coinex
راهنمای خرید تکراتو

خودرو سهند رسما توسط سایپا معرفی شد [+مشخصات فنی و تصاویر]

گروه سایپا اخیرا از خودرو سهند رونمایی کرده است. این خودرو از نظر مشخصات تفاوت خاصی با اطلس ندارد. اما از مشخصات فنی سایپا سهند چه می‌دانیم؟

خودرو سهند به‌عنوان جدیدترین خودرو سایپا معرفی شد. شرکت سایپا ابتدا درنظر داشت که کار مونتاژ این خودرو جدید را در کارخانه خود انجام دهد اما حالا خبر رسیده که مونتاژ این خودرو توسط شرکت پارس خودرو به‌عنوان سومین شرکت بزرگ تولیدکننده خودرو انجام خواهد شد. گفته شده که سهند از لحاظ مشخصات با خودرو اطلس تفاوتی ندارد.

بیشتر بخوانید: سایپا پاژ به عنوان جایگزین اقتصادی پراید معرفی شد [+مشخصات و امکانات رفاهی]

خودرو سهند توسط سایپا معرفی شد

به گزارش تکراتو و به نقل از چرخان، سال ۱۴۰۰ بود که مطلع شدیم دومین خودروساز بزرگ کشور قصد دارد یک سدان جدید با نام سهند سایپا را به بازار ارائه دهد. در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۱ فرصتی پیش آمد تا نمونه‌ اولیه این خودرو به همراه مشخصات کلی آن به نمایش درآید.

خودرو سهند ابتدا قرار بود توسط سایپا عرضه شود ولی در نهایت قرار است تا در سال ۱۴۰۲ در کارخانه پارس خودرو مونتاژ شود و به بازار بیاید. در ادامه می‌توانید ویدئو سهند را ببینید:

مشخصات فنی خودرو سایپا سهند

ماشین سهند سایپا از همان موتور m15 موجود در تیبا و ساینا استفاده می‌کند، با این تفاوت که دریچه گاز آن به طور استاندارد به صورت برقی درآمده و بیشینه قدرت و گشتاور این موتور نیز به حدود بالاتری رسیده است. گفته شده حداکثر قدرت موتور سهند سایپا معادل 90 اسب‌بخار است و بیشینه گشتاور آن نیز به ۱۳۷ نیوتن‌متر می‌رسد.

خودرو سهند سایپا رسما معرفی شد [+مشخصات، تصاویر و ویدیو]

نکته مهم در مورد سهند سایپا ارتقاء وزن قابل توجه آن است که در مقایسه با ساینا حدود ۱۷۰ کیلوگرم سنگین‌تر شده و به 1220 کیلوگرم رسیده است. باید بدانید این رقم حتی از وزن خودرویی مثل سورن پلاس نیز بیشتر است. گنجایش باک سوخت سهند سایپا تغییری نکرده و 41 لیتر بنزین را درون خود جا می‌دهد.

گفته شده که مصرف سوخت ترکیبی سهند سایپا حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است؛ این رقم معادل مصرف سوخت ترکیبی تیبا و ساینا است که البته با توجه به افزایش وزن قابل توجه سهند، این عدد نمی‌تواند در عمل چندان صحیح باشد.

آپشن های خودرو سهند سایپا

گرچه هنوز اطلاعات دقیق و مشخصی در مورد نوع تجهیزات به کار رفته در خودرو سهند و تیپ‌های آن از لحاظ سطح امکانات به دست نرسیده است، اما گفته می‌شود امکاناتی مثل کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی‌مدیا همراه با دوربین و نویگیشن و نمایشگر لمسی، کامپیوتر سفری، سیستم پایش فشار باد تایرها، دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای ضد قفل ABS و EBD، سنسور پارک عقب و…، در نسخه فول آپشن سهند به کار خواهند رفت. در ادامه تصاویر رسمی خودرو سهند را ببینید:

بیشتر بخوانید:

دیدگاه شما در خصوص خودرو سهند چیست؟ با توجه به مشخصات، سهند ارزش خرید دارد؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با تکراتو در میان بگذارید.

منبع: چرخان

راهنمای خرید تکراتو
ارسال برای دوستان در: واتساپ | تلگرام |






ارسال نظر (106 نظر)

    بدبخت جماعت ببین به چه روزی افتادیم

    پاسخ

    سلام من یک کارگرم ک چند وقته سرگذر کار بهم نمیخوره به امام حسین ع دوتا بچه دارم مستعجرم اجارم عقب افتاده به فاطمه زهرا ع خیلی مهتاجم زنم زانوش آب برداشته ندارم ببرمش دکتر اگه مسلمونی میتونه کمکم کنه انسانیت کنیین در حقم جون عزیزانتون اگه واقعا کسی میتونه کمکم کنه. ۵۸۵۹۸۳۱۱۳۸۸۹۰۲۴۸ ش کارت به جون بچه هام کلاه بردار نیستم .

    پاسخ

    چرا این دو فرغون ساز نابود نمیشن!
    معرفی این خودرو مصداق بارز توهین به شعور مردمه ، همون پراید رو ظاهرشو عوض کردن

    پاسخ

    پس از هزار سال هنوز از موتور بی مصرف و کم توان و دیگه چی بگم واقعا خجالت آوره

    پاسخ

    در اصل همون پراید خودمونه این مسئولان سایپا خوب یاد گرفتن چطوری مردم رو گول بزنن و آشغالاشون رو قبل از تولید بفروشن
    حالا از فردا همه صف میکشن برای خرید

    پاسخ

    ازدواج ساینا با تیبا شده سهند مبارک باشه

    پاسخ

    ساینا را سایپا برده آرایشگاه فقط خط چشم کشیده شده سهند والآ خر همانه حتی پالانش هم عوض نشده..

    پاسخ

    شماییکه میگید ماشین نخرید بگو الان ماشین خودت داری یا نه
    ما صبرمان بیشتر از اینهاست فقط خدا نکند لبریز شود
    ایرانی جماعت در هر جا دیدی صبر کرده
    حتی در حکومت شاهنشاهی
    بله برادران عزیز
    خدا کند زود صاحب‌الزمان بیاد و دستور صادر کند

    پاسخ

    عزیزم زحمت بکش با انگشت سقف پارس رو فشار بده اون موقع میفهمی محکمی یعنی چه

    پاسخ

    تمام ماشین هایی که داره میسازه با یک پلت فرم و همشون هم شبیه همه . طراحی تکراری و افتضاح . خاک برسرتون با این آشغال سازی هاتون

    پاسخ

    دزد خونه سایپا و ایرانخودرو،

    پاسخ

    این خودرو حاصل جفتگیریه تارا و کیا هست فقط بدبخت اوتیسم گرفته

    پاسخ

    هر روز ی مدل مسخره بازی شد یبار مشتری بیاید خودرو جدیدتون ببینه با خودش نگه اینکه همون ماشین قبلیس چراغاشو عوض کردن اندازه سانروفش یجور توهین بنظر میاد

    پاسخ

    ترمز ABSهم شد جزو آپشن ها،؟؟

    پاسخ

    خداوکیلی جمهوری اسلامی چقد داره ظلم میکونه درحق ما
    اگ این مسلمانیه من دیگه نمیخوام مسلمان بمونم 😔

    پاسخ

    ظلم اینا ربطی ب مسلمونی نداره ک . بله دیگه ب خاطر اینا دین مسلمانی بد شده

    پاسخ

    خیلی ظاهر زشتی داره
    موتورش هم بسیار ضعیفه
    فقط 90 اسب بخار

    پاسخ

    کاش سایپا یه موتور حسابی میساخت

    پاسخ

    صد رحمت به رنو ۵ ! 🤣

    پاسخ

    سایپا و ایران خودرو فقط یک پلتفرم دارن برای همه ماشین ها و فقط در و پیکر کج راست میکنن و ماشین میدن بیرون و هیچ استانداردی نداره
    ساپیا همون پلتفرم پراید داره روی هر چیزی میزنه مثل خری که فقط کتل ( رختش ) عوض میکنن
    اون یکی هم یا ۲۰۶ ازش رانا هزارتا دیگه میستزه یا سمند داره که تارا دنا دورنا میسازه

    پاسخ

    هرچی تولید بیشتر ماشین ها هم آشغال تر

    پاسخ

    الان ملت میان کلی اعتراض میکنن و میگن این چه آشغالیه و از این حرفا، موقع ثبت نام همونا میرن صف میکشن…
    این حکومت مردمو خوب میشناسه و با همین فرمون مملکتو با خاک یکسان میکنه و صدای هیچکس هم در نمیاد…

    پاسخ

    خوب همین. امکانات پلتفرم بهتر میزدین ماشین کشیده تر زیبا تر این چییه همش سایناس که

    پاسخ

    فقط اشغال بسازید تحویل مردم بدهید

    پاسخ

    چرا سازمان حمایت اجازه می دهد سایپا خودروی تیبا را با نام های مختلف و با قیمت های جدید به خریداران غالب کند

    پاسخ

    خاک تو سرما ما مردم ایران که داشتن این ماشین های آشغال شده آرزو برای ما جون ها …..
    قیمت خدا تومن …

    پاسخ

    خرهمان خره فقط توسایپاوایران خودروپالونش عوض میکنند،قورباݝه رنگ میکنن بجای ماهی وقناری خوشگل میفروشند

    پاسخ

    اگه هاچ بکش بیاد قشنگه

    پاسخ

    اول تشکر و قدر دانی می کنم از همه دست اندرکاران خودرویی کشور و از اینکه دو شرکت خودروساز توانطتن گوی سبقت را ببرن شنیدهدشده بنز و بی ام دبلیو از شرکت های ایرانی کمک خواستن و این خیلی برای ما مهمه کرونا نتوانست اروپا را کم جنعیت کنه افرین به این مهندسین ایرانی که تو سکته و کشتن ادمها رتبه اول را دارن افرین غیور مردان افرین مدیران افرین کشتی گیران

    پاسخ

    هر روز مزخرفتر از دیروز
    تا وقتی مردمی هستیم که به این سادگی و راحتی به سودا گران ارابه های مرگ کولی میدیم تا وقتی صف میکشیم برای گاری های عهد بوق این دو سوداگر بی وجدان که چیزی جز منافع شخصی و گروهی مافیای ایران خودرو و سایپا براشون اهمیت نداره همین آش و همین کاسه هست
    از ماست که بر ماست

    پاسخ

    مردم همش غر میزنن ولی یه چیز ساده رو نمیفهمن گرون بودن و بی کیفیت بودن خودرو های ایرانی تا حدودی قبول ولی مردم دقت نمیکنن یه ماشین چه چیز هایی باید داشته باشه که بگیم متفاوت شده . خودرو ها هم مثل موبایل و خیلی چیزای دیکه به لحاظ امکانات دارن اشباع میشن . مثلا یه زمانی گوشی ها به لحاظ امکانات تفاوت های زیادی با هم داشتن ولی کم کم به هم نزدیک شدن الان شما یه گوشی نسبتا متوسطو با درجه یک ترین گوشی مقایسه کنید میبینید تو جزئیات کمی با هم فرق میکنن ولی تو امکانات کلی همون گوشی ارزون ترم سطحشون واقعا قابل قبوله . تو ماشینم همینه شما یه بنز اخرین مدلو ببینید مگه چه امکانات عجیب غریبی داره؟ یه بخشی رو امکاناتش کار شده بقیش رو ظاهر و لوکس کردنش . اگه به روز ترین ماشین های دنیا دکمه ای داشتن که پرواز میکردن باز اون یه چیزی . الان همین سهندو یه دنده اتوماتیک روش بندازن یه ذره موتورش تقویت بشه داخل اتاق و اپشناشم اضافه بشه چه فرق عمده ای با ماشینای اخرین مدل دنیا داره !؟ قصدم طرفداری از ماشینای داخلی نیست منظورم اینه اینقدرم غرق چیزای بی اهمیت نشید. من خودم یه تیبا دارم اگه روزی سهند بیاد با همین امکاناتی که میگن فرمون برقی سانروف اینه برقی مانیتور کروز کنترل و چند تا اپشن دیگه داشته باشه و قیمتش زیاد نباشه که پولم برسه در حد ساینا میخرم تا اخر عمرمم راضیم حتی اگه صد ملیارد بهم بدن بگن بجاش برو یه بی ام و اخرین مدل بخر نمیخرم پولمو میبرم جاهای دیگه چون همین ماشین همه نیازای ادمو براورده میکنه

    پاسخ

    عزیز کسی بحث این چیزا رو نمی‌کنه
    مردم دوتا چیز می‌خوان از خودرو
    یکی کیفیت که بعد از ۴ روز به فنا نره و تو خرج نیوفته
    شما برو ماشینای هیوندا مدل ۲۰۱۴ رو نگاه کن هنوز به گفته ی صاحباشون در کاپوتشون رو باز نکردن مگر برای تعویض روغن
    ۲۰۱۴ یعنی ۱۳۹۳ ماشینای ایرانی مدل ۹۳ الان همه در حد زباله ان
    دومی هم ایمنی
    شما تست تصادفات رو نگاه کن عزیز
    من نمی‌خوام ماشین آپشن داشته باشه
    سانروف و دنده اتومات و دوربین و مانیتور و کوفت و زهرمار نمیخوام
    من فقط یه ماشین میخوام که وقتی میشینم پشت فرمونش خیالم راحت باشه و احساس امنیت کنم
    وقتی میخرم استرس اینو نداشته باشم که نکنه بعد از تحویل گرفتن از نمایندگی یه وقت روغن ریزی نداشته باشه
    یه وقت یه جاییش خراب نباشه
    ماشین سالم و ایمن می‌خوام
    همین

    پاسخ

    یعنی بنز با ساینا در یک سطح از کیفیت هستند فقط ابشن های بنز بیشتره؟!!!
    عجب عجب

    پاسخ

    خدایی چی میزنی؟ چیو با چی مقایسه میکنی

    پاسخ