کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده به تصویب مجلس رسید. بالاخره نمایندگان مجلس با اکثر آراء (93 درصد) واردات خودروهای دست دوم را تصویب کردند.
کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده امروز دوشنبه، 22 خردادماه 1402 توسط نمایندگان مجلس تصویب شد. بالاخره پس‌از کش‌وقوس‌های فراوان و اما و اگرهای متوالی، لایحه واردات خودروهای دست دوم امروز با 212 رأی موافق (بیش‌از 93 درصد) آرا به تصویب رسید.
گفتنی‌ست کلیات لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو که دو روز پیش رشیدی کوچی، نماینده مرودشت در مورد آن صحبت کرده بود تأیید شده است.
بیشتر بخوانید: احتمال وضع تعرفه 200 درصدی برای واردات خودرو کارکرده
کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده تصویب شد
در جلسه علنی امروز (دوشنبه ۲۲ خرداد ماه) مجلس شورای اسلامی کلیات لایحه دوفوریتی الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مربوط به واردات خودروهای کارکرده با ۲۱۲ رأی موافق، ۴ رأی مخالف و ۳ رأی ممتنع از مجموع ۲۲۶ نماینده حاضر در جلسه تصویب شد. روح‌الله عباس‌پور در توضیح کلیات لایحه مذکور، گفت:
الان خودروسازی دو مشکل کیفیت خودرو و قیمت تمام شده را دارد و برای ارتقای کیفیت خودرو، کاهش قیمت تمام شده و رقابت با خودروسازی جهانی باید واردات خودرو صورت گیرد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بیان کرد: «دو خودروساز کشور بازار را انحصاری تلقی می‌کنند، اما با واردات خودرو، خودروساز داخلی دیگر نمی‌تواند خودروی بی‌کیفیت ارائه کند و باید نسبت‌به ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت خودرو اهتمام داشته باشند.»
وی تصریح کرد:
برای حمایت از مصرف‌کننده باید اقدام جدی داشته باشیم و با تصویب لایحه دولت، واردات خودروهای ۵ سال کارکرده با کیفیت مناسب و قیمت ارزان محقق می‌شود که بر کیفیت و قیمت تولیدات داخلی هم تأثیرگذار است.
با واردات خودروهای کارکرده ارز کمتری سوخته می‌شود
در ادامه جلسه، مصطفی طاهری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: «ما مصر به واردات خودروهای کارکرده هستیم. مجلس و دولت برای تنظیم بازار خودرو به واردات آن ورود کردند.»
وی ادامه داد:
۱۵ کشور اروپایی، عربی و آمریکایی واردات خودروهای کارکرده را انجام دادند و این روش متعارف است. با واردات خودروهای کارکرده ارز کمتری مصرف می‌شود و در بازه زمانی کوتاه مدتی می‌توان آثار واردات خودرو بر بازار داخل را مشاهده کرد.
طاهری اظهار داشت: «در حال حاضر قیمت خودروهای خارجی ۸ برابر قیمت آن در کشورهای همسایه است که با واردات خودرو می‌توان این موضوع را مدیریت کرد.»
خودروهای دست دوم رقیب تولیدات داخلی نیست
علی اکبر کریمی نیز در موافقت با کلیات این لایحه، گفت:
ما از سال ۹۷ که با جهش ارزی و مشکلات این حوزه مواجه شدیم، با کاهش در روند تولید خودرو نیز روبرو شدیم و این موضوع باعث تقاضای متراکم شده در این بازار و عدم تعادل در عرضه و تقاضا شد.
وی ادامه داد: «البته در سال‌های اخیر با رشد خوبی در حوزه تولید خودرو مواجه شدیم، اما همچنان نسبت تقاضا به عرضه در این حوزه با افزایش چشمگیری مواجه است و باید برای تنظیم این بازار و ایجاد تعادل در آن نسبت‌به واردات خودروهای کارکرده ورود کنیم. این خودروها رقیب تولیدات داخلی نبوده، به همین دلیل خودروسازان به صراحت اعلام کرده اند که مخالفتی با واردات آنها ندارند.»
نماینده مردم اراک با بیان اینکه پیش از این نیز واردات خودرو در مجلس تصویب شده بود، اما این اتفاق در مورد خودروهای مستعمل نیفتاده بود، گفت:
هم‌اکنون با تقاضای زیادی در این بازار مواجهیم و لازم است برای آن عرضه مناسب داشته باشیم، اما عرضه حاصل از تولید داخل پاسخگوی این تقاضا نیست. از سوی دیگر سلیقه همه مصرف‌کنندگان با محصولات داخلی انطباق ندارد و حجم واردات خودرو به ویژه خودروهای مستعمل تأثیر منفی بر تولیدات داخلی نخواهد داشت.
دیگر کشورها هم خودروهای دست دوم وارد می‌کنند
حسینعلی حاجی دلیگانی هم در موافقت با این لایحه، گفت: «خودروسازان داخلی نشان دادند علی‌رغم تمام فرصت‌هایی که در اختیارشان گذاشته شد، نتوانستند نیاز جامعه را از نظر تعداد و کیفیت تأمین کنند و بازار کنونی در شأن ملت ایران نیست.»
وی تاکید کرد:
ما با تصویب این لایحه مجوز واردات خودروهای مستعمل اعم‌از اتوبوس، مینی‌بوس، کشنده و سواری را می‌دهیم تا از این طریق بازار خودرو را به تعادل برسانیم و مانع از افزایش روزافزون قیمت خودروها می‌شویم. سایر کشورها هم خودروهای کارکرده وارد می‌کنند و واردات خودروهای مستعمل باعث ایجاد جهش در بازار خودرو خواهد شد.
علی بابایی کارنامی رئیس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی نیز در موافقت با کلیات این لایحه، اظهار داشت: «در حوزه خودرو لازم است تابوی رانت، قیمت دستوری، ممنوعیت واردات و انحصار را در کشور بشکنیم. قطعاً مجلس تفاوت لنکروز و پژو ۲۰۶ را می‌داند، بنابراین نباید یک نماینده به جای تمام نمایندگان مجلس اظهارنظر کند و مطالبات مردم در این بخش به سخره گرفته شود.»
وی تصریح کرد:
با توجه به تأکیدات رهبر معظم انقلاب مبنی‌بر ضرورت لایحه محور بودن مصوبات مجلس لازم است از این طریق خودروهای ارزان و باکیفیت برای پاسخ دادن به مطالبات اقشار کم درآمد را وارد کنیم. ما باید در جهت ارتقاء محصولات داخلی با دیگر کشورها رقابت کنیم و این اقدام هم با هدف ارتقا بخشی و افزایش کیفیت خودروهای داخلی است.
قالیباف: مصوبات سران قوا پس‌از یک سال به قانون مجلس نیاز دارد
محمدباقر قالیباف در پاسخ به موضوع مطرح شده از سوی نماینده تربت حیدریه مبنی بر کاهش مالیات بر ارزش افزوده برای واردات داروها و کالاهای اساسی گفت: «آقای زنگنه تذکری مطرح کردند درباره ارزش افزوده و کاهش آن از 9 درصد به یک درصد و بیان کردند که ما تصویب نکردیم، اما دولت ابلاغ کرد که باید بگویم که مصوباتی که در سران قوا از گذشته تصویب شده و یا تصویب می‌شود، اگر پس‌از یک سال به تمدید مجدد نیاز داشته باشد، دولت مکلف است آن موضوع را در قالب لایحه تقدیم کند تا به قانون تبدیل شود، زیرا تصمیمات سران برای یکسال است و اگر موضوع برای بیش‌از یک سال تداوم داشته باشد، باید مصوبه مجلس داشته باشد، بنابراین هم آن کار درست است و هم لایحه دوفوریتی که به مجلس تقدیم شده است.»
بیشتر بخوانید:
- جزئیات جدیدی از فرایند واردات خودروهای کارکرده اعلام شد
- واردات خودروهای نیسان به ایران تایید شد [+راه‌اندازی خط تولید یک مدل نیسان در ایران]
دیدگاه شما در خصوص تصویب کلیات لایحه واردات خودرو کارکرده چیست؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو در میان بگذارید.
