معرفی، بررسی جامع و مشخصات فنی هیوندای ولستر 2019 نسل جدید

هیوندای ولستر یا ولوستر (Veloster) نمونه‌ایست در خودروهای کلاس بدنه هاچ بک که سال 2019 نسل دوم آن راهی بازارهای جهانی خواهد شد. در ادامه به بررسی کامل و مرور مشخصات فنی هیوندای ولستر 2019 و قیمت این اتومبیل خواهیم پرداخت.

با وجود فروش بیشتر خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند (SUV) و کراس اوور (Crossover) در بازارهای جهانی، نمونه‌های هاچ بک نیز با توجه به قیمت پایین‌تر و قدرت مانور بهتر در شهرهای شلوغ و پرترافیک، طرفداران زیادی بین جوانان و بانوان دارند. حال اگر خودرویی از توانایی‌های فنی بالا و عملکرد مناسب‌تری نیز برخوردار بوده و قابلیت رقابت با خودروهای اسپرت را نیز داشته باشد، این محبوبیت بیشتر نیز خواهد شد.

هیوندای ولستر  ، ولوستر یا Veloster

هیوندای ولستر نمونه‌ایست که با ظاهر خاص و آرایش نامتقارن درها، یکی از نمونه‌های متمایز در بین خودروهای جهان به حساب می‌آید. نسل اول این خودرو برپایه نمونه مفهومی HND-3 ساخته شد که در نمایشگاه خودروی سئول سال 2007 به معرض نمایش عموم درآمد.

نسل اول ولستر از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کرد که توانایی تولید نیرویی در حدود 138 اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی 123 پاوند بر فوت (معادل 167 نیوتون متر) را داشت. در سال 2012 نیز یک نمونه مجهز به سیستم توربوشارژر (Turbocharger) از این خودرو به فهرست محصولات اضافه شد. این موتور در دو آرایش متفاوت، نیرویی برابر با 183 اسب بخار و 201 اسب بخار را تولید کرده و با گشتاور تولیدی 265 نیوتون متر، عملکرد در حد و اندازه‌های خودروهای هات هچ (Hothatch) ارزان قیمت را از خود به نمایش می‌گذاشت.

ایمنی بالا، قیمت پایین، عملکرد پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو و مصرف پایین سوخت در کنار تبلیغات جذاب، این خودروی با ظاهر متفاوت را به نمونه‌ای با موفقیت قابل قبول در بازارهای جهانی تبدیل کرد. این خودرو در سال‌های گذشته به بازار ایران نیز راه پیدا کرد و با وجود استفاده از موتور پایه 138 اسب بخاری، مورد توجه نسل جوان قرار گرفت.

• بیشتر بخوانید: اصطلاح هات هچ به کدامیک از انواع خودرو اطلاق می‌گردد؟

هیوندای ولستر 2019

نسل جدید این خودرو در نمایشگاه خودروی دیترویت 2018 به نمایش عمومی درآمد و قرار است که سال 2019 به فهرست محصولات هیوندای اضافه گردد. ولوستر 2019 با وجود بهره‌گیری از طراحی جدید و قرار گرفتن در رده خودروهای کم‌بک (kammback – کلاسی مابین کوپه و هاچ بک با خطوط نرم بدنه به منظور کاهش مقاومت هوا) هنوز هم ساختار کلی خود را حفظ نموده و با آرایش 2+1 در (1 در بزرگ سمت راننده و 2 در استاندارد در سمت سرنشین) ارائه می‌گردد. این خودرو در لیست محصولات 2020 هیوندای نیز جایگاهی را به خود اختصاص داده است.

نقاط قوت

• طراحی مدرن و متفاوت
• مواد اولیه با کیفیت قابل قبول برای بازه قیمتی
• سیستم چند رسانه‌ای با عملکرد بالا
• وجود موتورهای توربوی قدرتمند
• فضای بسیار زیاد محفظه بار در مقایسه با رقبا
• قیمت پایین
• ایمنی بالا

نقاط ضعف

• خشکی رانندگی
• عملکرد نامناسب موتور پایه 4 سیلندر 2.0 لیتری
• عملکرد نامناسب جعبه دنده دستی
• واکنش بی‌موقع جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه

ابعاد

طراحی هیوندای ولستر 2019 با توجه به استفاده از پلتفرم‌های متنوع این شرکت، متفاوت با نسل پیشین بوده و از ساختاری یکپارجه در شاسی (Unibody) سود می‌برد. هرچند فاصله دو محور عقبی و جلویی و ارتفاع ثابت مانده، اما با افزایش طول و پهنا، این خودرو علاوه بر افزایش قابلیت‌های دینامیکی، نمایی اسپرت تر نیز به خود گرفته است.

طول این خودرو برابر با 4.240 میلیمتر، پهنای آن برابر با 1.563 میلیمتر، ارتفاع آن برابر با 1.400 میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با 2.650 میلیمتر است. برای درک بهتر ابعاد ولستر 2019 می‌توان این خودروی سبک وزن 1.3 تنی را با نمونه‌هایی مانند تویوتا GT86 با طولی در حدود 4.240 میلیمتر، فولکس واگن گلف GTI با طولی در حدود 4.260 میلیمتر، فولکس واگن بیتل (Beetle) با طولی در حدود 4.290 میلیمتر و یا مینی کانتری من (Mini Countryman) با طولی در حدود 4.300 میلیمتر مقایسه کرد. به این ترتیب این خودرو از لحاظ اندازه مابین نمونه‌هایی مانند کیا ریو هاچ بک و رنو ساندرو (Sandero) با طولی در حدود 4.100 میلیمتر و هیوندای i30 و رنو سیمبل و رنو مگان با طولی در حدود 4.300 میلیمتر قرار می‌گیرد.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی فولکس واگن گلف GTI 2018 ؛ اولین هات هچ سال ۹۷ ایران

 طراحی خارجی و بدنه

ظاهر هیوندای ولستر 2019 نسبت به نسل قبلی زیباتر و مدرن‌تر بوده و از طراحی مشابه با دیگر نمونه‌های جدید این شرکت استفاده می‌کند. این خودرو با ساختار نامتقارن درها، یکی از خودروهای متفاوت بازار به حساب می‌آید. تنها در موجود در سمت راننده کشیده بوده و 2 در سمت شاگرد، ساختاری مشابه با خودروهای استاندارد دارند.

هرچند سرنشینان توانایی ورود به صندلی‌های عقب از هر دو سمت را دارند اما این فرایند از در سمت راننده بسیار مشکل‌تر است. دستگیره در عقب سمت سرنشین نیز به جای قرار گرفتن در جای استاندارد، بر روی ستون عقبی (C Pillar) تعبیه شده که این مساله نیز به هر چه بیشتر متفاوت شدن نمای آن کمک شایانی می‌کند.

خطوط بدنه نیز تیز و تند و با زاویه بوده که با استفاده از برجستگی‌های موجود در گلگیر، ظاهری بسیار اسپرت و جنگنده را به آن می‌بخشند. خط سقف نیز با حالتی مابین نمونه‌های هاچ بک و کوپه، با انحنایی خاص تا سپر عقب امتداد می‌یابد. شیشه عقبی کوچک و محدود بوده 2 چراغ عقبی کوچک در دو طرف آن قرار گرفته‌اند. خروجی اگزوز دوگانه تعبیه شده در بخش میانی سپر عقبی و دو چراغ کوچک و اسپویلر نصب شده بر روی سقف نیز هماهنگی مناسبی با سایر بخش‌ها داشته و ظاهری اسپرت و عضلانی را برای ولستر 2019 نسل جدید رقم می‌زنند.

ابعاد چرخ‌ها نیز در مدل‌های پایه 17 اینچی آلیاژی و تایرهای 215/45/17 چهار فصل ساخت شرکت‌های کومهو (Kumho) و نکسن (Nexen) بوده که در مدل اسپرت مجهز به سیستم توربوشارژر به رینگ‌های 18 اینچی با تایرهای 22/40/18 اسپرت تابستانی ساخت میشلن (Michelin) تغییر می‌یابد.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی تویوتا کرولا 2018 ؛ آخرین نمونه از پرفروش‌ترین خودروی تاریخ

طراحی داخلی و کابین

کابین هیوندای ولستر 2019 نیز طراحی مشابه با بدنه و نامتقارن و با الهام از مدل کونا (Kona) ساخته شده و تمرکز اصلی آن بر روی راننده قرار دارد. غربیلک فرمان سه شاخه و اسپرت بوده و مانند تمامی خودروهای مدرن و جدید موجود در بازار، دکمه‌های مخصوص کنترل سیستم‌های تهویه و سیستم صوتی و کنترل سرعت بر روی آن تعبیه شده‌اند. کیفیت مواد اولیه استفاده شده نیز نسبت به قیمت پایه، بالا بوده و فضایی لوکس و اسپرت را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

داشبورد طراحی تختی داشته و صفحه نمایش لمسی رنگی اصلی 7.0 اینچی استاندارد (یا 8.0 اینچی سفارشی) در بخش میانی آن و مابین دو خروجی نامتقارن سیستم تهویه مطبوع قرار گرفته است. در زیر این قسمت، دکمه‌های مخصوص کنترل سیستم‌های چند رسانه‌ای و سامانه راه یابی ماهواره‌ای قرار داشته که با طرحی نامتقارن، به دکمه بزرگ مخصوص روشن و خاموش کردن خودرو ختم می‌گردد. صفحه پشت آمپر نیز در حالت استاندارد متشکل از 2 دایره سنتی مخصوص نمایش سرعت و دور موتور بوده و صفحه نمایش سوپر ویژن میانی به نمایش اطلاعات کامپیوتر سفری (Trip Computer) اختصاص یافته است. اهرم‌های تعویض دنده (یا شیفتر) نیز در پشت فرمان این خودرو (تیپ‌های توربو) وجود داشته که حس سواری لذت بخش‌تری را برای رانندگی با این خودروی جدید هیوندای فراهم خواهد کرد.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر PHEV 2018 ؛ پرفروش‌ترین شاسی بلند الکتریکی

فضای داخلی کابین

هرچند فضای کلی محدود است اما صندلی‌های اسپرت جلویی ارتفاعی در حدود 970 میلیمتر را برای بالاتنه و 1080 میلیمتر را برای پایین‌ تنه در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند. این ارقام با توجه به خط سقف منحنی شکل در بخش عقبی محدود تر بوده و به 910 میلیمتر و  870 میلیمتر کاهش می‌یابد که با توجه به کلاس و ابعاد امری اجتناب ناپذیر است. حجم کلی داخل کابین نیز در حدود 3.200 لیتر بوده که 2.550 لیتر آن به سرنشینان اختصاص یافته است.

فضای موجود برای صندوق عقب و محفظه حمل بار نیز در حدود 564 لیتر بوده که رقمی بسیار قابل توجه و در اندازه سدان‌های سایز بزرگ و شاسی بلندهای سایز متوسط به حساب آمده و یکی از نقاط قوت هیوندای ولستر 2019 به حساب می‌آید. البته این حجم با توجه به جمع شدن صندلی‌های عقبی قابل افزایش به 1.260 لیتر است.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی هاوال H2 ؛ کراس اوور ۱۰۰ میلیونی بهمن موتور در سال ۹۷

موتور و پیشرانه

هیوندای ولستر جدید در بازارهای مختلف با 4 پیشرانه مختلف ارائه می‌گردد. 2 نمونه از این پیشرانه‌ها برای بازار آمریکای شمالی و ایالات متحده در نظر گرفته شده و 1 نمونه پرقدرت و کم مصرف نیز مختص سایر بازارها است. قدرتمندترین مدل نیز مخصوص هات هچ ولستر N است. این موتورها عبارتند از:

1. موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری تنفس طبیعی
2. موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو
3. موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری توربو
4. موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری توربو

موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری GDi تنفس طبیعی

این پیشرانه یک نمونه 4 سیلندر 2.0 لیتری جدید بوده که برای بازار آمریکا در نظر گرفته شده است. این موتور خطی 16 سوپاپه DOHC چرخه اتکینسون (Atkinson) با ضریب سوپاپ متغیر دوگانه (D-CVVT) مدل پایه هیوندای ولستر 2019 بوده و با بهینه سازی‌های صورت گرفته بر روی موتور 2.0 لیتری قدیمی، نیرویی در حدود 147 اسب بخار در دور موتور 6.300 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور تولیدی 132 پاوند بر فوت (معادل 179 نیوتون متر) را در دور موتور 4.500 دور در دقیقه تولید می‌کند. نیروی تولیدی نیز توسط 2 جعبه دنده 6 سرعته دستی (استاندارد) و 6 سرعته اتوماتیک (سفارشی) به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد.

شتاب 0 تا 100 و حداکثر سرعت

هیوندای ولستر 2019 با استفاده از این موتور به زمانی در حدود 8.4 ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت نیاز داشته و توانایی دستیابی به حداکثر سرعتی در حدود 124 مایل در ساعت (معادل 200 کیلومتر در ساعت) را دارد که رقمی قابل قبول برای یک خودروی کوچک و ارزان‌قیمت به حساب می‌آید.

مصرف سوخت

مصرف سوخت نیز با استفاده از این موتور در حدود 25 مایل با هر گالن سوخت (معادل 9.4 لیتر) در هر 100 کیلومتر مسیر شهری، 33 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی و 28 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.4 لیتر) به صورت میانگین با استفاده از جعبه دنده 6 سرعته دستی استاندارد است.

این ارقام در صورت استفاده از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک اندکی بیشتر بوده و مصرف سوخت هیوندای ولستر 2019 به 27 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) در شهر، 34 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر) در بزرگراه و 30 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر) به صورت میانگین کاهش می‌یابد. میزان تولید آلاینده CO2 نیز در حدود 140 گرم در هر کیلومتر مسیر است.

موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری T-GDi توربو

این نمونه مدل موجود برای نسل قبلی این خودرو بوده که در تمامی بازارها وجود داشته و بر روی تیپ‌های Turbo نصب می‌گردد. این موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر خطی DOHC با 16 سوپاپ با سیستم D-CVVT و استفاده از سیستم توربوشارژر و حجم دقیق 1.591 سی سی ، توانایی تولید نیروی قابل قبولی در حدود 201 اسب بخار در دور موتور 6.000 دور در دقیقه را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با 195 پاوند بر فوت (معادل 264 نیوتون متر) در بازه دور موتورهای 1.500 RPM تا 4.500 RPM است. نیروی تولیدی نیز توسط یک جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته اتوماتیک 2 کلاچه (DCT) با قابلیت تعویض به صورت دستی به وسیله شیفتر به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

• بیشتر بخوانید: توربوشارژر (Turbocharger) چیست و چه تاثیری در عملکرد خودرو دارد؟

شتاب 0 تا 100 و حداکثر سرعت

عملکرد هیوندای ولستر جدید مدل سال 2019 با استفاده از این پیشرانه در حد و اندازه خودروهای هات هچ بوده و با شتاب اولیه‌ای در حدود 6.5 ثانیه و حداکثر سرعتی در حدود 135 مایل در ساعت (معادل 217 کیلومتر در ساعت) یه نمونه اسپرت و سریع به حساب می‌آید و توانایی رقابت با حریفانی مانند فولکس واگن گلف GTI و هوندای سیویک را خواهد داشت.

مصرف سوخت

مصرف بنزین هیوندای ولستر 2019 با استفاده از این پیشرانه و جعبه دنده 6 سرعته دستی با وجود قدرت بیشتر، اندکی کمتر از نمونه استاندارد 2.0 لیتری بوده و برابر با 26 مایل با هر گالن سوخت (معادل 9.0 لیتر) در هر 100 کیلومتر مسیر شهری، 33 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی و 29 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.1 لیتر) به صورت میانگین با استفاده از جعبه دنده 6 سرعته دستی استاندارد است.

این ارقام در صورت استفاده از جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک اندکی بیشتر از مدل 6 سرعته دستی (موجود در تیپ R-Spec بازار آمریکای شمالی) بوده و مصرف سوخت هیوندای ولستر 2019 به 28 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) در شهر، 34 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر) در بزرگراه و 30 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر) به صورت میانگین کاهش می‌یابد. میزان تولید آلاینده CO2 نیز در حدود 140 گرم در هر کیلومتر مسیر پیموده شده است.

موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری T-GDi توربو

این پیشرانه در بازار آمریکای شمالی وجود نداشته و در حال حاضر تنها در مدل‌های آسیایی هیوندای ولستر 2019 ارائه می‌گردد. این موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری 16 سوپاپه، با استفاده از سیستم توربوشارژر و اینترکولر و حجم دقیق 1.353 سی سی، نیرویی در حدود 138 اسب بخار در دور موتور 6.000 دور در دقیقه را تولید کرده و مابین دورهای موتور 1.500 RPM تا 3.200 RPM حداکثر گشتاوری در حدود 178 پاوند بر فوت (معادل 242 نیوتون متر) را در اختیار راننده قرار می‌دهد. نیروی تولیدی نیز توسط جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه DCT به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

شتاب 0 تا 100 و حداکثر سرعت

این نمونه از هیوندای ولستر نسل جدید عملکردی نزدیک به مدل 2.0 لیتری تنفس طبیعی داشته و در زمانی در حدود 8.0 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعتی در حدود 124 مایل در ساعت (معادل 200 کیلومتر در ساعت) خواهد رسید.

مصرف سوخت

این نمونه کم مصرف ترین موتور موجود برای مدل سال 2019 بوده و توانایی پیمودن مسافتی به طول 28 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.3 لیتر) در هر 100 کیلومتر مسیر شهری، 35 مایل با هر گالن سوخت (معادل 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی و 31 مایل با هر گالن سوخت (معادل 7.6 لیتر) به صورت میانگین با استفاده از گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه را دارد و با آلایندگی کمتر از 130 گرم CO2 در هر کیلومتر، یک نمونه پاک نیز به حساب می‌آید.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی دنا پلاس توربو ؛ سدان جدید ایران خودرو برای سال ۹۷

موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری T-GDi توربو

شرکت هیوندای در اوایل چند سال گذشته با راه اندازی بخشی مختص به خودروهای اسپرت کوچک به جرگه سازندگان نمونه‌های هات هچ پیوست. بخش تیونیگ N هیوندای که عملکردی مشابه با ام پاور ب ام و (M Power) و ای ام جی مرسدس بنز (AMG) داشته، با سرپرستی آلبرت بیرمن (Albert Biermann) آلمانی –یکی از مدیران سابق در ب ام و- اولین هات هچ هیوندای را با نام i30N در سال 2018 معرفی نمود. دومین هات هچ این شرکت نیز برپایه ولستر 2019 ساخته شده و با نام Veloster N در اواخر سال جاری میلادی به فروش خواهد رسید و به رقابت با حریفانی مانند فولکس واگن گلف R و هوندا سیویک Type-R خواهد پرداخت.

پیشرانه استفاده شده در هیوندای ولستر N مدل 2019 که قدرتمندترین نمونه موجود برای این خودرو نیز به حساب می‌آید، یک موتور 4 سیلندر  2.0 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر است. این موتور در دو پیکربندی توانایی تولید نیرویی در برابر با 250 و 275 اسب بخار در دور موتور  6.000 RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با 260 پاوند بر فوت (معادل 353 نیوتون متر) است. این نیرو توسط یک جعبه دنده 6 سرعته دستی با قابلیت تطبیق دور موتور در هنگام تعویض دنده به صورت معکوس یا Rev-Matching و کنترل هرزگردی محدود به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی هیوندای i30N ؛ اولین هات هچ شرکت هیوندای

شتاب 0-100 و حداکثر سرعت

هنوز اعدام و ارقام رسمی در خصوص توانایی‌های عملیاتی هیوندای ولستر N مدل 2019 منتشر نشده است. اما با توجه به موتور استفاده شده و وزن، شتاب اولیه این خودرو رقمی کمتر از 5.5 ثانیه بوده و این خودرو توانایی دستیابی به حداکثر سرعتی در حدود 155 مایل در ساعت (معادل 250 کیلومتر در ساعت) را دارد.

مصرف سوخت

با توجه به قدرت و حجم بالا، این پیشرانه بیشترین مصرف سوخت را در بین نمونه‌های مختلف هیوندای ولستر 2019 داشته و توانایی پیمودن مسافتی در حدود 22 مایل با هر گالن سوخت (معادل 10.5 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر شهری، 27 مایل با هر گالن سوخت (معادل 8.7 لیتر در هر 100 کیلومتر) مسیر بزرگراهی و 25 مایل با هر گالن سوخت (معادل 9.4 لیتر در هر 100 کیلومتر) به صورت میانگین را دارد که با توجه به قدرت تولیدی و ماهیت استفاده مسابقه‌ای رقمی قابل قبول به حساب می‌آید.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی کوپا توربو T210 ، کراس اوور جدید ریگان خودرو برای سال ۹۷

تیپ‌های مختلف هیوندای ولستر جدید

در حال هیوندای ولستر 2019 در بازارهای مختلف در 7 تیپ متفاوت به فروش می‌رسد. این تیپ‌ها عبارتند از:

1. تیپ Veloster 2.0
2. تیپ Veloster 2.0 Premium
3. تیپ Veloster Turbo R-Spec
4. تیپ Veloster Turbo
5. تیپ Veloster Turbo Ultimate
6. Veloster N
7. Veloster Turbo 1.4

Veloster 2.0

این تیپ مدل پایه هیوندای ولستر جدید مدل 2019 بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود 18.500 دلار (در حدود 78 میلیون تومان با دلار 4.200 تومانی اسمی دولتی و یا 175 میلیون تومان با دلار بازار آزاد در زمان نگارش مطلب) به فروش می‌رسد. در صورت سفارش گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مبلغ 1.000 دلار (معادل 4.2 میلیون تومان) به این مبلغ افزوده خواهد شد. از تجهیزات پایه موجود در این تیپ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری تنفس طبیعی
• چراغ‌های مه شکن و پروژکتور در بخش جلویی
• چراغ‌های جلویی اتوماتیک
• چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
• آیینه‌های جانبی هم‌رنگ بدنه با گرم‌کن و تنظیم الکتریکی
• دیفیوزر عقب (Diffuser)
• باله عقبی (Spoiler)
• شیشه‌های دودی
• پوشش پارچه‌ای با کیفیت بالای صندلی‌ها
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در 6 جهت مختلف به صورت الکتریکی
• صفحه نمایش 7.0 اینچی لمسی رنگی
• اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
• پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
• دوربین کمکی دنده عقب
• آنتن کوسه‌ای
• رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی با تایرهای سایز 215/45/17
• سیستم تهویه مطبوع یا فیلتر هوای داخل کابین
• غربیلک فرمان تلسکوپی
• سیستم کنترل سرعت (کروز کنترل)
• صفحه پشت آمپر 3.5 اینچی تک رنگ
• کامپیوتر سفری
• سیستم کمکی پیشگیری از برخورد در بخش جلویی (Forward Collision Assist)
• سیستم نمایش نقاط کور در آیینه راننده
• سیستم کمکی حفظ مسیر حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
• سیستم هشدار سطح هوشیاری راننده (Driver Attention Warning)
• سیستم نمایش فشار تایرها (Tire Pressure Monitoring System)
• سیستم انتخاب مدل رانندگی (Normal – Sport – Smart)

Veloster 2.0 Premium

این مدل قیمت پایه‌ای در حدود 22.750 دلار (معادل 96 میلیون تومان) داشته با موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک عرضه می‌گردد. امکانات اضافی این تیپ نسبت به مدل پایه عبارتند از:

• رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی با تایرهای سایز 225/40/18 چهار فصل
• جلوپنجره با طرح لانه زنبوری
• رکاب تیره رنگ
• سانروف پانوراما
• تزئینات چرمی بر روی روکش صندلی‌ها
• سیستم گرم‌کن برای صندلی‌های جلویی
• صفحه نمایش 8.0 اینچی لمسی رنگی
• سیستم صوتی با کیفیت بالا ساخت شرکت Infinity با 8 بلندگوی جداگانه، آمپلی فایر و ساب ووفر
• سیستم بلوتوث با سیستم تشخیص صدا
• سیستم پشتیبانی و کمکی اختصاصی هیوندای با نام Blue Link
• سیستم شارژ بدون سیم گوشی‌های تلفن همراه هوشمند (Qi)
• پوشش چرمی غربیلک فرمان
• سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• صفحه پشت آمپر 4.2 اینچی رنگی
• ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
• سیستم هشدار امکان برخورد در نقاط کور
• سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)

Veloster Turbo R-Spec

این مدل از هیوندای ولستر 2019 قیمت پایه‌ای در حدود 23.000 دلار (معادل 97 میلیون تومان) دارد و از موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو نیرو می‌گیرد. تجهیزات موجود در این تیپ عبارتند از:

• گیربکس 6 سرعته دستی
• اهرم تعویض دنده اسپرت B&M
• لامپ‌های LED برای چراغ‌های جلویی و عقبی
• چراغ نور بالای اتوماتیک
• پوشش پارجه‌ای متفاوت با نماد R-Spec
• سیستم تنظیم صدای خروجی از موتور
• پدال‌های آلومینیومی
• رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی با تایرهای سایز 225/40/18 مخصوص فصل تابستان

به دلیل قیمت پایین‌تر تعدادی از امکانات موجود در مدل 2.0 Premium مانند سیستم نقطه کور آیینه راننده، سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی و سانروف، گرم کن صندلی‌های جلویی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک در این مدل وجود ندارد.

Veloster Turbo

این تیپ از هیوندای ولستر جدید قیمت پایه‌ای در حدود 25.500 دلار (معادل 107 میلیون تومان) داشته و از موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو نیرو می‌گیرد. امکانات و تجهیزات موجود در این مدل علاوه بر موارد موجود در تیپ Premium 2.0 عبارتند از:

• گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه DCT
• تایرهای 225/40/18 چهار فصل
• چراغ‌های راهنما بر روی آیینه‌های جانبی
• تنظیمات اضافی الکتریکی برای گودی کمر صندلی راننده
• پوشش چرم متخلخل (سوراخ دار) فربیلک فرمان

Veloster Turbo Ultimate

این تیپ مجهزترین مدل هیوندای ولستر 2019 استاندارد بوده که با قیمت پایه‌ای در حدود 26.500 دلار (معادل 112 میلیون تومان) با گیربکس 6 سرعته دستی و 28.000 دلار (معادل 118 میلیون تومان) با جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به فروش می‌رسد. علاوه بر تمامی امکانات موجود، تجهیزات فهرست زیر نیز به ویژگی‌های این خودرو اضافه خواهند شد:

• سیستم کمکی برخورد در بخش جلویی خودرو با قابلیت تشخیص عابران پیاده
• برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
• پوشش چرمی صندلی‌ها
• صفحه نمایش 8.0 اینچی مخصوص سیستم ناوبری ماهواره‌ای
• سیستم نمایش اطلاعات پشت آمپر بر روی شیشه راننده یا هدآپ دیسپلی (HUD)

هیوندای ولستر N مدل 2019

این مدل قرار است که در پاییز سال جاری میلادی به بازار عرضه گردد. قیمت آن نیز رقمی در حدود 30.000 دلار (معادل 126 میلیون تومان) بوده تا توان رقابت با سایر هات هچ‌های ارزان‌قیمت بازار را داشته باشد. از امکانات و تجهیزات موجود در هیوندای ولستر N مدل 2019 علاوه بر نمونه‌های موجود در بالاترین تیپ عادی این خودرو می‌توان به موارد فهرست زیر اشاره کرد:

• چراغ‌های متفاوت مجهز به لامپ‌های LED در دو بخش عقبی و جلویی
• دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر
• تایرهای سایز 235/35/19 ساخت شرکت پیرلی با عملکرد بالا
• جلوپنجره و ورودی‌های هوای بزرگ‌تر
• غربیلک فرمان با پوشش چرمی و دوخت‌های متفاوت
• رینگ‌های 19 اینچی با طراحی متفاوت
• دسته دنده و تزئینات داخلی مدل N
• سیستم تعلیق و فرمان بهینه سازی شده
• ارائه در 4 رنگ و تریم خاص (Ultra Black, Chalk White, Racing Red, N’ Blue)

ولستر Turbo 1.4

این مدل از ولستر 2019 درحال حاضر تنها برای بازار داخلی کره وجود داشته و با قیمت پایه‌ای در حدود 24.000.000 ون (در حدود 22.000 دلار یا 92 میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ با امکاناتی نسبتا مشابه با مدل‌های توربو 1.6 لیتری آمریکا به مشتریان عرضه می‌گردد.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی هایما S5 توربو ؛ جدیدترین کراس‌اوور سال ۹۷

ایمنی

هیوندای ولستر 2019 از این لحاظ یکی از خودروهای ایمن بازار بوده و با استفاده از امکاناتی مطابق فهرست زیر به صورت استاندارد، توانایی کسب بالاترین امتیازات در بررسی‌های سازمان‌های نظارتی ایالات متحده آمریکا را دارد:

• سیستم کمکی ممانعت از برخورد در بخش جلویی (FCA)
• سیستم حفظ حرکت مسیر خودرو بین خطوط جاده (LKA)
• سیستم هشدار هئشیاری راننده (DAA)
• سیستم فرمان با قابلیت جذب نیروی تصادف
• اتصالات با قابلیت جمع شدن در هنگام تصادف برای جذب نیرو در جلو و عقب
• بدنه تقویت شده در بخش‌های جانبی
• قفل ایمنی کودک در عقبی
• ایربگ‌های SRS برای بخش جلویی با قابلیت عدم فعالسازی در صورت تشخیص سرنشین با وزن کم (OCS)
• ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای SRS
• ترمز‌های ABD دیسکی برای هر چهار چرخ
• سیستم مدیریت پایداری خودرو (VMS)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• سیستم کنترل کشش (TCS)
• سیستم ترمز کمکی خودکار

علاوه بر این امکانات پایه، تیپ‌های بالاتر قابلیت تجهیزات به امکاناتی مانند سیستم هشدار امکان تصادف در نقاط کور، وجود ترافیک در بخش عقبی و سیستم جلوگیری از برخورد در بخش جلو با سامانه تشخیص عابران پیاده را نیز داشته که ایمنی هیوندای ولستر 2019 را بیش از پیش افزایش می‌دهد.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی هایما S7 توربو ؛ شاسی بلندی متناسب از ایران خودرو

تجربه رانندگی

رانندگی با خودروهای کوچک و پرقدرت همواره یکی از جذاب‌ترین تجربه‌ها برای رانندگان حرفه‌ای بوده و هیوندای ولستر 2019 نیز از این قاعده مستثنی نیست. هرچند قدرت در مدل‌های مجهز به موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری اندکی پایین‌تر از استانداردهای خودروهای سریع امروزی است، اما مدل‌های توربو عملکردی بالا داشته و با شتاب اولیه 6 ثانیه‌ای توانایی به چالش کشیدن طیف گسترده‌ای از خودروهای با قیمت بیشتر از 30.000 دلار را دارد.

سیستم تعلیق نیز پیکربندی متعادلی داشته و در هنگام رانندگی اطمینان کافی را برای شما فراهم خواهد کرد. هنگام عبور از پیچ‌ها، حتی با سرعت بالا نیز عملکرد این سیستم در حد بالایی بوده و سواری اسپرتی را برای شما رقم خواهد زد. مدل هات هچ ولستر N نیز عملکردی در حد و اندازه‌های خودروهای مسابقه‌ای داشته و با شتاب اولیه کمتر از 5 ثانیه، رقیبی قدرتمند برای حریفان اروپایی و آمریکایی به حساب می‌آید.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی ب ام و سری ۴ ۲۰۱۸ ؛ فرز، چابک، مجهز

قیمت هیوندای ولستر 2019 در بازارهای جهانی

همانطور که اشاره شد، هیوندای ولستر 2019 یک نمونه ارزان‌قیمت بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود 18.500 دلار (در حدود 78 میلیون تومان دولتی یا 175 میلیون تومان آزاد) به فروش می‌رسد. در صورت استفاده از پیشرانه قدرتمند 1.6 لیتری توربو و حداکثر تجهیزات نیز این خودرو هنوز هم یک نمونه نسبتا ارزان بوده و با رقمی در حدود 28.000 دلار (معادل 118 میلیون تومان) یکی از بهترین خودروهای مخصوص بانوان و جوانان به حساب می‌آید. نمونه ولستر N نیز با قیمت پایه 30.000 دلار (معادل 126 میلیون تومان) یکی از ارزان‌ترین خودروهای اسپرت و هات هچ جهان در سال 2019 است.

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی فولکس واگن تیگوان ؛ کراس اوور 500 میلیونی بازار ایران!

رقبا

از رقبای هیوندای ولستر جدید در تیپ‌های مجهز به موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری تنفس طبیعی در بازار خودروهای هاچ بک می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

• هوندا سیویک با قیمت پایه‌ای در حدود 22.000 دلار (معادل 92 میلیون تومان)
• فولکس واگن گلف با قیمت پایه‌ای در حدود 22.000 دلار (معادل 92 میلیون تومان)
• هیوندای اکسنت هاچ بک با قیمت پایه‌ای در حدود 17.000 دلار (معادل 71 میلیون تومان)
• کیا ریو هاچ بک با قیمت پایه‌ای در حدود 16.000 دلار (معادل 67 میلیون تومان)
• فورد فوکوس هاچ بک با قیمت پایه‌ای در حدود 21.500 دلار (معادل 90 میلیون تومان)
• مینی کوپر با قیمت پایه‌ای در حدود 23.500 دلار (معادل 98 میلیون تومان)

مدل‌های مجهز به موتورهای توربو هیوندای ولستر 2019 نیز با توجه به قدرت بالای تولیدی و عملکرد اسپرت، رقبای هات هچ فهرست زیر را پیش رو خواهند داشت:

• فولکس واگن گلف GTI با قیمت پایه‌ای در حدود 27.500 دلار (معادل 115 میلیون تومان)
• هوندا سیویک Type-R با قیمت پایه‌ای در حدود 35.000 دلار (معادل 147 میلیون تومان)
• فورد فیستا ST با قیمت پایه‌ای در حدود 22.000 دلار (معادل 92 میلیون تومان)
• فولکس واگن گلف R با قیمت پایه‌ای در حدود 40.000 دلار (معادل 168 میلیون تومان)
• فورد فوکاس RS با قیمت پایه‌ای در حدود 42.000 دلار (معادل 176 میلیون تومان)
• هیوندای النترا GT Sport با قیمت پایه‌ای در حدود 25.000 دلار (معادل 105 میلیون تومان)
• مینی کوپر JCW با قیمت پایه‌ای در حدود 32.000 دلار (معادل 135 میلیون تومان)

هیوندای ولستر 2019 در ایران

نسل اول ولستر سال‌های گذشته وارد ایران شد و توانست با تکیه بر قدرت مناسب، ظاهر مناسب و عملکرد بالا، در بازار کم رقیب ایران در این کلاس موفقیت قابل قبولی را به نام خود ثبت کرده و به رقابت با حریفانی مانند تویوتا GT86 و آلفارومئو جولیتا بپردازد. اما با وجود اینکه این نمونه تمامی فاکتورهای لازم برای قانون غیرعقلانی ورود خودرو بر اساس قیمت و حجم موتور (قیمت کمتر از 40.000 دلار و حجم موتور کمتر از 3.0 لیتر) را دارد، اما با توجه به خروج قریب الوقوع هیوندای از ایران به دلیل لغو برجام از سوی آمریکا و از سرگرفته شدن تحریم‌ها علیه ایران، شانس کمی برای حضور در خیابان‌های کشور داشته و جای خود را به نمونه‌های مربوط به دهه گذشته ایران خودرو و سایپا و شرکت‌های تابعه (که با قیمتی نزدیک به 2 برابر قیمت این خودرو در بازار ایران به فروش می‌رسند) خواهد داد.

اما با شرایط فعلی بازار خودرو، قیمت هیوندای ولستر 2019 در بازار ایران و با توجه به قیمت هیوندای النترا 2018 در ایران (20.000 دلار یا 84 میلیون تومان در کشورهای با اقتصاد آزاد و حداقل 280 میلیون تومان یا 67.000 دلار در کشور با اقتصاد مقاومتی)، قطعا رقمی بیش از 280 میلیون تومان و برابر با قیمت ب ام و M3 با قدرت بیش از 440 اسب بخار یا مرسدس AMG C63 با قدرت بیش از 460 اسب بخار و انبوهی از امکانات رفاهی، سرگرمی، ایمنی و کمکی رانندگی خواهد بود…

• بیشتر بخوانید: بررسی و مشخصات فنی کیا سراتو 2018 ؛ سدان کوچک، زیبا و ارزانقیمت

قیمت در ایران

قیمت هیوندای ولستر 2019 در ایران در صورت ورود، با توجه به دلار اسمی 4.200 تومانی دولت و اضافه شدن مبالغ خاص برای مصارف خاص حکومتی رقمی در حدود 250 تا 280 میلیون تومان (مابین 59.000 دلار تا  67.000 دلار) خواهد بود. با این مبلغ مشتریان توانایی خرید نمونه‌های صفر کیلومتر فهرست زیر را خواهند داشت:

• ب ام و i3 با قیمت پایه‌ای در حدود 45.000 دلار (معادل 190 میلیون تومان)
• شورولت کوروت با قیمت پایه‌ای در حدود 57.000 دلار (معادل 240 میلیون تومان)
• فورد موستانگ شلبی GT350 با قیمت پایه‌ای در حدود 57.000 دلار (معادل 240 میلیون تومان)
• مرسدس بنز SLC با قیمت پایه‌ای در حدود 50.000 دلار (معادل 210 میلیون تومان)
• کادیلاک CT6 با قیمت پایه‌ای در حدود 55.000 دلار (معادل 230 میلیون تومان)
• ولوو S90 با قیمت پایه‌ای در حدود 50.000 دلار (معادل 210 میلیون تومان)

مشخصات فنی هیوندای ولستر 2019 در یک نگاه

بیشتر بخوانید:

• معرفی و بررسی سریع ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۱۸ با سرعت بیش از ۴۰۰ کیلومتر در ساعت
• بهترین و سریع ترین خودروهای نمایشگاه ژنو ۲۰۱۸ ؛ فستیوال اسب بخار و نیوتون متر!
• معرفی و بررسی بهترین خودروهای 2018 از نگاه مجله Car and Driver
• معرفی و بررسی بهترین خودروهای ارزان 2018 با قیمتی کمتر از 120 میلیون تومان
• معرفی و بررسی بهترین خودروهای لوکس 2018 ؛ رانندگی لاکچری

گالری تصاویر هیوندای ولستر 2019

منبع: Hyundai

تصاویر: Hyundai, NetCarShow ,Car & Driver