلاس قرار می‌دهد. این خودرو در دو گونه سدان و هاچ بک عرضه شده و یکی از پرفروشترین نمونه‌های این رده در بازار به حساب می‌آید.

مزدا 3 ؛ زوم زوم

مزدا 3 که با نام زوم زوم نیز شناخته می‌شود، محصولی است از شرکت ژاپنی مزدا که در برخی بازارها با نام مزدا اکسلا (Axela) نیز به فروش می رسد. این خودرو اولین بار در اوایل دهه 2000 میلادی و به عنوان جایگزینی برای مدل محبوب و کوچک مزدا 323 یا مزدا فامیلیا (Familia) راهی بازارهای جهانی شد. نسل دوم این خودرو در سال 2009 معرفی شد و آخرین نسل آن نیز از سال 2013 در خط تولید قرار دارد.

مزدا 3 در سال 2017 با یک فیس لیفت (Facelift – بهینه سازی  جزئی ظاهری بدون تغییر در ساختار کلی) مواجه گردید. این خودرو کوچک ژاپنی با تکیه بر قابلیت‌ها و قیمت پایین نسبت به امکانات ارائه شده، بارها توسط مجله معتبر Car and Driver در جمع بهترین خودروهای سال قرار گرفته است. در ادامه به بررسی و مرور مشخصات فنی این خودرو در بخش‌های مختلف خواهیم پرداخت:

• مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2018
• تغییرات برای سال جدید
• نقاط قوت
• نقاط ضعف
• ابعاد
• طراحی ظاهری و بدنه
• طراحی داخلی و کابین
• موتور و پیشرانه
• تیپ‌های مختلف
• ایمنی
• تجربه رانندگی
• قیمت در بازارهای جهانی
• رقبا در بازارهای جهانی
• مزدا اسپید 3
• مزدا کای
• مزدا 3 2018 در ایران
• مقایسه مزدا 3 با…
• درباره شرکت مزدا
• سخن آخر
• مشخصات فنی
• گالری تصاویر

مزدا 3 2018

مزدا 3 2018 متعلق به نسل سوم این خودروی کوچک و کم مصرف بوده که با نمایی زیباتر و امکاناتی مدرن‌تر برای سال جدید در دو کلاس بدنه سدان و هاچ بک راهی بازارهای جهانی می‌گردد. این خودرو با توجه مصرف سوخت پایین بدون قربانی کردن تواناییهای حرکتی، کابین مجلل و مجهز در تیپ‌های بالاتر و قیمت پایین، یکی از جذاب‌ترین‌ها در کلاس خود به حساب می آید.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی مزدا MX-5 میاتا ۲۰۱۸ ، یکی از بهترین خودروهای ۲۰۱۸

تغییرات جدید برای سال 2018

از امکانات و تجهیزات اضافه شده به مدل‌ها و تیپ‌های مختلف مزدا 3 2018 می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• سیستم ترمز کمکی خودکار در سرعت‌های پایین به صورت استاندارد
• باله عقبی (Spoiler) در تیپ‌های مجهز به پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری
• آیینه های جانبی با نورپردازی جدید در تیپ Touring
• چراغ‌های مجهز به لامپ‌های مدرن LED در تیپ Grand Touring

نقاط قوت

• طراحی ظاهری و بدنه زیبا و اسپرت
• عملکرد بالای موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری
• کابین لوکس و مجهز
• مصرف سوخت قابل توجه
• قیمت پایه بسیار پایین
• کیفیت بالای ساخت

نقاط ضعف

• عملکرد نسبتا پایین موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری
• سواری خشک در صورت استفاده از رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی
• عملکرد کند و گیج کننده سیستم اطلاعاتی/سرگرمی (Infotainment)
• عدم پشتیبانی از نرم‌افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای ارتباط با تلفن‌های همراه هوشمند
• فضای کم صندلی‌های عقبی به نسبت رقبا
• ضریب نفوذ نسبتا بالای صدا به داخل کابین

ابعاد

مزدا 3 2018 در رده خودروهای کوچک شهری قرار می گیرد. این خودرو طولی در حدود 4.580 میلیمتر، پهنایی در حدود 1.795 میلیمتر، ارتفاعی در حدود 1.450 میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی در حدود 2.700 میلیمتر در گونه سدان دارد. این ارقام در گونه هاچ بک اندکی متفاوت بوده و به 4.470 میلیمتر طول، 1.795 میلیمتر پهنا، 1.465 میلیمتر ارتفاع و 2.700 میلیمتر فاصله دو محور عقب و جلو تغییر پیدا خواهد کرد.

از لحاظ ابعاد می توان مزدا 3 مدل 2018 را با نمونه هایی مانند هوندا سیویک (Honda Civic) با طولی در حدود 4.518 میلیمتر، تویوتا پریوس (Toyota Prius) با طولی در حدود 4.540 میلیمتر، دنا ایران خودرو با طولی در حدود 4.558 میلیمتر و یا سمند با طولی در حدود 4.500 میلیمتر مقایسه نمود.

• بیشتر بخوانید: مروری بر سواری‌های جدید در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۸

طراحی ظاهری

مزدا 3 زوم زوم در تمامی نسل ها یک نمونه زیبا و جذاب به حساب آمده و مزدا 3 مدل سال 2018 نیز از این قاعده مستثنی نیست. البته فیس لیفت اعمال شده در سال 2017 توانسته با اعمال بهینه سازی هایی اندک، موجود بهبود نمای ظاهری این ژاپنی کوچک شود. چراغ های جلویی کشیده و باریک، جلوپنجره بزرگ و انحناهای موجود، نمایی نسبتا گستاخ را برای این خودرو رقم زده است. در نمای جانبی نیز استفاده از خطوط جانبی منحنی و فرم خطی سقف مشابه با خودروهای فست بک در گونه سدان، هماهنگی مناسبی را با نمای جلوی پدید آورده است.

در بخش عقبی نیز استفاده از چراغ‌های کشیده و بزرگ در کنار سپر برجسته، حس اسپرتی مناسب و هماهنگی را با طراحی کلی به وجود می آورد. در مجموع مزدا 3 مدل 2018 را در عین سادگی، می توان خودرویی زیبا دانست که تعادل کاملی بین المان‌های اسپرت و ویژگی‌های کاربردی آن وجود دارد و این خصیصه، با وجود شباهت کلی با نمونه‌های جدید شرکت های هیوندای و کیا، یکی از نقاط قوت آن به حساب می‌آید.

طراحی داخلی و کابین

فضای داخل کابین مزدا 3 مدل 2018 نیز نسبت به بیشتر رقبای موجود در این کلاس زیباتر بوده و محیطی مدرن، زیبا و مجهز را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد و یکی از بزرگ‌ترین نقاط قوت این خودروی کوچک ژاپنی محسوب می‌شود.

استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا برای یک نمونه ارزان‌قیمت، حس راحتی قابل قبولی را در سرنشینان ایجاد خواهد کرد. داشبورد از چندین قوس تشکیل شده و صفحه نمایش رنگی لمسی اصلی در بخش میانی آن با طراحی ایستاده قرار گرفته است. اما این صفحه نمایش کاربری نسبتا پیچیده ای برای افراد تازه کار داشته و با عملکرد کند خود ممکن موجب آزار بسیاری از خریداران گردد.

در بخش پایین این صفحه نیز خروجی های سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته و ابزار و ادوات کنترل این سیستم نیز با طراحی زیبایی در این بخش تعبیه شده اند. فربیلک فرمان سه شاخه کاربری با توجه به قرار گرفتن دکمه های کنترلی سیستم های تهویه مطبوع، سیستم کنترل سرعت و سیستم پاسخگویی به تلفن کاربری ساده ای خواهد داشت.

فضای داخلی

مزدا 3 مدل 2018 یک نمونه کوچک شهری بوده ولی با قرار دادن فضایی قابل قبول برای سر و پای دو سرنشین جلویی، مکانی در میانه جدول رقبا را به خود اختصاص می دهد. در بخش عقبی با وجود فرم فست بک سقف، ورود و خروج ساده بوده و فضای کافی برای زانوی سرنشینان وجود خواهد داشت.

اما افراد با قد بیشتر از 180 سانتی متر، راحتی زیادی را در هنگام قرار گرفتن بر روی صندلی ها نداشته و این نکته موجب ایجاد خستگی در هنگام طی مسافت های زیاد خواهد شد. فضای در نظر گرفته شده برای صندوق عقب و محفظه بار در حدود 340 لیتر در گونه سدان و 566 لیتر در گونه هاچ بک بوده که این خودرو را از این لحاظ در مکانی پایین تر از بیشتر رقبا قرار می دهد.

دامنه دید و نقاط کور

صندلی‌های مزدا 3 2018 از ارتفاع مناسبی برخوردار بوده و با توجه به قرار گرفتن در مکانی بالاتر از بیشتر رقبا، دید مناسبی از محیط اطراف و مسیر پیش رو را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می دهد. فرم شیشه عقبی و ستون ها نیز به گونه ای بوده که دید قابل قبولی را در بخش عقبی رقم زده و دایره محدودی به عنوان نقاط کور در بخش عقبی وجود خواهد داشت.

موتور و پیشرانه

برای مزدا 3 2018 دو پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده که عملکرد و توانی متفاوت را از خود به نمایش می گزارند. موتورهای موجود برای این خودرو عبارتند از:

• موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری
• موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری

موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری

این پیشرانه، نمونه پایه و استاندارد موجود برای مزدا 3 مدل 2018 است. این موتور 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ 2.0 لیتری بلوک آلومینیومی با حجم دقیق 1.998 سی سی، توانایی تولید نیرویی معادل 155 اسب بخار را در دور موتور 6.000 دور در دقیقه دارد. حداکثر گشتاور تولیدی نیز 150 پاوند بر فوت (معادل 203 نیوتون متر) بوده که در دور موتور 4.000 دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می گیرد. این توان نیز توسط دو جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک یا 6 سرعته دستی، به چرخ های جلویی مزدا Zoom Zoom منتقل خواهد شد.

عملکرد

با استفاده از این پیشرانه، مزدا 3 2018 طی زمانی در حدود 8.5 ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت نیز چیزی در حدود 120 مایل در ساعت (معادل 193 کیلومتر در ساعت) بوده که رقمی متوسط برای یک خودروی مدرن و امروزی به­‌حساب می­آید.

مصرف سوخت

توانایی پیمودن مسیری به طول 28 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر شهری، 37 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی، 32 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه سدان و 27 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر شهری، 37 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) در بزرگراه و 31 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر) به صوزت میانگین در گونه هاچ بک، مزدا 3 2018 را در زمره خودروهای کم­مصرف بازار قرار می­دهد.

موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری

این پیشرانه، یک نمونه قدرتمند 4 سیلندر 2.5 لیتری 16 سوپاپ DOHC تنفس طبیعی با تکنولوژی SKYACTIV بوده که با حجم دقیق 2.488 سی سی، توانایی تولید نیرویی در حدود 184 اسب بخار در دور موتور 5.700 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور تولیدی 185 پاوند بر فوت (معادل 251 نیوتون متر) را در دور موتور 3.250 دور در دقیقه دارد. سیستم انتقال قدرت این پیشرانه نیز مانند نمونه پایه، دو جعبه دنده 6 سرعته دستی و اتوماتیک است که نیروی تولیدی موتور را به چرخ­های جلویی منتقل می کند.

عملکرد

عملکرد مزدا 3 2018 با استفاده از این پیشرانه بسیار مناسب‌­تر از موتور پایه بوده و این خودرو با زمانی در حدود 7.0 ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 132 مایل در ساعت (معادل 213 کیلومتر در ساعت) یک خودروی کوچک شهری ارزان­قیمت سریع به حساب می­آید.

مصرف سوخت

با وجود افزایش حجم موتور و عملکرد، مصرف سوخت تغییر محسوسی نسبت به نمونه پایه نداشته و مزدا 3 مدل 2018 با استفاده از این پیشرانه توانایی پیمودن مسیری در حدود 27 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر شهری، 36 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی و 30 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر) به صورت میانگین با استفاده از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در گونه سدان را دارد.

این ارقام در صورت تجهیز به جعبه دنده 6 سرعته دستی اندکی متفاوت بوده و به 25 و 34 و 28 مایل با هر گالن سوخت (معادل 9.4 و 6.9 و 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) تغییر پیدا کرده که با توجه به قدرت و عملکرد هنوز هم رقم پایینی برای یک خودروی 20.000 دلاری به حساب می­آید. مصرف سوخت مزدا 3 هاچ بک 2018 اندکی بیشتر بوده این ارقام به 26 و 35 و 29 مایل با هر گالن سوخت (معادل 9 و 6.7 و 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر) در مدل دستی و 25 و 34 و 28 مایل با هر گالن سوخت ( 9.4 و 6.9  و 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) تغییر خواهد یافت.

تیپ­های مختلف

مزدا 3 2018 در سه تیپ مختلف و دو گونه سدان 4 در و هاچ بک 5 در با قابلیت انتخاب گیربکس دستی و اتوماتیک به فروش می­رسد. تیپ های مختلف این خودرو عبارتند از:

• تیپ Sport
• تیپ Touring
• تیپ Grand Touring

تیپ اسپرت

این تیپ از مزدا 3 قیمت پای‌ه­ای در حدود 19.000 دلار (معادل 84 میلیون تومان با احتساب دلار 4.400 تومانی در زمان نگارش مطلب) در گونه سدان و 20.000 دلار (معادل 88 میلیون تومان) در گونه هاچ بک دارد.

از تجهیزات نسبتا کامل موجود در این تیپ می­توان به موارد زیر اشاره نمود:

• جعبه دنده 6 سرعته دستی
• موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری 155 اسب بخاری
• چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
• استارت خودرو به­‌ وسیله دکمه
• ترمز کمکی خودکار شهری برای سرعت­های پایین
• آیینه­‌های جانبی الکتریکی
• سیستم تهویه مطبوع با فیلتر تصفیه هوا
• ورود بدون نیاز به کلید (Keyless)
• رینگ­های 16 اینچی فولادی
• صفحه نمایش 7 اینچی لمسی رنگی
• سیستم اطلاعاتی/سرگرمی Mazda Connect
• اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق فن‌آوری بدون سیم بلوتوث
• سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگوی جداگانه
• ورودی USB و AUX
• پخش فایل‌های چند رسانه از طریق بلوتوث
• صندلی ها اسپرت با روکش پارچه‌ای

تجهیزات کمکی رانندگی و ایمنی

مزدا 3 2018 در مدل پایه نیز سطح قابل قبولی از تجهیزات کمکی رانندگی و ایمنی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. نمونه‌هایی از این ابزار و ادوات عبارتند از:

• سیستم کنترل سرعت (Cruse Control)
• کیسه‌های هوای ایمنی پیشرفته با سنسورهای سنجش وزن سرنشین
• کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
• ترمزهای ضد قفل همراه با سیستم توزیع الکترونیکی (EBD)
• سیستم کنترل شروع حرکت در سراشیبی (Hill Assist Start)
• سیستم کنترل کشش (Traction Control)
• سیستم کنرل پایداری هوشمند (DSC)
• دوربین کمکی دنده عقب
• سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)

تیپ تورینگ

این تیپ از مزدا 3 2018 با رقمی در حدود 22.000 دلار (معادل 97 میلیون تومان) در گونه سدان و 23.000 دلار (معادل 101 میلیون تومان) در گونه هاچ بک در اختیار علاقمندان قرار می‌گیرد.

از تجهیزات اضافی این تیپ نسبت به مدل پایه، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

• گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به صورت استاندارد و 6 سرعته دستی به صورت سفارشی
• رینگ‌های 18 اینچی اسپرت آلیاژی
• چراغ‌های جلویی اتوماتیک
• برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
• پوشش چرم مصنوعی برای صندلی‌ها
• باله عقبی
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت به صورت الکتریکی
• چراغ مه‌ شکن مجهز به لامپ‌های هالوژن
• صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن
• سیستم پیشرفته ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید
• سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
• سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)
• آیینه‌های جانی مجهز به گرم کن

تیپ گرند تورینگ یا جی‌تی (GT)

مزدا 3 جی تی مدل 2018 مجهزترین نمونه موجود برای این خودرو بوده که با قیمت پایه‌ی 25.000 دلار (معادل 110 میلیون تومان) در گونه سدان و 26.000 دلار (معادل 115 میلیون تومان) در گونه هاچ بک به فروش می‌رسد.

از تجهیزات موجود در این تیپ مزدا 3 مدل 2018 علاوه بر نمونه‌های موجود در مدل‌های پایه می‌توان از نمونه‌های زیر نام برد:

• روکش‌های حاشیه دوزی شده چرمی برای صندلی‌ها
• سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
• چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های bi-LED
• چراغ‌های عقبی و مه شکن مجهز به لامپ‌های LED
• سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت شرکت Bose مجهز به 9 بلندگوی جداگانه و صدای فراگیر
• سیستم نمایش اطلاعات خودروی بر روی بخش جلویی راننده (Head Up Display یا HUD)

تجهیزات سفارشی

علاوه بر تجهیزات موجود، مزدا 3 مدل 2018 قابلیت تجهیز به امکانات تیپ‌های بالاتر را در مدل‌های پایه دارد. از سایر امکاناتی که قابلیت افزوده شدن به فهرست ابزارهای موجود در این خودروی ارزان‌قیمت ژاپنی را دارند و تعدای از آنها نمونه‌هایی پیشرفته و مدرن به حساب می‌آیند، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سانروف الکتریکی
• آنتن کوسه‌ای در بخش انتهایی سقف
• سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
• سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
• چراغ‌های جلویی هوشمند با قابلیت چرخش در جهت مسیر جاده
• نور بالای خودکار
• غربیلک فرمان مجهز به گرم‌کن
• سنسورهای کمکی پارک
• سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
• سیستم حفظ مسیر حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
• سیستم هشدار برخورد ار جلو (Forward Collision Warning)
• سیستم هوشمند درک علائم راهنمایی و رانندگی

ایمنی

سازمان دولتی NHTSA با توجه به ساختار مستحکم و استفاده از امکانات و تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگ فعال، به مزدا 3 2018 در تمامی موارد امتیاز 5 از 5 را اختصاص داده است. البته در ارزیابی‌های مقاومت در هنگام چپ شدن این خودرو موفق به کسب 4 ستاره از 5 ستاره ممکن شده است. موسسه غیر دولتی IIHS نیز این خودرو را یک نمونه مناسب و ایمن ارزیابی نموده و آن را به عنوان یکی از بهترین خودروهای موجود در بازار از لحاظ ایمنی انتخاب کرده است.

تجربه رانندگی

مزدا 3 مدل 2018 در تمامی تیپ‌ها از هندلینگ و فرمان پذیری مناسبی برخوردار بوده و تعادل کلی آن برای یک خودروی کوچک شهری بسیار قابل توجه است. با توجه به تمرکز مهندسین بر روی سیستم فرمان، عملکرد این بخش از خودرو نیز ستودنی بوده و زوم زوم 2018 بدون مشکل پیچ‌ها را با سرعت بالا پشت سر خواهد گذاشت. شتاب نیز یکی از نقاط برجسته در این خودرو بوده و حتی با استفاده از موتور پایه 4 سیلندر 2.0 لیتری نیز نمی‌توان مزدا 3 2018 را خودرویی کند نامید. هرچند عملکرد پیشرانه 4 سیلندر 2.5 لیتری بدون اتلاف سوخت چشمگیر و مصرف بالا، بسیار بهتر از نمونه پایه است.

در داخل کابین، مزدا 3 مدل 2018 با استفاده از مواد اولیه مرغوب و کیفیت ساخت بالا، محیطی امن و مجهز را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. اما کیفیت صفحه نمایش جمع شونده نصب شده بر روی بخش میانی داشبورد، از کیفیت پایین‌تری نسبت به سایر بخش‌های داخلی سود برده و عملکردی کند و اندکی گیج کننده دارد. فضای موجود در بخش جلویی کافی بوده ولی افراد بلند قد در هناگم طی مسافت‌های طولانی اندکی دچار خستگی خواهند شد.

قیمت در بازارهای جهانی

مزدا 3 مدل 2018 با قیمت پایه‌ای در حدود 19.000 دلار (معادل 84 میلیون تومان) در گونه سدان و 20.000 دلار (معادل 88 میلیون تومان) در کلاس هاچ بک، یکی از ارزان ترین نمونه‌های استاندارد و با کیفت بالای موجود در بازار به حساب می‌آید. این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات و بهره گیری از تمامی امکانات ممکن با قیمتی در حدود 30.500 دلار (معادل 134 میلیون تومان) در مدل سدان و 32.000 دلار (معادل 141 میلیون تومان) در گونه هاچ بک به فروش رسیده و با توجه به قیمت، امکانات بسیاری را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

• بیشتر بخوانید: بهترین خودروسازان جهان در سال 2018 از نگاه مجله Autotrader

رقبا در بازارهای جهانی

خودروهای کلاس بدنه کوچک شهری اعم از سدان و هاچ بک علیرغم اقبال عمومی از خودروهای کوچک و بزرگ شاسی بلند هنوز از بازار جذاب و رقابتی برخوردار بوده و بسیاری از شرکت‌ها نمونه‌هایی مناسب با قیمت پایین و تجهیزات بالا را در اختیار خریداران قرار می‌دهند. از رقبای مزدا 3 مدل 2018 در بازار جهانی در هر دو کلاس سدان و هاچ بک می‌توان از نمونه‌های فهرست زیر یاد نمود:

1. فولکس واگن گلف (Golf) با قیمت پایه‌‌ای در حدود 21.000 دلار (معادل 92.5 میلیون تومان)
2. هوندا سیویک (Civic) با قیمت پایه‌‌‌ای در حدود 20.000 دلار (معادل 88 میلیون تومان)
3. هیوندای i30 با قیمت پایه‌‌ای در حدود 20.500 دلار (معادل 90 میلیون تومان)
4. شورولت کروز (Cruze) با قیمت پایه‌ای در حدود 18.000 دلار (معادل 79 میلیون تومان)
5. هیوندای النترا (Elantra) با قیمت پایه‌ای در حدود 18.000 دلار (معادل 79 میلیون تومان)
6. فولکس واگن جتا (Jetta) با قیمت پایه‌ای در حدود 19.500 دلار (معادل 86 میلیون تومان)
7. کیا فورته (Forte) یا سراتو (Cerato) با قیمت پایه‌ای در حدود 18.000 دلار (معادل 79 میلیون تومان)
8. فولکس واگن بیتل (Beetle) با قیمت پایه‌ای در حدود 21.000 دلار (معادل 92.5 میلیون تومان)
9. فورد فوکاس (Focus) با قیمت پایه‌ای در حدود 19.000 دلار (معادل 84 میلیون تومان)
10. تویوتا کرولا (Corolla) با قیمت پایه‌ای در حدود 19.500 دلار (معادل 86 میلیون تومان)
11. هیوندای ولستر (Veloster)‌ با قیمت پایه‌ای در حدود 22.500 دلار (معادل 99 میلیون تومان)
12. میتسوبیشی لنسر (Lancer) با قیمت پایه‌ای در حدود 18.500 دلار (معادل 81 میلیون تومان)

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی هیوندای i30N مدل 2018 ؛ اولین هات هچ شرکت هیوندای

مزدا اسپید 3 مدل 2018

در دو نسل قبلی، این شرکت ژاپنی یک نمونه قدرتمند کلاس بدنه هات هچ (Hothatch) را با نام MazdaSpeed3 تولید می‌نمود که با توجه به فلسفه اینگونه خودروهای قدرتمند هاچ بک، از توانایی‌های دینامیکی و حرکتی و نمای ظاهری جذاب‌تری سود می‌برد. اما متاسفانه با گذشت چند سال از معرفی نسل سوم این خودرو، مزدا 3 مدل 2018 هنوز نمونه قدرتمندی که توانایی رقابت با فولکس واگن گلف GTI و هوندا سیویک Type-R را داشته باشد، در خط تولید خود قرار نداده است.

• بیشتر بخوانید: اصطلاح هات هچ (Hothatch) به کدام دسته از خودروها اطلاق می‌گردد؟

مزدا کای (Kai)

خودروی مفهومی مزدا کای که در نمایشگاه خودروی توکیوی ۲۰۱۷ به نمایش درآمده است، به نوعی نمایشگر فرم طراحی و ایده آخرین نسل از خودروی موفق و محبوب مزدا ۳ نسل جدید است که در کشور ایران نیز با توجه به ظاهر زیبا و جذاب، عملکرد قابل قبول پیشرانه و کابین و امکانات مدرن و مناسب، توانست به موفقیت چشمگیری نیز دست پیدا نماید. خودروی مفهومی مزدا کای در کنار دیگر محصول به نمایش در آمده در نمایشگاه خودروی توکیو ۲۰۱۷ ، خودروی مفهومی مزدا ویژن کوپه (Mazda Vision Coupe)، نشانه‌هایی از زبان طراحی جدید این شرکت در محصولات خود به نام کوندو (Kondo) را به نمایش گذاشته که بخش‌هایی از آن در نسل جدید خودروی شاسی بلند مزدا CX-5 مشاهده می گردد.

• بیشتر بخوانید: خودروی مفهومی مزدا کای (Kai) نسل جدید مزدا ۳ هاچ بک

مزدا 3 2018 در ایران

با وجود گذشت چند سال از حضور نسل جدید زوم زوم در بازارهای جهانی، هنوز نمونه‌های نسل قبلی این خودرو توسط گروه بهمن تولید شده و بدون بهره‌گیری از امکانات و تجهیزات مدرن و با پایین آمدن محسوس کیفیت، با قیمتی در حدود 135 میلیون تومان (معادل 30.800 دلار) و با قیمت مجهزترین نمونه‌های نسل جدید به عنوان خودرویی لوکس، مجهز و قدرتمند(!) در اختیار مشتریان ایرانی قرار می‌گیرد.

در صورت چشم پوشی دولت و خودروسازان حکومتی (گروه ایران خودرو و سایپا) از تولید نمونه‌هایی قدرتمند و با بالاترین استانداردهای روز مانند خاندان پراید و دودمان پژو، نسل جدید این خودرو در هر دو مدل پیشرانه مجوز حضور در بازار ایران را داشته، ولی با توجه به تعرفه‌ها، مبلغ تمام شده برای مشتریان رقمی در حدود 180 میلیون تومان خواهد بود که در این‌صورت دست بسیاری از اقشار جامعه را از این خودروی بسیار ارزان در بازارهای جهانی کوتاه خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: چرا تولید خودروی کوچک و کم مصرف هیوندای i10 در ایران ممنوع اعلام شد؟

مقایسه مزدا 3 با رقبا

در انتها توجه شما را به مقایسه مزدا 3 و تعدادی از رقبای موجود در بازار جلب می‌کنیم:

• بررسی و مقایسه کیا سراتو و مزدا ۳ ، دو سدان محبوب موجود در بازار ایران

• مقایسه کیا سراتو و هیوندای النترا دو سدان کوچک موجود در بازار ایران

• بررسی و مشخصات فنی رنو مگان 2018 ؛ سدانی کوچک با قیمت 170 میلیون تومانی در بازار ایران

درباره شرکت مزدا (Mazda)

شرکت خودروسازی مزدا یک شرکت باسابقه ژاپنی بوده که در سال ۱۹۲۰ میلادی در شهر هیروشیما توسط جوجیرو ماتسودا (Jujiri Matsuda) تاسیس شد. این شرکت در زمینه مصنوعات پنبه ای فعالیت می کرد اما در اوایل دهه ۱۹۳۰ میلادی وارد صنعت وسایل نقلیه موتوری گردید.

این شرکت در ابتدا با نام تویو کوگیو (Toyo Togyo) فعالیت می کرد اما پس از مدت کوتاهی به مزدا تغییر پیدا کرد. کلمه مزدا برگرفته از واژه اهورا مزدا آیین زرتشتی بوده که به دلیل احترام و شباهت با نام بنیانگذار این مجموعه و همچنین بهره گیری از بار معنوی این واژه که نماد صلح و آرامش بود، به نام تغییر پیدا کرد. در داخل کشور ژاپن هنوز هم نام ماتسودا به جای مزدا برای این شرکت به کار می رود.

سخن آخر

مزدا 3 به عنوان یکی از پرفروشترین نمونه‌ها در آمریکای شمالی، رانندگی نرم و نسبتا آرامی رابرای شما فراهم کرده و با قرار دادن فضایی متوسط، امکانات بالا و مدرن و پیشرانه با عملکرد بالا، خودرویی زیبا را با کمترین قیمت ممکن در اختیار شما قرار می‌دهد. انتخا تیپ Touring می‌تواند بهترین گزینه برای شما بوده و با توجه به بهره‌گیری از موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری 184 اسب بخاری و شتاب اولیه 7.0 ثانیه‌ای، توان به چالش کشیدن بسیاری از خودروهای سدان و هاچ بک با قیمت در حدود 30.000 دلار (معادل 132 میلیون تومان) را با قیمتی به مراتب پایین‌تر به شما خواهد داد.

بیشتر بخوانید: معرفی و بررسی بهترین خودروهای 2018 از نگاه مجله Car and Driver

مشخصات فنی مزدا 3 مدل سال 2018 در یک نگاه

گالری تصاویر نسل سوم مزدا 3

منبع : Mazda USA